Aký nabíjací bod pre elektrické vozidlo si vybrať pre vašu firmu?

by

2018 je rokom, kedy väčšina európskych miest a tu v Španielsku mestá ako Madrid a Barcelona začnú uplatňovať svoje protokoly znečistenia v dôsledku zvýšenia znečistenia ovzdušia. Takže obmedzenia na dopravu vozidiel v mestách budú neustále.

Napriek tomu budú elektrické vozidlá z týchto obmedzení oslobodené, v skutočnosti výhody mať elektrické auto v Madride sú početné. Elektrické autá platia menej daní, sú oslobodené od poplatkov za regulované parkovanie, majú voľný prístup do  Oblastí Prioritnej Rezidencie (APR), počas epizód vysokého znečistenia budú mať výhody, a navyše elektrické autá môžu používať pruh Bus-Vao.

Z týchto dôvodov firmy čoraz častejšie začleňujú elektrické vozidlá do svojich flotíl, elektrické autá sú ideálne na rozvoz v prípade e-commerce, elektrické autá sú najlepším riešením pre zamestnancov, a v každom prípade sú voľbou na vyhnutie sa týmto obmedzeniam na dopravu.

Pred touto novou situáciou vzniká mnoho otázok týkajúcich sa elektrických vozidiel a preto väčšina otázok, ktoré dostávame, sa týka toho, aké typy nabíjačiek by mali firmy zakúpiť pre svoje modely vozidiel.

Takže vysvetlíme rôzne scenáre, aby sme vyriešili otázky o tom, aký typ nabíjača používajú jednotlivé modely elektrických vozidiel bežne v flotilách firiem.

Firmy môžu zvoliť tri typy nabíjacích bodov, nástenné nabíjacie body alebo wallbox, prenosné nabíjacie body alebo nabíjacie stĺpy.

Podľa výkonu, pri ktorom sa môže elektrické auto nabíjať, a dostupného výkonu v inštalácii, kde plánujete umiestniť nabíjací bod, v čase, kedy plánujete nabíjať.

Typy konektorov pre elektrické autá.

 Kia Soul Kia Soul EV MY18.

  • Typ nabíjača pre elektrické auto Kia Soul Kia Soul EV MY18. l Kia Soul EV má konektor typu 1 (kábel SAE J1772)
  • Čas úplného nabíjania Kia Soul EV sa môže pohybovať od približne 7 hodín (nabíjanie v režime 3, 16-32 Amperov) až po 10 hodín, nabíjanie v režime 2 alebo z prenosných nabíjačiek.
  • Výpočet približného nákladu na nabíjanie elektrického Kia Soul vždy závisí od tarify zmluvne dohodnutej v domácnosti; napriek tomu, približne, náklad by bol 1.2 € pri štandardnej tarife (0,13 €/KW) a 0.60 € pri nočnej tarife (0.06€/kW).
  • Elektrický KIA SOUL má dojazd 212 km. s plným nabitím vďaka svojej kapacite batérie 27 kWh.

 Nissan Leaf elektrický.

  • NISSAN LEAF má konektor typu 1 (kábel SAE J1772).
  • Čas nabíjania pre Nissan Leaf závisí od kapacity nabíjania batérie nášho Nissan Leaf, čas úplného nabíjania na nabíjacom bode režimu 2 môže kolísať medzi 11 a 13 hodinami. Na nabíjacom bode typu 3 s trojfázovým pripojením sa čas úplného nabíjania znižuje na 4-7 hodín.
  • Náklady na nabíjanie NISSAN LEAF. Výpočet približného nákladu na nabíjanie NISSAN LEAF vždy závisí od tarify zmluvne dohodnutej vo vašej domácnosti; napriek tomu, približne, náklad by bol 0.8 € pri štandardnej tarife (0,13 €/KW) a 0.4 € pri nočnej tarife (0.06€/kW).
  • Dojazd NISSAN LEAF. NISSAN LEAF má dojazd až 278 km. vďaka svojej kapacite nabíjania (od 24 do 40 km/h).

 Nissan e-NV200 EVALIA elektrický.

  • NISSAN e-NV200 EVALIA má konektor typu 1 (kábel SAE J1772).
  • Celkový čas nabíjania Nissan e-NV200 EVALIA je približne 8 hodín pri nabíjaní na 32A v monofázovom pripojení; a približne 4 hodiny pri nabíjaní s trojfázovým pripojením.
  • Náklady na nabíjanie NISSAN e-NV200 EVALIA. Výpočet približného nákladu na nabíjanie Nissan e-NV200 EVALIA vždy závisí od tarify zmluvne dohodnutej v domácnosti; napriek tomu, približne, náklad by bol 0.8 € pri štandardnej tarife (0,13 €/KW) a 0.4 € pri nočnej tarife (0.06€/kW).
  • Nissan e-NV200 EVALIA má dojazd 170 km.

Mitsubishi I-MIEV elektrický.

  • MITSUBISHI I-MIEV má konektor, ktorý je známy ako typ 2 (tiež nazývaný Mennekes – IEC 62196 – Chameleón).
  • Čas nabíjania MITSUBISHI I-MIEV. MITSUBISHI I-MIEV vykonáva úplné nabíjanie svojej batérie s kapacitou 16 kWh za 8 hodín (nabíjanie v režime 2 monofázové, 10A).
  • Náklady na nabíjanie MITSUBISHI I-MIEV. Výpočet približného nákladu na nabíjanie MITSUBISHI I-MIEV vždy závisí od tarify zmluvne dohodnutej v domácnosti; napriek tomu, približne, náklad by bol 0.8 € pri štandardnej tarife (0,13 €/KW) a 0.4 € pri nočnej tarife (0.06€/kW).
  • Dojazd MITSUBISHI I-MIEV. MITSUBISHI I-MIEV s batériou 16 kWh má dojazd približne 160 km.

Peugeot iON elektrický.

  • PEUGEOT ION má konektor typu 1 (kábel SAE J1772).
  • Peugeot iON vykonáva úplné nabíjanie batérie v období od 6 do 11 hodín na monofázovom pripojení 8A – 14 A.
  • Výpočet približného nákladu na nabíjanie PEUGEOT ION vždy závisí od tarify zmluvne dohodnutej v domácnosti; napriek tomu, približne, náklad by bol 1.20 € pri štandardnej tarife (0,13 €/KW) a 0.60 € pri nočnej tarife (0.06€/kW).
  • PEUGEOT ION má batériu, ktorá umožňuje dojazd až 167 km.

Citroën C-Zero elektrický.

  • CITROËN C-ZERO má konektor typu 1 (kábel SAE J1772).
  • Výkon nabíjania CITROËN C-ZERO umožňuje úplné nabitie za 6 hodín v režime 3 (230V pri 16A) a nabitie 80% za 30 minút v režime 4 (rýchle nabíjanie na verejných stĺpoch pri 400V / 32 Amperoch).
  • Náklady na nabíjanie CITROËN C-ZERO. Výpočet približného nákladu na nabíjanie CITROËN C-ZERO vždy závisí od tarify zmluvne dohodnutej vo vašej domácnosti; napriek tomu, približne, náklad by bol 0.80 € pri štandardnej tarife (0,13 €/KW) a 0.40 € pri nočnej tarife (0.06€/kW).
  • Dojazd CITROËN C-ZERO. CITROËN C ZERO má dojazd 150 km., čo poskytuje široký rozsah pre každodenné mestské alebo medzimestské trasy.

CITROËN E-BERLINGO elektrický.

  • CITROËN E-BERLINGO má konektor typu 1 (kábel SAE J1772 – Yakazi).
  • Citroën E Berlingo môže vykonať úplné nabitie za 8 hodín s inštaláciou v režime 3 (7.7kW, trojfázové pripojenie) alebo za 11 hodín s nabíjacím bodom v režime 2 (2.2 KW, monofázové pripojenie). Čas nabíjania bude závisieť od kombinácie rôznych faktorov: kapacita vozidla, charakteristiky inštalácie, typ pripojenia atď.
  • Výpočet približného nákladu na nabíjanie CITROËN E-BERLINGO elektrického vždy závisí od tarify zmluvne dohodnutej vo vašej domácnosti; napriek tomu, približne, náklad by bol 0.80 € pri štandardnej tarife (0,13 €/KW) a 0.40 € pri nočnej tarife (0.06€/kW).
  • CITROËN E-BERLINGO má dojazd 150 km., čo poskytuje široký rozsah pre každodenné mestské a medzimestské trasy.

Ford Focus elektrický.

  • Ford Focus elektrický má konektor typu 1 (kábel SAE J1772).
  • Ford Focus elektrický umožňuje nabíjanie na 6.6kW v jednosmernom prúde pri 120V a 240V. Taktiež umožňuje rýchle nabíjanie v jednosmernom prúde.
  • Výpočet odhadovaných nákladov na nabíjanie Ford Focus elektrického vždy závisí od tarify zmluvne dohodnutej v domácnosti; napriek tomu, približne, náklad by bol 1 € pri štandardnej tarife (0,13 €/KW) a 0.60 € pri nočnej tarife (0.06€/kW).
  • Batéria Ford Focus elektrického má kapacitu 35 kWh., čo znamená dojazd približne 160 km. na mestských trasách.

Hyundai IONIQ elektrický.

  • Hyundai IONIQ má konektor typu 2 (Mennekes – IEC 62196 – Chameleón).
  • Čas nabíjania elektrického Hyundai IONIQ bude približne 12 hodín v režime 2 nabíjania a približne 4 hodiny a pol v režime 3 pri trojfázovom nabíjaní.
  • Výpočet približného nákladu na nabíjanie Hyundai IONIQ vždy závisí od tarify zmluvne dohodnutej v domácnosti; napriek tomu, približne, náklad by bol 0.8 € pri štandardnej tarife (0,13 €/KW) a 0.4 € pri nočnej tarife (0.06€/kW).
  • Hyundai IONIQ má batériu, ktorá umožňuje dojazd až 280 km. a kapacitu nabíjania 28 kWh.

V ďalšom článku rozšírime informácie o nabíjacích bodoch elektrických áut podľa modelu elektrického auta.