Je možné nabíjať elektrické auto na bežnej zásuvke?

Ak ste sa už dostali do sveta elektrickej mobility alebo o tom uvažujete v blízkej budúcnosti, pravdepodobne ste sa pýtali… prečo by som mal investovať do inštalácie nabíjacej stanice, keď elektrické vozidlo prichádza so štandardným nabíjačom? V tomto článku vám vysvetlíme, či je možné nabíjať elektrické auto v bežnej zásuvke, jeho nevýhody a problémy, ktoré to so sebou prináša. Takto sa budete môcť rozhodnúť, kedy je vhodné nabíjať vaše elektrické auto v bežnej zásuvke, známej aj ako zásuvka Schuko.

Nevýhody používania bežnej zásuvky na nabíjanie elektrického auta

Je pravdepodobné, že váš nový elektrický automobil má ako príslušenstvo adaptér na nabíjanie v bežnej zásuvke, ale je to naozaj odporúčané? Ako odborníci na efektívne a udržateľné nabíjanie elektrických a hybridných vozidiel, vždy odporúčame byť opatrní pri používaní tohto príslušenstva. Odporúčame vám, pokiaľ nemáte hybridné vozidlo (s kapacitou batérie okolo 8-10 kW, ktoré umožňuje prejsť medzi 30 a 50 kilometrami v elektrickom režime), vôbec nepoužívať zásuvku Schuko na nabíjanie. A vysvetlíme vám prečo v nasledujúcich bodoch.

Nabíjanie auta v bežnej zásuvke by malo byť výnimočné alebo núdzové

Tento typ „nabíjačky“, nazývaný „Režim nabíjania 2“, je uznávaný pre svoje príležitostné alebo núdzové použitie. Funguje s nabíjaním medzi 8 a 10 ampérmi, čo vedie k mimoriadne pomalému procesu. Táto rýchlosť nabíjania je úplne nevhodná pre čisté elektrické auto, pretože, ak predpokladáme, že batéria má kapacitu 40 kW, mohli by sme hovoriť o viac ako 20 hodinách nabíjania.

Dlhý čas nabíjania elektrického auta v bežnej zásuvke môže byť škodlivý pre výkon vozidla.

Príručka elektrického vozidla sama označuje túto nabíjačku režimom 2 ako príležitostnú alebo núdzovú. To znamená, že sa môže používať v veľmi špecifických situáciách, ako keď nie je k dispozícii nabíjacia stanica (napríklad na výlete), ale nie na pravidelné a kontinuálne nabíjanie.

Možnosť poškodenia zásuvky, ak nabíjate auto v bežnej zásuvke

Okrem toho, že to môže významne ovplyvniť životnosť batérie, existujú aj ďalšie riziká, ktoré je potrebné zvážiť, ak nabíjate svoje elektrické auto v bežnej zásuvke. Príležitostný nabíjač, ktorý sa pripája k zásuvke Schuko, je navrhnutý na prevádzku s maximálne 16 ampérmi. Ako však vyzerá kapacita zásuviek vo vašej domácnosti?

Je možné, že elektroinštalácia za zásuvkou nie je dimenzovaná na to, aby zvládla záťaž 10 ampérov počas dlhého obdobia, čo môže viesť k jej poškodeniu. Mnohí používatelia sa stretli s týmto problémom: zásuvka na stene začína černieť a horieť. Okrem toho, problém sa môže zhoršiť, ak sa plast príležitostného nabíjača roztopí s plastom nabíjačky.

Je dôležité zdôrazniť, že väčšina materiálov používaných v súčasnosti je bezhalogénová. Avšak, ak z nejakého dôvodu používate bežnú zásuvku na nabíjanie staršieho elektrického auta, ktoré nespĺňa túto normu, namiesto roztopenia sa môže plast zapáliť.

Porovnanie nabíjania v bežnej zásuvke a používania nabíjacej stanice

Najbezpečnejšou možnosťou na nabíjanie vášho elektrického vozidla je použitie nabíjacej stanice, v čo sa nazýva režim 3 nabíjania. Tieto nabíjacie stanice, vybavené konektormi Typ 1 alebo Typ 2 podľa modelu vozidla, ponúkajú väčšiu spoľahlivosť v porovnaní s bežnými zásuvkami. Opýtate sa, aký je rozdiel medzi nabíjacou stanicou a príležitostným nabíjačom?

Hlavný rozdiel spočíva v bezpečnosti, ktorú poskytujú. Na rozdiel od príležitostných nabíjačov, ako sú bežné zásuvky, nabíjacie stanice vytvárajú priamu komunikáciu s vozidlom, čo umožňuje optimálne nastavenie nabíjania. Z týchto dôvodov je nevyhnutné zvoliť nabíjaciu stanicu vždy, keď je to možné, namiesto toho, aby ste sa spoliehali výlučne na príležitostný nabíjač, ktorý prichádza s vozidlom.

Ak chcete objaviť všetky režimy nabíjania elektrických vozidiel, navštívte našu príručku, kde vám vysvetlíme všetky režimy nabíjania elektrických áut.