Il est neuf heures du soir dans le garage de la communauté Av. Naranjos. Marta arrive avec sa voiture, se gare à sa place, la numéro 4, et branche. Elle ne prévient personne, elle n’écrit rien sur aucun papier : son Trydan Pro sait déjà qui elle est et à qui facturer. En même temps, Javier charge à la place 12 et Lucía à la 19. Andrés a sa recharge programmée pour deux heures du matin, lorsque l’énergie est moins chère. Cinq voisins, un seul compteur pour tout le garage, et personne n’a besoin de faire des calculs.
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Cinq voisins, un garage, aucun souci
Le garage de l’Av. Naranjos dispose d’un unique compteur général, comme c’est le cas pour une bonne partie des communautés construites ces dernières années. Au lieu de se compliquer la vie en installant un compteur par logement, la communauté a mis en place un système de recharge collective : un Compteur Cloud sur l’alimentation principale et un chargeur Trydan Pro par place.
En ce moment, il y a 10,8 kW disponibles à répartir entre les voitures qui sont en charge. Marta, Javier et Lucía tirent de l’énergie en même temps, à 2,7 kW chacune ; Nuria se joint un peu plus tard, également à 2,7 kW. Au moment où Lucía termine sa charge, sa part de puissance se libère instantanément et devient disponible pour le reste. Personne n’a besoin d’appeler l’administrateur pour demander la permission ni d’ajuster quoi que ce soit manuellement : le système répartit automatiquement ce qu’il y a.
Chacun paie ce qu’il doit, sans que la communauté ait à faire des comptes
À la fin du mois, chaque voisin reçoit la facturation de exactement ce qu’il a chargé. Marta a effectué 11 charges ce mois-ci, 265 kWh au total : 13,25 €. Javier, 8 charges et 172 kWh : 8,60 €. Lucía, 7 charges et 152,3 kWh : 7,62 €. Chaque charge est enregistrée avec la carte qui l’a effectuée, donc il n’est pas nécessaire que quiconque dans l’immeuble vérifie les compteurs ou distribue un reçu à la main. La facturation se fait automatiquement, avec la carte que chaque voisin a associée à son chargeur.
Et si un mois le paiement d’un voisin échoue (carte expirée, sans fonds…) l’administrateur peut bloquer ce point de recharge spécifique depuis l’ordinateur, sans que cela n’affecte personne d’autre dans le garage.
Quand un nouveau voisin arrive
Il y a quelques mois, sur l’Av. Naranjos, seuls trois voitures étaient chargées. Lorsque Andrés a acheté la sienne, il n’a fallu aucune œuvre ni aucune démarche compliquée, en quelques minutes, elle était déjà dans le système. Peu après, Nuria est arrivée, et le processus a été exactement le même.
C’est, peut-être, le meilleur résumé de la façon dont cela fonctionne en pratique : le garage n’a pas eu besoin d’être refait une seule fois depuis le premier chargeur. L’installation est prête à accueillir le voisin numéro six, le huit ou le vingt, le jour où ils décideront d’acheter une voiture électrique.
Ce qui rend tout cela possible
Derrière un garage comme celui de l’Av. Naranjos, il existe une solution composée d’un chargeur conçu pour des environnements multi-utilisateurs (Trydan Pro), d’un compteur sur l’alimentation principale, et de deux plateformes dans le cloud : V2C Cloud, qui répartit la puissance et donne à chaque voisin et à la communauté le contrôle de leur point de recharge, et V2C Payments, qui s’occupe de facturer automatiquement à chaque voisin uniquement l’énergie qu’il a chargée.
Si votre communauté dispose d’un garage avec un seul compteur —très courant dans les nouvelles constructions— voici exactement ce dont vous avez besoin : un système déjà conçu pour votre cas, avec le matériel, le logiciel et les deux modèles de gestion expliqués étape par étape.