Point de charge pour Renault ZOE. Le point de recharge recommandé pour le Renault ZOE, est un point de charge de mode 3 mais fonctionne également avec un point de charge de mode 2. Le connecteur pour la recharge du Renault ZOE, est le IEC 62196, aussi appelé Mennekes.

Caractéristiques du point de recharge pour Renault ZOE: Dispositif de recharge Mode 3.

• Connecteur « Mennekes » – IEC 62196
• Indication lumineuse de l’état de charge
• Dimensions: L: 225 mm, L: 130 mm, H: 320 mm
• Protection IP 54
• Installation selon REBT – ITC 52
• Installation dans un garage privé ou un garage communautaire
• Installation du point de recharge pour votre ZOE

Caractéristiques du point de recharge pour Renault ZOE: Dispositif de recharge Mode 2.

• Dispositif pour recharger le mode 2
• Connecteur Schuko
• Possibilité de synchronisation de recharge
• Possibilité de produit anti-vandalisme
• Protection IP 54
• Installation selon REBT – ITC 52
• Installation dans un garage privé ou un garage communautaire

La Renault ZOE a été annoncée en 2012 au Salon de Genève. Avec ses 4084 mm de long et ses 5 portes à hayon, elle mesure un peu plus que la Renault Clio.

Son moteur est équipé d’un moteur électrique de 65KW (88CV) avec un couple de 220 Nm à partir de 250 tr / min. La vitesse maximale de la Renault ZOE est de 135 km / h avec Sa batterie en lithium-ion  d’une capacité de 22 kWh.

La batterie de 22 kWh a une autonomie de 210 km selon le cycle NEDC. L’autonomie réelle est estimée entre 100 et 150 km selon les conditions de conduite.

La batterie de 41 kWh a une autonomie de 400 km selon le cycle NEDC bien que Renault espère une autonomie réelle d’environ 300 km.

Comment se recharge la Renault ZOE?

La Renault ZOE peut être rechargée de différentes manières. A partir du vide total, la recharge peut durer de 30 min à 9 heures, en fonction de la puissance de la prise disponible, qui peut varier entre 3 et 43 kW grâce au chargeur caméléon intégré dans la voiture.

Le ZOE peut charger en monophasé à 3 et 7 kW (approximatif) et à 11, 22 et 43 kW en triphasé.

Charge standard: permet une recharge complète entre 6 et 9 h (en fonction de la puissance disponible) en connectant simplement la voiture à un point de charge public ou domestique d’une puissance minimale de 3 kW.

Charge accélérée 22 kW: recharge 80% de la batterie en 1 heure à un point de charge publique.

Chargement rapide 43 kW: recharge 80% de la batterie en 30 minutes, à un point de charge publique.

Il dispose d’un câble bleu d’environ 6 m avec des connecteurs « type 2 » (Mennekes) selon la norme IEC 62196-2 à ses extrémités, mâle et femelle, préparés pour une charge monophasée et triphasée en « mode 3 ». La recharge directe en « mode 1 » avec le connecteur Schuko n’est pas disponible, mais un CRO ou chargeur occasionnel peut être utilisé en « mode 2 » avec ce connecteur.