TIPOVI KONEKTORA ZA ELEKTRIČNA VOZILA

by

Na tržištu električnih vozila ne postoji standardizacija u konektorima, korisnici se susreću s različitim modelima i markama, s različitim konfiguracijama i tehničkim karakteristikama. Iz tog razloga, moramo se informirati o kompatibilnostima koje postoje i različitim vrstama konektora koje ćemo pronaći na javnim mjestima ili za instalaciju u našim domovima. Različite vrste konektora su:

 

  • Konektor za električno vozilo: Schuko utikač (konvencionalni utikač). Kompatibilan je s europskim utičnicama i zadovoljava standard CEE 7/4 tip F. Ima uzemljenje, dva terminala i podržava struju do 16 ampera, stoga je kompatibilan samo s sporim punjenjem. Čest je kod nekih motocikala i električnih bicikala, čak i kod nekih električnih automobila poput Twizyja

 

  • Konektor za električno vozilo: SAE J1772 konektor (Tip 1). To je standardni konektor u Japanu i prihvaćen je u Europskoj uniji i na američkom tržištu. Ima 5 terminala, od kojih su dva za struju, druga dva su dopunska, a posljednji je uzemljenje. Ova vrsta konektora ima dva nivoa, jedan do 16 ampera, što bi bilo za sporo punjenje. Drugi nivo je do 80 ampera, što odgovara brzom punjenju. Ovaj konektor je za punjenje električnih vozila kao što su Opel Ampera, Nissan Leaf, Nissan ENV200, Mitsubishi Outlander, Mitsubishi iMiev, Peugeot iON, Citroen C-Zero, Renault Kangoo ZE (tip 1), Ford Focus električni, Toyota Prius Plug-in ili KIA SOUL EV.

 

  • Konektor za električno vozilo: MENNEKES konektor (Tip 2). Nije specifičan za električna vozila, ali se vrlo često koristi. Njemačkog je porijekla, ima 7 terminala, od kojih su 4 za struju (tri faze), jedan za uzemljenje i dva za komunikaciju. Ova vrsta omogućava dvije struje, s jedne strane monofazne (do 16 A – sporo punjenje) i s druge strane trofazne (do 63 A / 43,8 kW brzog punjenja). Pogodan je za modele kao što su BMW i3, i8, BYD E6, Renault Zoe, Tesla Model S, hibridni plug-in Volvo V60, hibridni plug-in VW Golf, VW E-up, Audi A3 E-tron, plug-in Mercedes S500 Porsche Panamera, ili Renault Kangoo ZE.

 

  • Konektor za električno vozilo: kombinirani konektor ili CCS. Stvoren od strane Nijemaca i Amerikanaca kao standardno rješenje. Ima 5 terminala raspoređenih za struju, uzemljenje i komunikaciju s mrežom. Ova vrsta konektora podržava oba punjenja (sporo i brzo). Proizvođači poput Audija, BMW-a, Daimlera, Porschea i Volkswagena već su ugradili ovu vrstu konektora.

 

  • Konektor za električno vozilo: Scame konektor (Tip 3): Ima 5 ili 7 terminala, ovisno o monofaznoj ili trofaznoj struji, uključujući uzemljenje i komunikaciju s mrežom. Podržava do 32 A i namijenjen je za polu-brzo punjenje.

 

  • Konektor za električno vozilo: CHAdeMO konektor: Razvijen od strane japanske udruge koju čine Tokyo Electric Power Company (TEPCO), Nissan, Mitsubishi, Fuji Heavy Industries (Subaru) i Toyota. Dizajniran za brzo punjenje istosmjernom strujom, stoga ima 10 terminala, uzemljenje i komunikaciju. Ovaj konektor je za ultra brza punjenja, jer podržava do 200 A. Opremljen je za automobile kao što su Nissan Leaf, Nissan ENV200, Mitsubishi Outlander, Mitsubishi iMiev, Peugeot iON, Citröen C Zero ili KIA SOUL

 

Izvori: Endesa i FAEN.