BYD Song L DM-i: cos’è e perché non arriva in Europa

La BYD Song L DM-i è un SUV ibrido plug-in costruito sulla tecnologia DM-i di quinta generazione di BYD, notata per i suoi numeri di efficienza e per il design sportivo.

C’è però una premessa da fare subito, perché quasi tutti gli articoli sbagliano: la Song L DM-i è un modello del mercato cinese e non viene venduta in Europa. Non è mai arrivata, nonostante gli annunci che ne collocavano il lancio europeo alla fine del 2024. Se stai cercando un’auto e non leggendo per curiosità, il modello che ricopre quel ruolo nella gamma europea è la Seal U DM-i.

Quello che segue descrive la Song L così com’è in Cina. Per i prezzi e la gamma davvero acquistabile, abbiamo una guida ai modelli e prezzi BYD.

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Design e caratteristiche esterne del BYD Song L DM-i

Il BYD Song L DM-i si distingue per il suo design esterno innovativo e le sue caratteristiche tecnologiche avanzate, che combinano estetica e funzionalità.

Linguaggio di design “Pioneer Dragon Face Aesthetics”

Il design del BYD Song L DM-i si ispira allo stile “Pioneer Dragon Face Aesthetics”, caratterizzato da elementi come i “denti di drago” e i “baffi di drago” sul frontale. La parte posteriore del veicolo presenta luci che percorrono tutto il suo contorno e uno spoiler attivo dal design aggressivo, completato da porte senza cornice e maniglie integrate.

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Dimensioni e proporzioni del BYD Song L

Con una lunghezza di 4,78 metri, il BYD Song L DM-i si posiziona nel segmento dei SUV di medie dimensioni. Il suo design sportivo e le proporzioni equilibrate fanno di questo modello una delle migliori creazioni di BYD fino ad oggi.

Interni e tecnologia

Gli interni del BYD Song L DM-i ridefiniscono il lusso e la tecnologia nel segmento dei SUV ibridi plug-in, offrendo un’esperienza di guida di alta gamma.

Innovazione e comfort di lusso negli interni del BYD Song L

Gli interni del BYD Song L DM-i sono progettati con materiali di alta qualità e opzioni di configurazione versatili. Tra le sue caratteristiche principali troviamo:

• Schermo centrale ad alta definizione da 15,6 pollici.
• Schermo davanti al volante da 10,25 pollici.
• Head-up display da 50 pollici.
• Schermo di controllo del climatizzatore posteriore da 5,8 pollici.

Equipaggiamento avanzato degli interni del BYD Song L

Il Song L DM-i include non solo un sistema multi-schermo “2+1+1”, ma anche un climatizzatore con pompa di calore e ricarica wireless per telefoni cellulari da 50 W. Queste caratteristiche garantiscono un’esperienza di guida confortevole e moderna.

Caratteristiche tecniche del BYD Song L DM-i

Il BYD Song L DM-i offre una combinazione avanzata di tecnologia ed efficienza, dimostrando la competenza di BYD nel campo degli ibridi plug-in.

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Piattaforma DM-i 5.0 PHEV: una nuova era tecnologica

Il Song L DM-i è basato sulla piattaforma DM-i 5.0 PHEV, che combina un motore a benzina da 1,5 litri con un motore elettrico. Questa configurazione fornisce una potenza combinata di 99 CV e 215 CV, raggiungendo un equilibrio ottimale tra prestazioni ed efficienza.

Opzioni di batteria e autonomia: adattabilità per il conducente

Si prevede che il BYD Song L DM-i sarà disponibile con due opzioni di batteria:

• Batteria da 10.08 kWh: offre fino a 80 km di autonomia in modalità elettrica.
• Batteria da 15.8 kWh: fornisce un’autonomia elettrica fino a 120 km.

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Autonomia totale e consumo di carburante

Il BYD Song L DM-i promette un’autonomia totale superiore ai 2.100 chilometri grazie al suo sistema ibrido plug-in e al suo efficiente motore a benzina. Il consumo di carburante è notevolmente basso, con solo 2,9 litri per 100 km, evidenziando l’efficienza del veicolo.

Quanto costa la BYD Song L DM-i?

In Cina, dove viene effettivamente venduta, la Song L DM-i parte da circa 120.000 yuan nella versione d’accesso con batteria da 10 kWh, e la gamma arriva a circa 249.800 yuan.

Sono listini cinesi e non servono a stimare un prezzo europeo. Convertirli in euro, come faceva la versione precedente di questo articolo, produce una cifra fuorviante: fra i due mercati ci sono dazi, omologazione, livelli di allestimento diversi e garanzia locale, e la differenza è rilevante.

Si può comprare la BYD Song L in Europa?

No. BYD non vende la Song L in nessun mercato europeo. Non figura nella gamma dei siti nazionali del marchio, e gli annunci che ne collocavano l’arrivo alla fine del 2024 non si sono concretizzati.

Meglio non confonderla con due modelli dal nome simile. La Song Plus è un’altra auto, più piccola, e quella sì è venduta qui con il nome di Seal U (e di Sealion 6 in Australia, Nuova Zelanda, Thailandia e Filippine). La Song L è un SUV di taglia superiore rimasto sul mercato cinese e mai battezzato con un nome internazionale.

La Seal U DM-i è l’equivalente acquistabile

Se la Song L ti interessava come SUV familiare ibrido plug-in, la Seal U DM-i occupa quel posto nella gamma europea. Stessa idea: un SUV di taglia familiare che unisce un motore a benzina a una batteria sufficiente a coprire in elettrico gli spostamenti quotidiani.

Usa inoltre la stessa tecnologia DM-i descritta sopra, che è il vero motivo per cui vale la pena capire la Song L anche senza poterla acquistare. I numeri di efficienza che le hanno dato notorietà vengono da quel sistema, e a portarlo all’acquirente europeo sono la Seal U DM-i, la Seal 6 DM-i e il Sealion 5 DM-i.

Ricaricare a casa una BYD plug-in

Un’ibrida plug-in mantiene il suo vantaggio solo se la batteria parte carica ogni mattina, il che significa ricaricare a casa invece di dipendere dalla rete pubblica.

Le batterie DM-i sono piccole rispetto a quelle di un’elettrica pura, quindi una wallbox domestica le riempie senza problemi durante la notte e si può programmare la ricarica nelle fasce più economiche. È proprio quella differenza fra fascia di punta e fascia notturna a decidere se una plug-in costa davvero meno di una benzina.

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Domande frequenti sulla BYD Song L DM-i

La BYD Song L si vende in Europa?

No. La Song L DM-i è un modello del mercato cinese che BYD non commercializza in nessun paese europeo. Gli annunci che ne collocavano l’arrivo alla fine del 2024 non hanno avuto seguito. Il SUV familiare ibrido plug-in equivalente nella gamma europea è la Seal U DM-i.

Che differenza c’è fra la BYD Song L e la Song Plus?

Sono due auto diverse. La Song Plus è più piccola ed è venduta a livello internazionale con il nome di Seal U in Europa e di Sealion 6 in Australia, Nuova Zelanda, Thailandia e Filippine. La Song L è un SUV più grande e più basso, rimasto sul mercato cinese e senza nome internazionale.

Quanto costa la BYD Song L DM-i?

In Cina parte da circa 120.000 yuan nella versione d’accesso con batteria da 10 kWh e arriva a circa 249.800 yuan nelle versioni alte. Sono prezzi cinesi che non si traducono direttamente in una cifra europea, perché dazi, omologazione, allestimento e garanzia locale cambiano il conto.

Che cos’è la tecnologia DM-i 5.0?

È il sistema ibrido plug-in di quinta generazione di BYD, che unisce un motore a benzina a un motore elettrico e a una batteria ricaricabile da una presa o da una wallbox. È ciò che produce i numeri di autonomia e consumo per cui la Song L è diventata nota, ed è lo stesso sistema delle DM-i in vendita in Europa.