Instrukcja podłączenia pilota zdalnego sterowania
Jednym ze sposobów blokowania i odblokowywania e-Charger jest użycie pilota zdalnego sterowania. Poniżej przedstawiamy kroki, aby włączyć zdalne sterowanie i móc wygodnie kontrolować ładowarkę oraz zarządzać ładowaniem zdalnie.
Kroki do podłączenia i instalacji pilota zdalnego sterowania
1. Uzyskaj dostęp do płyty mocy
Wejdź do wnętrza ładowarki i znajdź porty P3 i P4 na płycie mocy. Jeśli którykolwiek z nich ma zamontowany zworkę, musisz ją usunąć, aby móc podłączyć kable.
Płytka A
Płytka B
Płyta mocy
Porty P3 i P4. Każdy z portów ma dwa piny.
2. Podłącz płytkę sterującą
A następnie musisz podłączyć płytkę sterującą (moduł odbiorczy) do płyty mocy Trydan. Moduł odbiorczy składa się z pięciu 5 portów: NC, COM, NO, +VCC, -GND. Ustal połączenie zgodnie z następującym schematem:
Płytka A
Płytka B
Moduł odbiorczy tylnej części
3. Skonfiguruj pilot zdalnego sterowania
Po zainstalowaniu i podłączeniu odbiornika (kroki 1 i 2), oto co musisz zrobić, aby pilot włączał i wyłączał twoją ładowarkę. Wyjaśnione krok po kroku, bez technicznych terminów.
Co robi ten pilot? Odbiornik to małe urządzenie, które instaluje się wewnątrz ładowarki. Odbiera sygnał z twojego pilota zdalnego sterowania (jak pilot od samochodu) i aktywuje wewnętrzny przełącznik, który włącza lub wyłącza ładowarkę. Krótko mówiąc: naciskasz przycisk na pilocie → odbiornik go wykrywa → ładowarka się włącza lub wyłącza, w zależności od naciśnięcia.
Przed rozpoczęciem potrzebujesz: odbiornika już zainstalowanego i podłączonego wewnątrz ładowarki (kroki 1 i 2 powyżej) · pilota, z bateriami · oraz około 5 minut, bez pośpiechu.
Części, które będziesz używać. W odbiorniku znajduje się mały biały przycisk, który służy do aktywacji zapamiętywania pilota, oraz dioda (LED) obok niego, która świeci się na stałe, gdy odbiornik jest gotowy do zapamiętania pilota.
Tak wygląda odbiornik
Połączenie w P3 i P4
Ten etap wykonuje już instalator w krokach 1 i 2.
Jak dodać nowy pilot. Postępuj zgodnie z tymi krokami w kolejności i bez pośpiechu:
Naciśnij dwa razy biały przycisk odbiornika. Światło (LED) pozostanie włączone na stałe.
W ciągu następnych 3 do 5 sekund, naciśnij przycisk, który chcesz użyć na pilocie (A lub B: dowolny z nich działa).
Światło na chwilę zaświeci i zgaśnie: pilot został już zapisany w pamięci odbiornika.
Sprawdź, czy działa: naciśnij przycisk pilota i posłuchaj małego „kliknięcia” wewnątrz odbiornika. Ładowarka włączy się lub wyłączy.
Przydatna informacja. Niektóre piloty, zamiast przycisków A i B, mają rysunek otwartej i zamkniętej kłódki: działają tak samo, każdy z tych dwóch przycisków jest odpowiedni. Jeśli chcesz ponownie zaprogramować pilot (na przykład nowy), powtórz krok 1.
Ostateczna kontrola. Zanim uznasz pracę za zakończoną, sprawdź te trzy rzeczy: czy odbiornik ma zasilanie, czy po naciśnięciu przycisku słychać „klik” przekaźnika oraz czy ładowarka rzeczywiście włącza się i wyłącza po naciśnięciu przycisku. Powtórz test, gdy wszystko będzie umieszczone na swoim ostatecznym miejscu, wewnątrz zamkniętej ładowarki: bycie blisko innych metalowych elementów czasami zmniejsza zasięg pilota.
Jeśli coś nie działa:
| Co się dzieje? | Co możesz spróbować? |
|---|---|
| Światło nie zapala się po naciśnięciu białego przycisku | Może płyta nie otrzymuje prawidłowo zasilania. Sprawdź połączenie w krokach 1 i 2. |
| Pilot nie zapisuje się | Powtórz powyższe kroki i naciśnij przycisk pilota w ciągu pierwszych 3-5 sekund, nie czekając dłużej. |
| Naciskam pilot i nic się nie dzieje | Sprawdź baterię w pilocie i podejdź bliżej do ładowarki. Jeśli nadal nie działa, powtórz proces zapisywania. |
| Słychać kliknięcie, ale ładowarka się nie włącza ani nie wyłącza | Odbiornik działa prawidłowo; sprawdź połączenie między odbiornikiem a płytą zasilającą (kroki 1 i 2). |
Zawsze pamiętaj (bezpieczeństwo). Wszelkie prace wewnątrz ładowarki lub z kablami 230 V powinny być wykonywane przez uprawnionego instalatora lub elektryka. Przed manipulacją jakimkolwiek kablem najpierw odłącz zasilanie. Nie zbliżaj wody ani wilgoci do gniazda ani do pilota. Jeśli masz wątpliwości lub coś nie działa tak, jak opisano tutaj, lepiej zatrzymać się i skontaktować z pomocą techniczną, zanim spróbujesz dalej.
Karta techniczna
| Częstotliwość radiowa | 433 MHz |
| Zasilanie | 12 V DC (terminale V+ / V−) |
| Przekaźnik | JQC-3F(T73)-S-DC12V-CK |
| Możliwość styków | 10 A / 250 VAC · 15 A / 125 VAC |
| Kanały | 1 (jedno wyjście przekaźnika) |
| Pilot | 2 przyciski (A / B) |
UWAGA: Jeśli występują problemy z połączeniem, najpierw sprawdź połączenie i polaryzację przed powtórzeniem procesu.
Czy potrzebujesz wsparcia technicznego?
Rozwiąż swoją sprawę natychmiast za pośrednictwem naszego czatu z AI. Jeśli problem nie zostanie rozwiązany, wygeneruj zgłoszenie w Centrum Wsparcia Technicznego, a skontaktujemy się z Tobą jak najszybciej, aby zaoferować najlepsze rozwiązanie.
