Načini punjenja i tipovi na tržištu električnih automobila

by

 

Načini punjenja električnih automobila

Postoje različiti načini punjenja na tržištu. Punjenje je povezano s razinom komunikacije između električnog vozila i infrastrukture za punjenje. (a time i s električnom mrežom), te kontrolom procesa punjenja. (programiranje, provjera statusa, zaustavljanje, nastavak)

  • Način 1

Domaća Schuko utičnica bez komunikacije između infrastrukture za punjenje i električnog vozila. Drugim riječima, nema komunikacije s mrežom. Za ovaj način punjenja koristi se konvencionalna utičnica.

  • Način 2

Domaća zidna utičnica Schuko, s pilot funkcijom sustava uključenih u kabel. Kabel ima međupilot uređaj za kontrolu koji služi za provjeru ispravne veze vozila s mrežom. Ima komunikaciju s niskom mrežom.

  • Način 3

Ima visoku razinu komunikacije s mrežom. Uređaji za kontrolu i zaštitu nalaze se unutar samog punjača, a kabel uključuje integrirani pilot komunikacijski vodič. Na primjer, mogu se koristiti konektori SAE J1772, Mennekes (IEC 62196).

  • Način 4

S visokom razinom komunikacije s mrežom. Postoji DC pretvarač i primjenjuje se samo za brzo punjenje. Na primjer, CHAdeMO ili COMBO DC konektor.

 

 

Tipovi punjenja za električne automobile

Tipovi punjenja električnih automobila klasificiraju se prema brzini punjenja. Tako su klasificirani prema vremenu potrebnom za punjenje baterije. Trenutno postoje pet tipova punjenja električnih automobila.

 

1. Brzo punjenje 

Njegova upotreba nije vrlo uobičajena, u eksperimentalnoj je fazi u električnim vozilima testiranim s akumulatorima super-kapaciteta. (na primjer, neki električni autobusi). Baterije se mogu napuniti za pet ili deset minuta, a snaga punjenja je vrlo visoka. Litij-ionske baterije ne podnose visoke temperature uzrokovane ovim načinom punjenja, jer to ozbiljno pogoršava njihov korisni vijek trajanja.

 

2. Brzo punjenje 

Snaga koja se traži je vrlo visoka, između 44 i 50 kW. Punjenje baterija kapaciteta 22 do 24 kWh može trajati pola sata. Normalno je da se ne puni 100% nego oko 80% ili 90%.

 

3. Polu-brzo punjenje

Trajanje punjenja kreće se od jednog do četiri sata. To je punjenje s snagom od oko 22 kW. Ova forma punjenja je, na primjer, vrlo uobičajena kod Renaulta.

 

4. Sporo punjenje

Ova forma punjenja je ono što obično nazivamo normalnim ili konvencionalnim. Baterije se obično pune između šest i osam sati i obavljaju se na 16 A, zahtijevajući oko 3.6 kW snage.

 

5. Super-sporo punjenje

Kada je strujna jačina ograničena na 10 A ili manje jer ne postoji punjačka baza s odgovarajućom zaštitom i električnom instalacijom. Potpuno punjenje baterija prosječnog električnog automobila, kapaciteta oko 22 do 24 kWh, može trajati između deset i dvanaest sati.