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Come si può collegare il punto di ricarica Trydan all’inverter solare?

Il punto di ricarica Trydan può essere collegato all’impianto solare nei 3 modi seguenti:

1. Collegamento di Trydan allo slave V2C 2.0

Il punto di ricarica Trydan acquistato viene fornito con un misuratore: il V2C 2.0 slave. Questo contatore consente di collegare fino a 6 morsetti. Per la misurazione di impianti monofase, sono necessari 2 morsetti: uno per il consumo generale e uno per l’impianto solare (quest’ultimo non è incluso). Questo collegamento deve essere cablato e sono necessari entrambi i morsetti.

2. Collegare Trydan con i contatori di energia intelligenti

Il Trydan e-Charger può essere collegato anche a contatori energetici intelligenti commerciali via WiFi o via cavo.

Tra i misuratori WiFi, si possono utilizzare i noti misuratori Shelly e Wibeee. Per quanto riguarda i contatori cablati, si possono trovare, tra gli altri, Carlo Gavazzi, Chint, Eastron… Questi contatori non consentono di visualizzare la generazione solare sull’APP V2C o sulla piattaforma web www.v2c.cloud, tuttavia tutte le modalità operative (solo fotovoltaico, potenza minima e FV + potenza massima) funzioneranno correttamente.

L’inverter solare può essere dotato di uno di questi contatori, che consente di misurare sia il punto di ricarica che l’inverter, senza doverne aggiungere un altro.

3. Collegare Trydan direttamente all’inverter solare

V2C sviluppa i prodotti più innovativi che consentono il collegamento diretto all’inverter solare. Abbiamo sviluppato la maggior parte di essi e produciamo manuali in cui spieghiamo il processo di connessione. Tra questi, Huawei (con il dongle necessario), Kostal (Piko, KSEM, Plenticore), Goodwe, Solis, Greenheiss, SAJ, Fronius, Victron, SolarEdge, Ingeteam, ecc. Ci sono altri marchi leader che stiamo lavorando per incorporare, come DEYE o Enphase. Qui è possibile consultare l’elenco completo degli inverter con connessione diretta.

Il collegamento diretto è obbligatorio quando si dispone di batterie e si vuole dare priorità alla ricarica dell’auto rispetto alle batterie. Altrimenti, il collegamento diretto non è così essenziale.