Quanto costa ricaricare un’auto elettrica a casa: i prezzi del 2026

Nel 2026 ricaricare a casa un’auto elettrica costa circa 7,7 € ogni 100 km al prezzo ARERA per i clienti vulnerabili (43,43 centesimi al kWh) e circa 5,3 € con un’offerta a prezzo fisso del mercato libero (nostra stima, con 0,16 €/kWh di energia). Un’auto a benzina spende 13,1 € per gli stessi 100 km, con la benzina self a 2,022 €/litro (media nazionale MIMIT): anche dopo l’aumento d’autunno, la ricarica domestica costa dal 40 al 60 % in meno.

In V2C, come progettisti e produttori di caricatori per auto elettriche 100 % in Spagna, sappiamo che la bolletta dipende da tre scelte: l’offerta di luce, la fascia oraria in cui ricarichi e la potenza del contatore. In questa guida trovi i prezzi italiani aggiornati, un calcolatore e il costo per modello.

Ultimo controllo dei prezzi: 28 ottobre 2026.

Riepilogo in 4 cifre

Quanto costano 100 km in auto elettrica nel 2026

Il più economico5,3 €A casa, mercato liberoofferta a prezzo fisso, circa 0,30 €/kWh (stima V2C)
7,7 €A casa, prezzo ARERAvulnerabili, 0,4343 €/kWh
10,1 €Colonnina ACmedia 0,63 €/kWh
11,8 €Colonnina DC e HPCmedia 0,74 €/kWh
Un’auto a benzina spende 13,1 € ogni 100 km (self a 2,022 €/litro). Ricaricare a casa costa dal 40 al 60 % in meno del pieno.

Consumo di 16 kWh ogni 100 km, con il 10 % di perdite di ricarica a casa. Prezzi di luglio e ottobre 2026.

Quanto costa ricaricare la tua auto elettrica? Calcolalo

Scegli la batteria, quanta ne ricarichi e il prezzo del tuo kWh, che trovi in bolletta. A casa il risultato include le perdite di ricarica.

Calcolatore del costo di ricarica

Dal 20 all’80 % sono 60 punti di batteria, la ricarica più comune di tutti i giorni.

Offerta a prezzo fisso del mercato libero circa 0,30 € (stima V2C), prezzo ARERA per i vulnerabili 0,4343 €, colonnina AC in media 0,63 €, DC e HPC in media 0,74 €.

28,0kWh da pagare
8,40 €costo della ricarica
158km di autonomia

Calcolo indicativo. Confronto con un’auto a benzina da 6,5 l/100 km a 2,022 €/litro e con una diesel da 5,5 l/100 km a 2,260 €/litro (medie self MIMIT del 23 ottobre 2026). Il consumo reale cambia con la velocità, la temperatura e il riscaldamento.

Quanto costa ricaricare un’auto elettrica a casa nel 2026?

Una ricarica dal 20 all’80 % di una batteria da 60 kWh costa a casa tra 12 € e 17,4 €, a seconda dell’offerta di luce. Sono 36 kWh che entrano nella batteria e circa 40 kWh letti dal contatore, perché tra presa e batteria si perde intorno al 10 % dell’energia. Ogni 100 km la spesa va da 5,3 € a 7,7 €, il costo di una macchina elettrica di taglia media.

Vedi la tabella per luogo di ricarica
Dove ricarichiPrezzo del kWhRicarica 20-80 % (36 kWh)Costo di 100 km
Casa, offerta a prezzo fisso del mercato libero (stima V2C)circa 0,30 €12,0 €5,3 €
Casa, prezzo ARERA per i vulnerabili0,4343 €17,4 €7,7 €
Colonnina pubblica AC0,53 a 0,84 € (media 0,63)19,1 a 30,2 €8,5 a 13,4 €
Colonnina veloce DC0,61 a 0,81 € (media 0,74)22,0 a 29,2 €9,8 a 13,0 €
Ultraveloce HPC0,54 a 0,90 € (media 0,74)19,4 a 32,4 €8,6 a 14,4 €

Quanto costa 1 kWh a casa a ottobre 2026?

Il riferimento ufficiale è 43,43 centesimi al kWh, tasse incluse: è il prezzo che ARERA ha fissato dal 1° ottobre 2026 per il cliente vulnerabile tipo, il 37,3 % in più del trimestre precedente (comunicato ARERA del 29 settembre 2026). Di questi, 27,64 centesimi sono la materia energia; completano il conto la commercializzazione e vendita (2,11), il trasporto e la gestione del contatore (6,18), gli oneri di sistema (3,32) e le imposte (4,18).

Sul mercato libero cambia solo la materia energia (e la commercializzazione): trasporto, oneri e imposte sono uguali per tutti i fornitori. Con un’offerta a prezzo fisso che fa pagare l’energia 0,16 €/kWh, il kWh finale è di circa 0,30 € (0,16 di energia, 0,02 di commercializzazione, circa 0,10 di trasporto e oneri, più le imposte), quota fissa mensile esclusa. È una nostra stima sulle voci ARERA del quarto trimestre: confronta sempre il prezzo dell’energia e la quota fissa della tua offerta prima di cambiare.

Fasce F1, F2 e F3: quando conviene ricaricare?

Conviene ricaricare in F3, di notte dalle 23 alle 7 e tutta la domenica. Con un’offerta bioraria o multioraria, il kWh costa meno nelle fasce F2 e F3, quando la rete è meno carica. La notte basta per un’auto: con la casa quasi a riposo, una wallbox lascia all’auto circa 2,3 kW, cioè in otto ore di F3 circa 18 kWh dal contatore e 16 kWh in batteria, intorno a 100 km di autonomia.

  • F1, ore di punta: dal lunedì al venerdì dalle 8 alle 19.
  • F2, ore intermedie: dal lunedì al venerdì dalle 7 alle 8 e dalle 19 alle 23, il sabato dalle 7 alle 23.
  • F3, ore fuori punta: dal lunedì al sabato dalle 23 alle 7, la domenica e i festivi tutto il giorno.

Fasce orarie

Quando ricaricare a casa costa meno, dal lunedì al venerdì

La domenica e i festivi sono tutti in F3. La differenza di prezzo tra le fasce dipende dalla tua offerta.

06121824
F3, fuori puntaF2, intermediaF1, punta

Programma l’inizio della ricarica alle 23. Con V2C Cloud lo imposti una volta e il caricatore fa il resto.

Quanto risparmi in F3? Cerca nella bolletta le righe F1, F2 e F3 della tua offerta e moltiplica la differenza di prezzo per i circa 28 kWh che leggi sul contatore per ricaricare il 60 % di una batteria da 42 kWh. Il prezzo ARERA di 0,4343 €/kWh è monorario, uguale a tutte le ore: con quella tariffa la fascia non cambia il costo, mentre con un’offerta bioraria o multioraria sì.

Che potenza del contatore serve: 3, 4,5 o 6 kW?

Con il contatore da 3 kW si ricarica bene di notte, a patto di dosare la potenza. Il contatore tollera circa il 10 % in più della potenza impegnata, quindi 3,3 kW in tutto, da dividere tra auto ed elettrodomestici. Nella guida per ricaricare l’auto elettrica a casa con 3 kW trovi come scegliere la wallbox. Con 4,5 o 6 kW i tempi si accorciano: una ricarica di 40 kWh passa da circa 17 ore, con 2,3 kW lasciati all’auto su un contatore da 3 kW, a meno di 9 ore a 4,5 kW, se di notte l’auto può usarli tutti.

Chi ha aderito entro il 30 giugno 2026 alla sperimentazione ARERA continua fino al 30 giugno 2027 a usare una potenza maggiore di notte e nei festivi senza cambiare contratto, con una wallbox dell’elenco GSE come Trydan e Trydan Pro. Per tutti gli altri, la gestione dinamica della potenza fa lo stesso lavoro: il caricatore legge i consumi di casa e regola la ricarica per non far scattare il contatore.

Donna con lo smartphone davanti a un'auto elettrica collegata, mentre programma la ricarica nelle ore più economiche

Quanto costa ricaricare per 100 km rispetto a benzina e diesel?

Ricaricare a casa costa da 5,3 € a 7,7 € ogni 100 km, contro 13,1 € di benzina e 12,4 € di gasolio. I carburanti sono le medie self dell’Osservatorio prezzi del MIMIT del 23 ottobre 2026 (benzina 2,022 €/litro, gasolio 2,260 €/litro) e cambiano ogni settimana.

Costo di 100 km

Elettrica, benzina e diesel

16 kWh ogni 100 km con il 10 % di perdite a casa. La barra scura arriva al prezzo più basso, quella chiara al più alto. Carburanti: medie MIMIT del 23 ottobre 2026.

Casa, mercato libero
5,3 €
Casa, prezzo ARERA
7,7 €
Colonnina AC
8,5 a 13,4 €
Colonnina DC
9,8 a 13,0 €
Ultraveloce HPC
8,6 a 14,4 €
Diesel (5,5 l/100 km)
12,4 €
Benzina (6,5 l/100 km)
13,1 €
ElettricaDieselBenzina

In un anno di 12.000 km la differenza diventa concreta: ricaricando sempre a casa spendi circa 640 € con un’offerta a prezzo fisso e 927 € al prezzo ARERA, contro 1.577 € di benzina. Il risparmio va quindi da 650 a 940 € l’anno, e con l’impianto fotovoltaico i kWh prodotti dai pannelli non costano nulla.

Vedi il costo di un anno (12.000 km)
Come ricarichiCosto annuoRisparmio rispetto alla benzina
Casa, offerta a prezzo fisso (circa 0,30 €/kWh, stima V2C)640 €937 €
Casa, prezzo ARERA (0,4343 €/kWh)927 €650 €
Solo colonnine AC (media 0,63 €/kWh)1.210 €368 €
Solo colonnine DC (media 0,74 €/kWh)1.421 €156 €
Diesel equivalente1.492 €85 €
Benzina equivalente1.577 €riferimento

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Ricaricare meno caro inizia dalla wallbox di casa

Lasciaci i tuoi dati e la provincia: ti mettiamo in contatto con un installatore della nostra rete, che valuta il tuo impianto e la potenza del contatore e ti fa un preventivo per installare il caricatore.

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    Quanto costa ricaricare una Fiat 500e, una Dacia Spring o una Renault 5?

    A casa, una ricarica dal 20 all’80 % costa da 4,8 € a 10,4 € con un’offerta a prezzo fisso (stima V2C) e da 6,9 € a 15,1 € al prezzo ARERA, secondo la batteria: dalla Fiat 500e da 23,8 kWh alla Renault 5 da 52 kWh. Sono quattro versioni in vendita in Italia nel 2026, con la capacità di batteria indicata nei listini italiani. Un pieno completo della Fiat 500e da 42 kWh, da 0 a 100 %, costa circa 14 € con un’offerta a prezzo fisso e 20,3 € al prezzo ARERA.

    Per modello

    Quanto costa una ricarica dal 20 all’80 % con la tua auto

    A casa si aggiunge il 10 % di perdite di ricarica. Mercato libero: circa 0,30 €/kWh (stima V2C); ARERA: 0,4343 €/kWh; colonnina AC: media 0,63 €/kWh. Cifre indicative.

    Fiat 500e

    23,8 kWh di batteria

    Mercato libero4,8 €
    ARERA6,9 €
    Colonnina AC9,0 €

    Fiat 500e

    42 kWh di batteria

    Mercato libero8,4 €
    ARERA12,2 €
    Colonnina AC15,9 €

    Dacia Spring

    24,3 kWh di batteria

    Mercato libero4,9 €
    ARERA7,0 €
    Colonnina AC9,2 €

    Renault 5 E-Tech

    52 kWh di batteria

    Mercato libero10,4 €
    ARERA15,1 €
    Colonnina AC19,7 €

    La nuova Dacia Spring del 2026 monta una batteria da 24,3 kWh; la versione precedente aveva 26,8 kWh, e la sua ricarica costa circa il 10 % in più. Hai una Tesla? In quanto costa ricaricare una Tesla a casa trovi i conti per ogni modello, con la sua batteria.

    Quanto costa ricaricare alle colonnine pubbliche?

    Alle colonnine pubbliche il kWh costa in media 0,63 € in corrente alternata e 0,74 € in corrente continua, veloce o ultraveloce, secondo l’Osservatorio Adiconsum-TariffEV di luglio 2026, il dato più recente pubblicato. Le tariffe senza abbonamento vanno da 0,53 a 0,84 € in AC, da 0,61 a 0,81 € in DC e da 0,54 a 0,90 € in HPC.

    Con un abbonamento il prezzo scende molto: le migliori tariffe partono da 0,25 € in AC, 0,39 € in DC e 0,30 € in HPC, quest’ultima ai Supercharger Tesla (stesso Osservatorio). Le colonnine restano la soluzione per i viaggi lunghi; per tutti i giorni, la ricarica a casa costa da circa un quarto a più della metà in meno. Controlla sempre la tariffa nell’app dell’operatore prima di collegarti.

    Auto elettrica in ricarica a una colonnina pubblica

    Come pagare meno la ricarica dell’auto elettrica a casa?

    Il modo più efficace è ricaricare in F3 con una wallbox programmabile. Una presa normale ricarica appena colleghi l’auto, senza guardare l’orario; Trydan si controlla da V2C Cloud, l’app gratuita di V2C, dove imposti l’orario di inizio e il prezzo della tua tariffa per vedere quanto costa ogni ricarica.

    • Programma la ricarica di notte: dalle 23 alle 7 e la domenica sei in F3, la fascia che costa meno nelle offerte biorarie.
    • Confronta l’offerta di luce: cambia solo la materia energia, quindi guarda quella e la quota fissa.
    • Usa il fotovoltaico: un caricatore con integrazione solare ricarica con l’eccedenza dei pannelli e quei kWh non costano nulla.
    • Non aumentare la potenza senza bisogno: con la gestione dinamica il caricatore si adatta ai consumi di casa e il contatore non scatta.
    • Tieni le colonnine veloci per i viaggi: costano da 1,3 a 2,2 volte la ricarica di casa.

    Trydan integra programmazione, gestione dinamica della potenza e ricarica con l’eccedenza solare, e lo trovi nel negozio online di V2C.

    Quanto costa installare una wallbox e quali incentivi ci sono?

    Una wallbox installata a casa costa in genere da 1.700 a 2.200 €, caricatore e lavori compresi. Il preventivo cambia con la distanza dal quadro e la potenza: trovi il dettaglio nella guida al prezzo della colonnina di ricarica a casa.

    Il bonus colonnine domestiche 2026 ha avuto un grande successo: lo sportello, aperto il 22 settembre, ha raccolto oltre 16.000 domande e il MIMIT lo ha chiuso alle 12 del 27 ottobre 2026, quando i circa 15 milioni di euro dell’anno erano impegnati. Il contributo copre l’80 % della spesa, fino a 1.500 € per i privati e 8.000 € per le parti comuni dei condomini, e il programma ha 68 milioni di euro fino al 2030. Se tornassero risorse per il 2026 il ministero lo comunicherà con un avviso: in quel caso le fatture, i pagamenti tracciabili e la dichiarazione di conformità ti serviranno. Per le finestre dal 2027 conta l’installazione terminata nell’anno, quindi conviene pianificarla con il tuo installatore.

    Domande frequenti sul costo di ricarica dell’auto elettrica a casa

    Quanto costa ricaricare un’auto elettrica a casa?

    Nel 2026 una ricarica dal 20 all’80 % di una batteria da 60 kWh (circa 40 kWh al contatore) costa circa 12 € con un’offerta a prezzo fisso del mercato libero (stima V2C) e 17,4 € al prezzo ARERA per i clienti vulnerabili, 0,4343 €/kWh. Ogni 100 km la spesa va da 5,3 a 7,7 €.

    Quanto costa la ricarica di una macchina elettrica, a casa e alle colonnine?

    Nel 2026 la ricarica di una macchina elettrica costa a casa da 5,3 a 7,7 € ogni 100 km (offerta a prezzo fisso, stima V2C, o prezzo ARERA) e alle colonnine pubbliche da 10,1 € in AC a 11,8 € in DC e HPC, contro 13,1 € di benzina. Con la ricarica notturna a casa, in F3, il costo resta il più basso.

    Quanto costa ricaricare una 500 elettrica?

    Una Fiat 500e da 42 kWh, da 0 a 100 %, costa circa 14 € a casa con un’offerta a prezzo fisso e 20,3 € al prezzo ARERA di ottobre 2026. Dal 20 all’80 % la spesa scende a 8,4 e 12,2 €. Con la batteria da 23,8 kWh, dal 20 all’80 % costa da 4,8 a 6,9 €.

    Conviene ancora l’auto elettrica dopo l’aumento della luce di ottobre?

    Sì. Anche al prezzo ARERA di 0,4343 €/kWh, 100 km ricaricando a casa costano circa 7,7 €, contro 13,1 € di benzina a 2,022 €/litro (media self MIMIT del 23 ottobre 2026). Con un’offerta a prezzo fisso la spesa scende a circa 5,3 €.

    In quale fascia oraria conviene ricaricare l’auto elettrica?

    In F3: dal lunedì al sabato dalle 23 alle 7, la domenica e i festivi tutto il giorno. Con un’offerta bioraria o multioraria è la fascia in cui il kWh costa meno, e otto ore di notte bastano per la ricarica di tutti i giorni.

    Quanto costa ricaricare alle colonnine pubbliche?

    In media 0,63 €/kWh in corrente alternata e 0,74 €/kWh in DC e HPC (Osservatorio Adiconsum-TariffEV, luglio 2026), cioè da 10,1 a 11,8 € ogni 100 km. Con un abbonamento le migliori tariffe partono da 0,25 €/kWh in AC.

    Il bonus colonnine domestiche è ancora attivo?

    Lo sportello 2026 è stato chiuso dal MIMIT alle 12 del 27 ottobre 2026, dopo oltre 16.000 domande che hanno impegnato i circa 15 milioni dell’anno. Il programma ha 68 milioni di euro fino al 2030: se tornassero risorse per il 2026 le fatture ti serviranno, e per le finestre dal 2027 conta l’installazione terminata nell’anno, quindi conviene pianificarla con il tuo installatore.

    Ricaricare a casa con V2C

    Tutto il risparmio di questa guida nasce dal ricaricare a casa e all’ora giusta. In V2C progettiamo e produciamo in Spagna caricatori per auto elettriche intelligenti, con programmazione, gestione della potenza e ricarica con l’eccedenza solare. Se stai pensando a una wallbox, trova il tuo installatore nella nostra rete di professionisti e chiedi un preventivo per l’installazione del tuo caricatore per auto elettrica.

    Trova il tuo installatore di caricatori per auto elettriche V2C

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