Chatbot için V2C Bilgi Bankası

1. ## V2C Hakkında Bilgiler

V2C Nedir?

V2C (veya V2Charge), merkezi Xirivella, Valencia’da bulunan ve elektrikli araçlar için akıllı şarj cihazları (“e-Charger”) tasarlayıp üreten elektrikli mobilite sektöründe faaliyet gösteren bir İspanyol şirketidir.

V2C’nin telefon numarası nedir?

İletişim telefon numarası 960654554’tür (İspanya’daki müşteri hizmetleri ve teknik destek).

V2C ile nasıl iletişime geçebilirim?

İletişim sayfamız üzerinden: https://v2charge.com/tr/baglamak/.

V2C ürünlerini nereden satın alabilirim?

V2C ürünleri distribütörlerimiz ve ortaklarımız aracılığıyla satın alınabilir. Çevrimiçi satın almak isterseniz, https://v2charge.com/tr/trydan/ adresinde bir çevrimiçi mağazamız bulunmaktadır. İspanya’daki kurulumcular için distribütörümüz Saltoki’dir ve sektördeki tüm profesyoneller oradan satın alabilir. Daha fazla yardıma ihtiyacınız olursa https://v2charge.com/tr/baglamak/ adresinden bizimle iletişime geçin.

V2C satış departmanıyla nasıl iletişime geçilir?

Satış temsilcilerimizle iletişime geçmek için telefon numarası 960654554 (seçenek 1) veya web sitemizdeki bu formu doldurarak: https://v2charge.com/tr/baglamak/. Size doğru şekilde yardımcı olabilmemiz için telefon numaranızı bırakmayı unutmayın.

Teknik destekle iletişime geçmem gerekiyor, nasıl yapabilirim?

Teknik desteğimizle 3 şekilde iletişime geçebilirsiniz. Telefon yardımı istiyorsanız 960654554 (seçenek 2) üzerinden bize ulaşın. Bir bilet (ticket) açmanız gerekiyorsa, bunu V2C APP üzerinden veya https://v2charge.atlassian.net/servicedesk/customer/portal/3 sitesi üzerinden telefon numaranızı ve şarj cihazının seri numarasını belirterek yapın.

Teknik destekten çağrıma cevap vermiyorlar, ne yapmalıyım?

Size yardımcı olacak toplam 5 destek mühendisi bulunmaktadır. Ancak hepsi aynı dilde çalışmamaktadır ve o sırada meşgul olabilirler. Temsilcilerimizle 09:30 ile 17:30 saatleri arasında iletişime geçmeye çalışın ve yemek saatlerinden kaçının. Aksi takdirde, bu portal üzerinden geri arama talebi içeren bir bilet yazın: https://v2charge.atlassian.net/servicedesk/customer/portal/3.

Teknik destek hangi dillerde hizmet veriyor?

Telefonla İspanyolca, İngilizce, Portekizce ve Fransızca teknik destek sunuyoruz. Bilet yoluyla tüm mevcut dillerde destek sağlıyoruz.

Negocios Inteligentes 7Experience nedir?

V2C markasının faaliyet gösterdiği şirkettir. Avrupa’da açtığımız diğer şirketlerden farklı olarak İspanya’daki mali şirketimizdir.

V2C nerede bulunuyor?

V2C’nin genel merkezi Cami Nou 268, 46950 Xirivella adresindedir. Portekiz, Fransa ve İtalya’da ofislerimiz bulunmaktadır.

V2C Topluluğu (Community) nedir?

V2C topluluğu, V2C’nin parçası olan tüm insanlardan oluşur: müşteriler, tedarikçiler ve çalışanlar. Hepimiz, her zaman pazarın ihtiyaçlarını dinleyerek en iyi şarj cihazlarını geliştirmek için çalışıyoruz.

Eğer bir kurulumcuysam (installateur), şarj cihazını nasıl satın alabilirim?

İspanya’daki distribütörümüz Saltoki’dir ve 24 saat içinde teslimat için stokları mevcuttur. Profesyoneller için özel fiyatlar sunuyoruz, bizimle buradan iletişime geçin: https://v2charge.com/tr/kurulumcu-olun/.

Eğitim kurslarınız var mı?

Evet, bu web sitesinde ücretsiz kurslarımız var: https://v2charge.com/tr/elektrikli-arac-sarj-noktasi-kurulumu-kursu/.

2. ## V2C Ürünleri Hakkında Bilgiler

V2C’nin hangi ürünleri var?

Pazarda şu ürünlerimiz bulunmaktadır:

• Trydan: Ev tipi şarj cihazımız.
• Trydan Pro: Ev ve iş yeri tipi şarj cihazımız.
• Pole Pro: İki prizli, cadde tipi şarj cihazımız.
• Denka: Doğru akım (DC) şarj cihazımız.
• EV Portable: Taşınable şarj cihazımız.

Daha fazla bilgi için bu web sitesini ziyaret edin: https://v2charge.com/tr/e-chargers/.

Trydan ile Trydan Pro arasındaki fark nedir?

Trydan ile Trydan Pro arasında 3 fark vardır:


• İletişim: Trydan Pro; Ethernet, Wifi, 4G (entegre SIM kartlı) ve Bluetooth iletişimine sahiptir. Aksine, Trydan sadece Wifi ve Bluetooth’a sahiptir.
• RFID Okuyucu: Trydan Pro’da bir RFID okuyucu vardır, ancak Trydan’da yoktur.
• MID Ölçer: Trydan Pro (isteğe bağlı olarak) bir MID ölçer içerebilir.

Daha fazla bilgi: https://v2charge.com/differences-trydan-vs-trydan-pro/.

DENKA şarj cihazı nedir?

V2C Denka, 30 dakikada 140 km’ye kadar menzil kazanılmasını sağlayan 20 kW veya 40 kW’lık hızlı bir doğru akım (DC) şarj cihazıdır. Duvara veya bir kaide üzerine, iç mekana veya dış mekana monte edilebilir. WiFi, Ethernet, Bluetooth ve 4G bağlantısı, RFID ile kimlik doğrulama, interaktif aydınlatma ve 4,5 m’lik bir CCS kablosu sunar. IP54/IK10 korumalı alüminyum gövdesi onu dirençli kılar. V2C Cloud ile uzaktan yönetimi, V2C Payments ile ödemeleri entegre eder ve birden fazla şarj cihazı arasında güç dengelemesine olanak tanır.

Denka şarj cihazı hangi kitleye yöneliktir?

DENKA şarj cihazı (40kW veya 20kW DC), aracın daha hızlı şarj edilmesini gerektiren yerler veya kullanıcılar için tasarlanmıştır; örneğin şirketler, restoranlar, alışveriş merkezleri, nakliye şirketleri…

Pole Pro nedir?

V2C Pole Pro, kamuya açık ve özel ortamlarda paylaşımlı kullanım için tasarlanmış akıllı bir şarj cihazıdır. 4G/Ethernet bağlantısı, V2C Cloud ile bulut yönetimi, entegre kartlı ödemeler, RFID ile kimlik doğrulama, MID ölçer ile tüketim kontrolü ve OCPP uyumluluğu sunar. Sağlam tasarımı, bir veya iki priz ile yere veya duvara montaja olanak tanır ve güneş enerjisi entegrasyonu ile kullanıcılar arası yük dengelemesini destekler.

Trydan ne tür bir bağlantıya sahip?

Trydan, Bluetooth ve WIFI iletişimine sahiptir. Daha fazla bilgi burada: https://v2charge.com/tr/trydan/.

Trydan, başkalarının kullanmaması için kilitlenebilir mi veya devre dışı bırakılabilir mi?

Trydan, diğer müşterilerin kullanımını önlemek için kilitlemenin birkaç yoluna sahiptir:


• Uygulama aracılığıyla Bluetooth veya internet bağlantısı ile “devre dışı bırak” (desactiva) işlevi ile kilitleme. Bu işlev aktifse, hiç kimse şarj cihazınızı kullanamaz veya hiçbir şeyi şarj edemez.
• İsteğe bağlı uzaktan kumanda aracılığıyla. Bu, uygulamayı kullanmak istemeyenler için isteğe bağlı bir aksesuardır; şarj cihazını açıp kapatmanıza olanak tanır. Bu isteğe bağlıdır ve ayrıca satın alınmalıdır.
• V2C SmartLock. Bluetooth beaconları aracılığıyla. https://v2charge.com/tr/destek-alani/trydan/smartlock-konfigurasyonu/.
• Sadece Trydan Pro için, RFID okuyucu aracılığıyla.

Pole Pro’nun iki kablo girişi mi var?

Hayır, Pole Pro’nun korumaları zaten içindedir, bu yüzden sadece bir kablo girişi vardır. Bu web sitesindeki kurulum şemasını görmenizi öneririz: https://v2charge.com/tr/destek-alani/pole-pro/.

Pole’da hangi korumalar entegredir?

Pole, her priz için bir minyatür devre kesiciye ve Tip A Diferansiyele sahiptir. İsteğe bağlı olarak kalıcı ve geçici aşırı gerilim korumaları gibi başkalarını da içerebilir. Bu web sitesinden daha fazla bilgiye başvurun: https://v2charge.com/tr/destek-alani/trydan/elektrik-koruma/.

Ürün teknik sayfasını (data sheet) nereden indirebilirim?

Ürünlerimizin tüm teknik sayfaları destek sitesindedir. Bu web sitesini ziyaret edin ve ürünü seçip en aşağı inerek bulabilirsiniz: https://v2charge.com/tr/destek-alani/.

Trydan kataloğu nerede?

Kataloğu bu web sitesinden indirin: https://v2charge.com/wp-content/uploads/2023/04/catalogo-trydan-v2c.pdf.

Trydan PDF kılavuzunu nereden indirebilirim?

Trydan ile ilgili her türlü destek bu web sitesinde https://v2charge.com/tr/destek-alani/trydan/ ve Trydan Pro için burada https://v2charge.com/support/trydan-pro/ bulunabilir. Ürün, bu adresten indirebileceğiniz PDF formatında temel bir kurulum ve temel yapılandırma kılavuzu içerir: https://drive.google.com/file/d/10QEuUlJJHmHtWWOh7bhF7jASqrBlEhSH/view.

CE sertifikası nerede?

Ürünün CE sertifikası destek sitesindedir. Bunun için bu URL’ye gidin ve sayfanın sonundaki ürünlere tıklayarak her biri için sertifikayı bulabilirsiniz: https://v2charge.com/tr/destek-alani/. Bu, ürünün onay sertifikasıdır.

Trydan veya Trydan Pro’da hangi korumalar entegredir?

Trydan veya Trydan Pro, entegre korumalı veya korumasız olarak satın alınabilir. Korumalara sahip olmak şarj cihazına daha kompakt ve çekici bir sistem kazandırarak daha iyi bir ürün olmasını sağlar. Ancak cihaz korumasız olarak da satılabilir. Cihaz korumalara sahipse, 40 amperlik C Eğrisi minyatür devre kesici, Tip A Diferansiyel ve kalıcı ve geçici aşırı gerilim korumaları içerir. Teknik sayfayı buradan görebilirsiniz: https://v2charge.com/tr/destek-alani/trydan/elektrik-koruma/.

Trydan’da bir MID ölçer var mı?

Trydan Pro bir MID ölçer ile satın alınabilir. Sadece Pro versiyonu. MID ölçer, çeşitli Avrupa düzenlemelerine göre enerji tüketiminin faturalandırılmasına izin veren sertifikalı bir ölçerdir.

Trydan’da OCPP var mı?

Tüm V2C ürünlerinde OCPP sürüm 1.6 JSON bulunmaktadır. Belirli mesajlar için bizimle iletişime geçmeniz ilginç olacaktır. Tüm V2C şarj cihazları için doğrudan V2C uygulamasından veya v2c.cloud adresinden yapılandırılabilir.

Trydan PRO’nun SIM kartı ne kadar sürer?

Trydan Pro 500 MB’lık ücretsiz bir SIM ile gelir; satın alma tarihinden itibaren maksimum süresi 9 yıldır. Ancak normal bir kullanım muhtemelen datayı yaklaşık 3 yıl içinde tüketecektir. İsterseniz SIM’i başka bir operatörünki ile değiştirebilirsiniz (SIM fiziksel olarak ürünün kontrol kartındadır); aksi takdirde uygulama içinde kaç MB kaldığını görebilir ve 15€ karşılığında 9 yıl daha ve 500MB daha yükleyebilirsiniz. Şarj cihazının API veya OCPP gibi standart olmayan işlevler için kullanılması veri tüketimini çok daha yüksek hale getirebilir.

Sonsuz empedans (impedancia infinita) nedir?

V2C şarj cihazlarındaki „sonsuz empedans“, elektrik sayacının elektrikli araç şarj noktasını algılamasını engelleyen bir teknolojidir. Bu sayede şarj cihazı doğrudan şebekeye bağlı değilmiş gibi davranarak elektrik kesintisi durumunda olayları veya tıkanmaları önler: kurulumu geri yüklemek için ana şalteri indirip kaldırmak yeterlidir. Ayrıca bu sistem, elektrik kurulumunun doğru güvenliğini ve yasallığını garanti ederek ITC BT-52‘ye göre kurulum şeması 2 düzenlemesine uygundur. https://v2charge.com/tr/destek-alani/trydan/sonsuz-empedans/.

Trydan’da kablo uzunluğu nedir?

Trydan 5 metre veya 10 metre kablo ile satın alınabilir. 5 metrelik kablonun şarj cihazının kendisinin içinden başladığını unutmayın, bu nedenle toplam kabloyu dışarıdan sayarak 10-20 santimetre daha kısa olabileceğini düşünün.

Tesla düğmeli kablo nedir?

Trydan’ın geliştirilmiş versiyonuna entegre edilen Tesla düğmesi, uygulamayı, anahtarı kullanmaya veya araç içine girmeye gerek kalmadan şarj kapağını açmanıza ve kabloyu doğrudan konektörden açmanıza olanak tanır. Bu işlevsellik, süreci basitleştirerek ve adımları azaltarak şarj deneyimini geliştirir, Tesla kullanıcısı için daha hızlı ve daha konforlu hale getirir. https://v2charge.com/trydan-button-tesla/.

Güç Kontrolü (Power Control) nedir?

V2C güç kontrolü sistemi, mevcut enerjiyi şarj noktaları ile evin veya şirketin şebekesi arasında dağıtılarak sözleşmeli sınırların aşılmasını önlemeye ve elektrikli aracın verimli bir şekilde şarj edilmesini sağlamaya olanak tanır.

Üç ana mod vardır:


• Dinamik: Birden fazla şarj cihazı arasında veya şarj cihazı ile bir fotovoltaik kurulum arasında enerjiyi gerçek zamanlı olarak ayarlar.
• Statik: Tüketimin kararlı veya öngörülebilir olduğu durumlar için ideal olan prizler veya şarj cihazları arasında sabit bir denge sağlar.
• Bulut (Cloud): V2C sunucularından uzaktan yönetime olanak tanıyarak buluttan kontrol ve ayarlamalar sunar.

Sistem ayrıca, fotovoltaik enerjiden en iyi şekilde yararlanmak için inverterlerle entegre edilerek güneş enerjisi kurulumlarıyla da uyumludur. Ana işlevi, tüketimi gerçek zamanlı olarak izlemek ve her bir araca veya bağlı cihaza atanan gücü otomatik olarak ayarlayarak aşırı yüklenmeleri önlemektir. https://v2charge.com/tr/destek-alani/pole-pro/.

Trydan enerji ölçeri içeriyor mu?

Evet, Trydan, doğrudan bir Ethernet kablosuyla (POE) beslenen, V2C tarafından geliştirilen POE işlevlerine sahip bir ölçer olan Controlbox 2.0 dediğimiz şeyi içerir. Monofaze olup olmamasına bağlı olarak, şarj cihazı bir sensör (kelepçe) ile gelir, eğer trifaze ise 3 kelepçe ile gelir. Bir fotovoltaik kurulumunuz varsa, ürüne dahil olmayan diğer sensörlerin kullanıldığı yer orasıdır. https://v2charge.com/tr/destek-alani/guc-kontrolu/dinamik/.

Pole Pro’daki kablo nasıldır?

Pole Pro’nun kablosu, şarj cihazının estetiğini ve kullanıcı deneyimini iyileştirmek amacıyla her zaman helezon tipi (yaylı) bir kablodur.

Pole Pro’nun renkli bir ekranı var mı?

Evet, Pole Pro’nun dokunmatik olmayan 7 inçlik renkli bir ekranı vardır.

Pole Pro hangi iletişim özelliklerine sahip?

Pole Pro; Ethernet, Wifi, Bluetooth ve 4G iletişimine sahiptir. 4G SIM dahil değildir ve SIM kart eklemek için bir yuvası vardır ve zaten entegre bir SIM ile birlikte gelir. Cihaz aynı anda birden fazla arayüze bağlanabilir; birinin bağlantısı kesilirse diğeri üzerinden bağlanır.

POLE V2C’nin web sunucusu nedir?

Web sunucusu, bir WiFi erişim noktası üzerinden veya Pole’un IP’sini girerek yerel bir ağdan erişilebilen bir arayüzdür. Şarj noktasının yerel olarak yönetilmesine olanak tanır, neredeyse tüm yapılandırmalara izin verir, logları görüntüler, şarj cihazını yeniden başlatır vb.

İnverterim şarj noktanızla uyumlu mu?

V2C şarj noktasını fotovoltaik kurulumunuzla entegre ederken bunu birçok şekilde yapabilirsiniz:

1. Controlbox 2.0 aracılığıyla. Bu, şarj noktasına dahil edilmiş bir ölçerdir. (Not: Monofaze kurulumlar için 1 adet daha, trifaze kurulumlar için ise 3 adet daha kelepçe satın almanız gerekecektir).

2. Ticari bir ölçer aracılığıyla. Diğer markaların birçok ölçeri ile uyumluyuz.

3. Bir inverter üzerinden doğrudan bağlantı.

İşte tüm bilgiler: https://v2charge.com/tr/destek-alani/guc-kontrolu/dinamik/fotovoltaik/.

Ve işte doğrudan uyumlu olduğumuz inverterlerin listesi: https://docs.google.com/spreadsheets/d/e/2PACX-1vRQhkUJ9xtuh6NpmFMmu5lc8WvXcZNdArvjyiktAr1JTnZIWsxxPTpYBczdAml2ojB2Kxv-Dc0LaNTp/pubhtml?gid=817354572&single=true.

İnverterimin uyumlu olmasını mı istersiniz?

İnverterinizin bu web sitesindeki uyumlu listesinde olmaması durumunda: https://v2charge.com/tr/destek-alani/guc-kontrolu/dinamik/fotovoltaik/. Teknik fizibilitesini değerlendirmesi için ürün sorumlusuna iletilecek bir öneri talebinde bulunabilirsiniz. https://v2charge.com/tr/destek-alani/guc-kontrolu/dinamik/fotovoltaik/#pedir-un-inversor.

Trydan şarj cihazıyla kaç kelepçe gelir?

Monofaze bir Trydan şarj cihazı satın alırsanız bir kelepçe ile gelir; trifaze satın alırsanız 3 kelepçe ile gelir. Tesisatınız trifaze ise ve monofaze bir şarj cihazı satın aldıysanız, ayrıca satın alabileceğiniz iki kelepçe daha eklemeniz gerekir. Yenilenebilir enerjiniz olması durumunda, monofaze tesise bir kelepçe daha ve trifazeye 3 kelepçe daha eklemeniz gerekir.

V2C Payments nedir?

V2C şarj cihazlarına entegre edilmiş, kullanımı kolay bir ödeme çözümüdür. E-Charger’ınızı diğer elektrikli mobilite kullanıcılarının kullanımına sunarak (bulut işlevlerine sahip herhangi bir şarj cihazıyla uyumlu) kâr elde etmenizi sağlayan ücretsiz bir platformdur. https://v2charge.com/support/v2c-cloud/configuration-v2c-payments/.

V2C Payments üzerinden şarj işlemi nasıl çalışır?

V2C Payments sistemi, şarj cihazı sahibinin veya yöneticisinin („destekçi“) şarj hizmetini diğer e-mobilite kullanıcılarına sunarak elektrikli şarj cihazının kullanımından para kazanmasını sağlar.

İki aktör vardır:


• Destekçi (Promotor): Şarj cihazının sahibi veya yöneticisi olan kişi.
• Kullanıcı: Aracını şarj etmek için şarj cihazını kullanmak isteyen kişi.

https://v2charge.com/support/v2c-cloud/configuration-v2c-payments/.

V2C Payments sisteminde, kullanıcılarınızdan %100 ücret alarak ve kalan %95’i ayın ilk 5 günü içinde banka havalesiyle hesabınıza yatırarak şarj yöneticisi olarak hareket ediyoruz. Daha fazla bilgi: https://v2charge.com/tr/v2c-payments/.

V2C Payments şarj cihazlarında ödeme faturaları nerede?

V2C Payments üzerinden şarj işlemi gerçekleştirdiğinizde, şarjı uygulama ile aktifleştirirseniz, şarj cihazı kullanıcı profilinizde faturaların kopyaları bulunur.

EcoCharging nedir?

V2C EcoCharging, elektrikli araç şarjı için zaman dilimlerini akıllıca optimize eden V2C’nin akıllı şarj yönetim sistemidir. Maliyeti mümkün olduğunca optimize etmek için elektrikli araç şarjını açıp kapatmanıza olanak tanır. https://v2charge.com/es/ecocharging/.

EcoCharging elektrik tarifemi nasıl biliyor?

Elektrik tarifesini siz sağlarsınız ve yapılandırmanız gerekir. Tarifeler için sabit tarifeler, günlük özel tarifeler (ışık fiyatı saat başı değişir) veya saate ve haftanın gününe (Pazartesi, Salı, Çarşamba…) göre özel tarifeler ayarlayabilirsiniz. Daha sonra farklı ülkelerdeki piyasa fiyatına göre her gün değişen endeksli tarifeleri veya piyasa (spot) tarifelerini seçebilirsiniz.

EcoCharging ne kadar süre şarj etmem gerektiğini nasıl biliyor?

Ne zaman çıkacağınızı ve eklemeniz gereken şarj yüzdesini belirtmelisiniz. Yani %70’e sahip olmak istiyorsanız ve şu anda %40’ınız varsa, %30 koymalısınız. Aksi takdirde, yapay zekanın sizin yerinize çalışmasına ve tüketim modellerinizi tahmin etmesine izin verebilirsiniz. Bunun için, şarj modellerinizi tanıması için en az 5-15 şarj yapmanızı öneririz.

Pole Pro’nun POS terminalinin aylık maliyeti var mı?

Hayır, V2C Payments sisteminin müşteriler için aylık sabit bir maliyeti yoktur.

V2C Cloud sistemi nedir?

V2C Cloud sistemi, elektrikli şarj cihazlarını yönetmenize ve kontrol etmenize, şarj istatistiklerini incelemenize ve uygulama veya web portalından uzaktan yapılandırmalar yapmanıza olanak tanıyan bir platformdur. https://v2charge.com/tr/destek-alani/trydan/kalibre-yukleyici/.

3. ## Destek sitesinde şüphelerin nerede bulunacağı hakkında bilgiler

V2C cloud API’sine nasıl bağlanabilirim?

V2C Cloud API’sine bağlanmak için V2C’nin müşteriye veya yetkili entegratöre sağladığı API kimlik bilgileri (kullanıcı ve token) gereklidir. API RESTful tipindedir ve şarj cihazlarının yönetilmesine, durum ve istatistiklerin kontrol edilmesine ve şarjların kontrol edilmesine olanak tanır. Aramaları test etmek için Postman gibi araçların veya Python/Node.js betiklerinin kullanılması önerilir. Daha fazla bilgi ve resmi belgeler için: belgeler https://api.v2charge.com/; Token https://v2charge.com/tr/destek-alani/v2c-cloud/olsun-toke-api-rest-cloud/.

V2C uygulamasını nereden indirebilirim?

V2C uygulamasını indirmek veya erişmek için doğrudan bağlantılar şunlardır:

Android (Google Play Store): https://play.google.com/store/apps/details?hl=tr&id=com.v2charge.app&utm_source=chatgpt.com

iOS (Apple App Store): https://apps.apple.com/dk/app/v2c/id1562124159

Web Sürümü: https://www.v2c.cloud/login

Bu bağlantılar, uygulamayı doğrudan cihazınıza yüklemenize veya Trydan şarj cihazınızı yönetmek için web sürümünü kullanmanıza olanak tanır.

V2C Trydan ile hangi inverterler uyumludur?

V2C Trydan şarj cihazı çok çeşitli güneş enerjisi inverterleri ile uyumludur. Bazı inverterler Modbus TCP/IP, HTTP veya UDP gibi protokolleri kullanarak kablosuz olarak iletişim kurarken, diğerleri RTU üzerinden kablolu bir bağlantı gerektirir. Bu esneklik, Trydan’ın üretilen enerjiyi verimli bir şekilde yönetmek için farklı güneş enerjisi tesisat tiplerine entegre edilmesini sağlar.

https://docs.google.com/spreadsheets/d/e/2PACX-1vRQhkUJ9xtuh6NpmFMmu5lc8WvXcZNdArvjyiktAr1JTnZIWsxxPTpYBczdAml2ojB2Kxv-Dc0LaNTp/pubhtml?gid=817354572&single=true

https://v2charge.com/tr/destek-alani/guc-kontrolu/dinamik/fotovoltaik/.

4. ## Destek soruları

V2C UYGULAMASI nasıl yapılandırılır?

V2C UYGULAMASINI yapılandırmak için burada tam bir işletim kılavuzuna sahipsiniz. https://www.youtube.com/watch?v=t2Ou_LSJ7yw.

Şarj cihazımın anahtarlarını kaybettim, ne yapabilirim?

Kilidin fotoğrafını ekleyerek https://v2charge.atlassian.net/servicedesk/customer/portal/3 adresine yazın; ürününüzü kullanmaya devam edebilmeniz için size bir anahtar satacağız.

Şarj cihazım şarj etmiyor?

İzlenecek protokol her zaman aynıdır:

1. Şarj cihazını kapatıp açın.

2. „Güç bekleniyor“ yazıyorsa, dinamik şarj kontrolünü doğru yapılandırmadığınız içindir. Kontrol edin veya devre dışı bırakın.

3. „Devre dışı“ (desactivado) yazıyorsa, uygulamadan devre dışı bırakmışsınızdır; tekrar etkinleştirmek için kontrol edin.

4. Bluetooth üzerinden bağlanmanıza izin vermiyorsa, uygulamanın Bluetooth izinlerini kontrol edin.

Şarj cihazına Bluetooth üzerinden bağlanamıyorum?

Şarj cihazına Bluetooth üzerinden bağlanamıyorsanız şu prosedürü izleyin:

1. Şarj cihazını kapatıp açın.

2. Cep telefonunda Bluetooth’un açık olduğunu doğrulayın.

3. Hem Android hem de iPhone’da konumun açık olduğunu doğrulayın (bu da zorunludur).

4. Uygulama izinleri. Hem iPhone hem de Android’de uygulama ayarlarına girdiğinizde tüm izinlerin aktif olduğunu görmelisiniz. iPhone’da bunlar Bluetooth izinleridir; Android’de bazen „yakındaki cihazları aramayı etkinleştir“ gibi bir şey yazar.

Korumalar kendi kendine atıyor mu?

Korumaların normalde attığını fark ederseniz, bunun nedeni şunlar olabilir:


• Hatta aşırı gerilimler. Herhangi bir aşırı gerilim atmasına neden olur.
• Aşırı ısınan şarj cihazının yoğun kullanımı. Şarj cihazının serin bir yerde olduğunu kontrol edin, vidayı sıkın.
• Kusurlu geçici aşırı gerilim koruma elemanı.
• Hasarlı eleman; desteğe göndermek için buradan yazın https://v2charge.atlassian.net/servicedesk/customer/portal/3.

Uygulamadan dinamik şarj kontrolü nasıl etkinleştirilir?

V2C UYGULAMASINDA Ayarlar bölümüne girip Dinamik kontrolü etkinleştir seçilerek etkinleştirilebilir. Ayrıca, şarjın mevcut enerjiye göre otomatik olarak ayarlanması için şarj cihazına sözleşmeli maksimum gücü belirtmek üzere şarj profillerini yapılandırmak gerekir. https://youtu.be/OU3u6Qd3WEU.

Şarj cihazımı nasıl güncelleyebilirim?

Cihaz çevrimiçiyse V2C UYGULAMASINDAN güncelleyebilirsiniz (Ayarlar → Firmware’i Güncelle). https://www.youtube.com/shorts/oUc5eQYMLnI.

Cihaz çevrimdışıysa şu adımları izleyin: https://www.youtube.com/watch?v=C3HLImFzSX8.

Korumaları sıfırlamam (rearmar) gerekiyor mu?

Toscano bloğu (COMBI-MINI-TDA) aşırı gerilim, termik arıza veya toprak arızası nedeniyle attığında, pim yumuşak kalır; sıfırlamak için bir „tık“ sesi duyana kadar tüm pimleri aşağı doğru itmeli ve sonra tekrar kaldırmalısınız. https://youtube.com/shorts/2iUo8W9lbnA.

Trydan’ın kapağı nasıl açılır?

Trydan şarj cihazının kapağını anahtarıyla açmak basit ve pratiktir; standart prosedür şunlardır:

1. Kapağın üstündeki/önündeki kilidi bulun ve kurulumcu tarafından sağlanan anahtarı kullanın; elinizde yoksa satış temsilcinizle iletişime geçin.

2. Anahtarı sonuna kadar tam olarak yerleştirin.

3. Kilidin açıldığını fark edene kadar anahtarı sıkıca döndürün (genellikle çeyrek tur, yaklaşık 90° sağa).

4. Anahtarı döndürülmüş halde tutun ve diğer elinizle kapağı sıkıca dışarı doğru çekin.

https://youtu.be/12FVK9iMhHY.

Nasıl şarj cihazımın yöneticisi (admin) olabilirim?

Uygulamanıza ID’yi ilk kez eklediğinizde otomatik olarak sahibi olursunuz. Şarj cihazının zaten bir sahibi varsa, o kişiyle veya kurulumcuyla iletişime geçerek bağlantısını kesmesini sağlamalısınız. Şüphe durumunda, şarj cihazını serbest bırakmanıza yardımcı olacak destek ekibiyle iletişime geçebilir, böylece uygulamanıza ekleyebilir ve sahibi olabilirsiniz. https://v2charge.atlassian.net/servicedesk/customer/portal/3.

Bluetooth istatistikleri çalışmıyor mu?

İstatistikler şarj cihazında maksimum 5 şarj ile saklanır ve uygulamaya bağlandığınızda buluta gönderilir. Şarj cihazı kapsaması olmayan bir alanda bulunuyorsa, uygulama önbelleğe alınmış istatistikleri gösterecektir; cep telefonunuzda mobil verinin olduğu bir alandayken bunları göndermek için seçeneğe basmalısınız. Hata durumunda, düzgün çalışmasını sağlamak için V2C uygulamasını kaldırıp yüklemenizi öneririz. https://youtube.com/shorts/VJ4UwydukwY?feature=share.

01009 hatası mı alıyorum?

Hata genellikle şarj cihazı ile ölçer arasındaki UTP kablosundaki, hatalı sıkma (krimpleme) veya kusurlu bir RJ45 konektöründen kaynaklanan bir arızadan kaynaklanır.

Şunları kontrol edin:

* CDP 2.0‘ın yapılandırılmış ve etkinleştirilmiş olduğunu.

* UTP kablolamasını (568A veya 568B standart üniforma).

* RJ45 konektörünün iyi krimplendiğini.

* Kelepçelerin doğru yerleştirildiğini.

* Cihaz açıldığında ölçer LED’lerinin yandığını.

Her şey doğruysa ve arıza devam ederseniz, garantiyi incelemek veya işlemek için kurulum yapan şirketle veya distribütörle iletişime geçin. https://v2charge.com/tr/destek-alani/guc-kontrolu/dinamik/kablolu-olcerler/v2c-controlbox/.

Şarj noktasını internet olmadan yerel olarak nasıl güncellerim?

* Mobil veri ile: cep telefonunuzun Wi-Fi bağlantısını paylaşın.

* Android: https://www.youtube.com/shorts/q5ijOvAybjU

* iPhone: https://www.youtube.com/watch?v=PvFFayY5AeM

* Mobil veri olmadan (yerel güncelleme):

* Sürüm 2.2.7 veya üstü: https://youtu.be/ftM-57dBKgU

* 2.2.7’den önceki sürüm: https://www.youtube.com/watch?v=C3HLImFzSX8.

Octopus Energy Intelligent go uygulamasına nasıl giriş yaparım?

Şarj cihazının sürümü 2.3.24.1 veya üstü olmalıdır. Bu sürüme sahip değilseniz, şarj cihazınızı güncelleyebilmemiz için şarj cihazınızın seri numarasını belirten bir bilet açmak üzere uygulama üzerinden desteğimize başvurun. Aşağıdaki bağlantıdaki talimatları izleyin: https://v2charge.com/support/trydan/intelligent-octopus-go/.

Bilinmesi gerekenler: Octopus Intelligent GO ile eşleştirme, Octopus’a cihaz üzerinde üst düzey hizmetler ve kontrol sağlar. Devre dışı bırakmak için V2C uygulamasına gitmelisiniz. Çark simgesine basın ve OCPP bölümünde devre dışı bırakın. V2C’den Octopus bağlantısı devre dışı bırakılacaktır.

V2C kelepçeleri (pinzas) nasıl takılır?

Sensörleri aşağıdaki kriterlere göre V2C ControlBox’a bağlayın. Doğru bağlantı için şemaya başvurmak önemlidir. Monofaze kurulumlarda 1. konum evin ana güç beslemesine ve 4. konum fotovoltaik çıkışa atanır. Trifaze kurulumlarda 1, 2 ve 3 numaralı konumlar evin ana güç beslemesine karşılık gelirken, 4, 5 ve 6 numaralı konumlar fotovoltaik çıkışa atanır. https://v2charge.com/tr/destek-alani/guc-kontrolu/dinamik/kablolu-olcerler/v2c-controlbox/.

Trydan 4G hattımı nasıl şarj edebilirim?

Şarj cihazınızın 4G bağlantısı varsa ve mobil veri yok bildirimi veriyorsa, bu güncelleme ilgili veri planının yenilenmesine izin verdiği için uygulama sürümünü güncellemeniz gerektiğini bilmelisiniz. Müşterinin 3.0.1 veya daha düşük bir sürümü olması durumunda hattı yenileyemeyecektir, bu nedenle SIM kartın değiştirilmesi ve yeni bir veri planının eklenmesi gerekecektir. Sonuç olarak, uygulamanın her zaman en son sürümünde güncel tutulması önerilir.

Trydan’daki monofaze Eastron MID ölçerin adresi ne olmalıdır?

Şarj cihazında bir MID ölçer varsa, sadece SDM120-M modelinin geçerli olduğu Adres: 11 olarak yapılandırılmalıdır. Önemli: Dolaylı bir ölçer kullanılmamalı veya adres değiştirilmemelidir, aksi takdirde düzgün çalışmayacaktır. SDM120-CT ölçerin COM veya Adres yönünün değiştirilmesine izin vermediği ve 1 adresinde sabit kaldığı doğrulanmıştır. Trydan’ı dinamik güç kontrolü için bir ölçerle kullanmak istemeniz durumunda, SDM120-CT ölçerimizi sorunsuz bir şekilde kullanabilirsiniz. https://youtu.be/nU4jE6JXx44.

Araç şarj olurken Huawei bataryasının boşalmasını engellemek mümkün mü?

TOU (Kullanım Süresi – Time of Use), müşterinin sistemini, araç şarj olurken bataryanın doğrudan eve enerji vermeyecek şekilde programlamasına olanak tanır. Daha fazla bilgi için aşağıdaki açıklayıcı videoya başvurabilirsiniz: https://www.youtube.com/watch?t=409&v=FzJ18dssHeM&feature=youtu.be.

Toyota’m neden şarj olmuyor?

Aracınızın şarj işlemini başlatmamasının birkaç nedeni olabilir. En yaygın nedenler arasında: farkında olmadan doğrudan arabadan veya şarj cihazından programlanmış bir şarja sahip olmak sayılabilir. Şarj cihazı ekranında gösterilen okumayı veya durumu kontrol etmenizi öneririz, çünkü bu bilgi sorunun özel nedenini belirlemenize olanak tanır. https://www.youtube.com/watch?v=r6m9yymoXfw.

Şarj cihazımın saatini değiştirebilir miyim?

Şarj cihazının saat ve tarihi güncellediği 3 yol vardır:

1. Şarj cihazı çevrimiçi: Şarj cihazı internete bağlıysa güncelleme, yarımadada (península) bulunan sunucumuzdan otomatik olarak yapılır. Yarımada dışındaysanız saati el ile veya sabit olarak ayarlamalısınız.

2. İnternetsiz şarj cihazı: Şarj cihazı internete bağlı değilse, şarj cihazının yanındayken uygulamayı açtığınızda cep telefonunuzun saatini otomatik olarak alacaktır.

3. El ile tarih ve saat: Bu yapılandırma doğrudan şarj cihazı ekranından yapılabilir. https://v2charge.com/tr/destek-alani/trydan/smartlock-konfigurasyonu/.

Şarj cihazını kapatıp açabilir miyim?

Şarj cihazı, dahili olarak çalışmaya devam ederken bilgi göstermemesi için LED ekranı kapatmanıza olanak tanır. Bu, V2C uygulamasındaki ayarlar bölümünden yapılandırılır. Şarj cihazını tamamen kapatmak istiyorsanız, onu açmalı ve dahili minyatür devre kesicilerini indirmelisiniz. https://v2charge.com/support/v2c-cloud/configuration-v2c-cloud/.

Sözleşmeli olduğum gücü nasıl değiştirebilirim?

Şarj cihazına sözleşmeli gücü belirtmek ve bu gücü aşmasını önlemek için şarj profillerini yapılandırmak önemlidir. Bu ayarlar V2C uygulamasından, Ayarlar → Dinamik Kontrol bölümünden yapılır. https://v2charge.com/tr/destek-alani/guc-kontrolu/kisisellestirme/ https://youtu.be/OU3u6Qd3WEU.

Enerji tarifesini nasıl kişiselleştiririm?

V2C Cloud’un her bir şarjın gerçek maliyetini doğru bir şekilde hesaplayabilmesi ve size tüketim ve masraflar hakkında daha ayrıntılı raporlar sunabilmesi için sözleşmeli enerji tarifenizi eklemeniz veya değiştirmeniz önemlidir. https://v2charge.com/support/v2c-cloud/configuration-v2c-cloud/.

Şarjı nasıl durdurabilirim?

Bir V2C Trydan’da şarjı durdurmak için yan taraftaki alt fiziksel düğmeye 5 saniye boyunca basabilir veya şarj cihazını devre dışı bırakmak için V2C Cloud mobil uygulamasını kullanabilirsiniz. https://v2charge.com/support/v2c-cloud/configuration-v2c-cloud/.

Şarj kablosunu arabadan çıkarmak için ne yapmalıyım?

Şarj kablosunu çıkarmak için öncelikle şarjın bittiğinden ve aracın kilidinin açık olduğundan emin olun. Ardından konektör üzerindeki serbest bırakma düğmesine basın veya uygulama üzerinden kilidi açma işlevini (araç veya şarj cihazı izin veriyorsa) kullanın ve kabloyu dikkatlice çıkarın.

Programlı bir şarjı nasıl oluşturabilirim?

Bir V2C şarj cihazında programlı bir şarj oluşturmak için mobil uygulamayı veya V2C Cloud web platformunu kullanmalı ve takvimi yapılandırmalısınız. Uygulama içinde şarj cihazını seçin, takvim simgesini arayın ve istediğiniz gün veya günler için başlangıç ve bitiş saatini belirleyin. https://v2charge.com/support/v2c-cloud/configuration-v2c-cloud/.

Kurulum ölçümleri uyuşmuyor, tuhaf veya yanlış mı?

Karşılaştığımız sorunu değerlendirmek için önemli olan, güç kontrol işlevlerini gerçekleştirmek için hangi ölçer/inverter ile çalıştığımızı görmektir:

1. Controlbox 2.0 ölçerini kullanıyorsak (kurulum, 1 numaralı kelepçeyi tüm tüketimleri içeren genel güç kaynağına yerleştirmelidir). Varsa, güneş enerjisi kurulumu varsa fotovoltaik okuyan 4 numaralı konuma yerleştirilecektir. Bu şekilde yerleştirilmezse ölçümler doğru olmayacaktır.

2. Markası ve modeli ne olursa olsun çift yönlü bir ölçer yerleştirilirse, ölçer okuma kelepçeleri araba ve şarj noktası dahil olmak üzere tesisatın toplam tüketimine yerleştirilmelidir.

3. Bir invertere bağlanırsa ölçümler inverterin belirttiği tüketimi yansıtacaktır. Arabanın da ölçer tarafından „görülmesi“ gerektiğini unutmayın. Daha fazla bilgi: https://v2charge.com/tr/destek-alani/guc-kontrolu/dinamik/.

TRYDAN şarj cihazıyla hangi MID ölçerlerini veya inverterleri kurabilirim?

TRYDAN şarj cihazı ile evin ve elektrikli aracın tüketimini ölçmek için akım trafoları (kelepçeler) ile çalışan V2C ControlBox (standart olarak dahil) gibi ölçerler kurabilirsiniz. Ayrıca fotovoltaik tesisatlarla entegrasyon için Shelly ve Wibeee, Eastron, Chint, Carlo Gavazzi, Phoenix Contact gibi diğer ölçerlerin yanı sıra farklı güneş enerjisi inverterleri (Fronius, Huawei, SolarEdge vb.) ile uyumludur. https://v2charge.com/tr/destek-alani/guc-kontrolu/dinamik/.

Trydan’da yerel dengeleme (local balancing) nasıl yapılır?

Trydan’ın yerel dengelemesini yapmak için şarj cihazlarının rolünü Master veya Extra olarak yapılandırmak gerekir. Aralarındaki bağlantı kablolu veya WiFi üzerinden olabilir ve V2C Cloud uygulamasından yapılır. Master şarj cihazı Extra şarj cihazlarını kontrol eder: içinde minimum ve maksimum yoğunluk ve sözleşmeli güç yapılandırılmalıdır. Bu, şarj cihazlarının enerjiyi otomatik olarak dağıtmasına ve sayacın gücünün aşılmasını önlemesine olanak tanır. https://www.youtube.com/watch?v=tliFE4rv-AI.

5. ## Güneş enerjisi inverterleri ile senkronizasyon

DEYE inverter ile entegrasyon nasıl yapılır?

Bağlantı RS485-Modbus protokolü üzerinden yapılır. Bunun için bu protokolün A ve B kablolarını belirlemeliyiz. İletişim portlarının hangileri olduğunu belirlemek için entegrasyon kılavuzuna veya inverter kılavuzuna başvurmak gerekir. https://v2charge.com/tr/destek-alani/guc-kontrolu/dinamik/fotovoltaik/turbo-energy-deye-inverter/ Video Kılavuz: https://youtu.be/7Qdny_ZC6PU.

GOODWE inverter ile entegrasyon nasıl yapılır?

GOODWE inverteriniz ile Trydan şarj cihazı (v2.3.25.0 veya üstü) arasındaki iletişim için inverter uygulamasında Modbus TCP/IP’yi etkinleştirmeli ve Trydan’da yapılandırmak için atanan IP’sini kullanmalısınız.

GoodWe Uygulamasındaki Adımlar:

1. Ayarlar – İletişim Yapılandırması’na gidin.

2. RS485’i seçin.

3. Modbus’u etkinleştirin ve COM adresine 247 yazın.

4. Modbus TCP sunucusunu etkinleştirmek için kaydedin. https://v2charge.com/tr/destek-alani/guc-kontrolu/dinamik/fotovoltaik/goodwe-inverter/.

Huawei inverter ile entegrasyon nasıl yapılır?

İnverter ile entegrasyon, Modbus TCP/IP iletişim protokolü ile kablosuz WiFi iletişimi yoluyla gerçekleşir. Aşağıdaki noktaları garanti etmelisiniz:


• Sürüm 127 veya üstü Smart Dongle (SDongle) sahibi olmak.
• İnverter ve şarj cihazını aynı WiFi ağına veya ağ segmentine bağlamak.
• İnverter IP’sini bilmek (kılavuza veya V2C desteğine danışın).
• Ayarlardan inverterin COM (RS485) adresini not etmek.
• Modbus TCP/IP’nin kısıtlama olmaksızın etkinleştirildiğinden emin olmak. https://v2charge.com/support/power-control/dynamic/photovoltaic/solax-inverter/.

V2C şarj cihazında Enphase inverter ile entegrasyon nasıl yapılır?

Bir Enphase inverteri bir V2C şarj cihazıyla entegre etmek için sistemi, doğrudan kablosuz iletişime izin veren Enphase Envoy-S cihazı aracılığıyla bağlamalısınız. Yapılandırma, V2C Cloud uygulamasına giriş yaparak, şarj cihazını seçerek ve ayarlarda “Dinamik Güç Kontrolü”nü etkinleştirerek yapılır. https://v2charge.com/support/power-control/dynamic/photovoltaic/enphase-microinverter/.

V2C şarj cihazında Fronius inverter ile entegrasyon nasıl yapılır?

Bir Fronius inverteri bir V2C şarj cihazıyla (Trydan) entegre etmek için Modbus TCP/IP iletişim protokolünü etkinleştirmeli, inverter IP’sini belirlemeli, onu şarj cihazıyla aynı Wi-Fi ağına bağlamalı ve sahip olunan Fronius inverter tipini belirterek bu bilgileri V2C uygulamasına girmelisiniz. https://v2charge.com/tr/destek-alani/guc-kontrolu/dinamik/fotovoltaik/fronius-primo-inverter/.

V2C şarj cihazında Ingeteam inverter ile entegrasyon nasıl yapılır?

V2C Cloud uygulamasına erişmeli, şarj cihazının “Ayarlar” bölümüne gitmeli ve “Dinamik Güç Kontrolü”nü seçmelisiniz. Orada inverterin IP adresini belirtmeli ve inverter listesinden “Ingeteam”i seçerek “Tipe Ingeteam” kısmında “Dedicated registers”ı seçmeli ve monofaze mi yoksa trifaze bir kurulum mu olduğunu yapılandırmalısınız. https://v2charge.com/support/power-control/dynamic/photovoltaic/ingeteam-inverter/.

V2C şarj cihazında Kostal inverter ile entegrasyon nasıl yapılır?

Bir Kostal inverteri V2C şarj cihazıyla entegre etmek için V2C Cloud uygulamasını kullanmalı ve Dinamik Güç Kontrolünü yapılandırmalısınız. Yapılandırmada ölçer olarak „Kostal KSEM“i (veya doğrudan bağlantı için „Kostal PIKO“yu) seçin ve hem inverterin hem de şarj cihazının aynı yerel WiFi ağında olduğundan emin olun. https://v2charge.com/support/power-control/dynamic/kostal-ksem-meter/ https://v2charge.com/support/power-control/dynamic/photovoltaic/kostal-piko-inverter/.

V2C şarj cihazında SMA inverter ile entegrasyon nasıl yapılır?

Bir SMA inverteri V2C şarj cihazıyla entegre etmek için her iki cihazı da aynı yerel ağa bağlamalı ve entegrasyonu V2C Cloud uygulamasında yapılandırmalısınız. Bunun için V2C UYGULAMASINA girmeli, Ayarlar > Dinamik Kontrol’e gitmeli, SMA inverterini doğru şekilde seçmeli ve IP’sini girmelisiniz. https://v2charge.com/support/power-control/dynamic/photovoltaic/sma-sunny-boy-inverter/.

V2C şarj cihazında SolarEdge inverter ile entegrasyon nasıl yapılır?

İnverter ve şarj cihazını aynı 2.4GHz WiFi ağına bağlamalı ve ardından V2C Cloud uygulaması aracılığıyla şarj cihazı ayarlarına erişmelisiniz. “Dinamik Güç Kontrolü” bölümünde cihaz tipi olarak “Inverter”ı ve inverter olarak “SolarEdge”i seçin. Son olarak inverterin IP adresini girin ve şarj cihazının yeniden başlaması ve iletişimin başlaması için ayarları kaydedin. https://v2charge.com/tr/destek-alani/guc-kontrolu/dinamik/fotovoltaik/solaredge-inverter/.

V2C şarj cihazında Solax inverter ile entegrasyon nasıl yapılır?

İnverter sadece Solax Pocket WIFI V2’ye ve v2.0.33.20’den düşük bir sürüme sahip olmalıdır. İnverterin sürümü daha yüksekse, iletişim portlarını açmak için geri dönmek mümkün olmayacaktır. Sadece kılavuzda bildirilen sürümü kullanmalısınız. https://v2charge.com/support/power-control/dynamic/photovoltaic/solax-inverter/.

V2C şarj cihazında Sungrow inverter ile entegrasyon nasıl yapılır?

Bir Sungrow inverteri bir V2C şarj cihazıyla entegre etmek için her iki cihazı da aynı yerel ağa (Ethernet veya Wi-Fi) bağlayın ve inverter parametrelerini V2C Cloud uygulamasında yapılandırın. İnverterin bir LAN portu yoksa inverteri WiFi veya Ethernet üzerinden bağlamak için WiNet-S modülünü kullanmak gerekecektir. https://v2charge.com/support/power-control/dynamic/photovoltaic/solax-inverter/.

V2C şarj cihazında Victron inverter ile entegrasyon nasıl yapılır?

Bir Victron inverteri V2C Trydan şarj cihazıyla entegre etmek için Victron Cerbo GX ayarlarınızda Modbus TCP/IP iletişimini etkinleştirmeli ve ardından V2C Cloud uygulamasında “Dinamik Güç Kontrolü”ne gidip inverter tipi olarak “Victron”u seçmelisiniz. https://v2charge.com/tr/destek-alani/guc-kontrolu/dinamik/fotovoltaik/victron-inverter/.

Destek ekibi bana yardımcı olmak için WhatsApp üzerinden ekranımı paylaşmamı istiyor, nasıl yaparım?

WhatsApp’ta ekran paylaşmak için bu videodaki talimatları izleyin: https://www.youtube.com/shorts/7hITTmGr5vU.

Uygulamamı Google ile bağlamak için Octopus Go’ya girdiğimde ekran beyaz mı kalıyor?

Octopus Go uygulamasında Google ile bağlantıya izin vermeyen bir hata var. Bu, web görünümündeki (webview) bir izin sorunudur ve çözülmesi zaman alacaktır. Hızlı çözüm V2C uygulamasına veya www.v2c.cloud web sitesine gidip şifre sıfırlama talebinde bulunmaktır. Buraya geldiğinizde, „Google ile Giriş Yap“ ile eriştiğiniz Gmail adresinizi girin, bir şifre belirlemeniz için size bir e-posta gönderilecektir. Bu, hem Octopus’ta hem de V2C uygulamasında e-posta yoluyla veya „Google ile Giriş Yap“ düğmesiyle erişmenize olanak tanıyacaktır. Hesap her iki yöntemle de bağlantılıdır. Hem Google düğmesi hem de kullanıcı adı ve şifresi olan e-posta artık uyumludur.

“Oczekiwanie na VE” (veya “VE Bekleniyor”) ne anlama gelir?

Hiçbir şey anlamına gelmez, sadece elektrikli arabanızı bağlamanızı beklediği anlamına gelir. Elektrikli araba bağlıysa ve aynı mesajı göstermeye devam ediyorsa aşağıdakileri yapın:

1. Şarj cihazını kapatıp açın.

2. Hiçbir kablonun çıkmadığını kontrol edin.

3. Daha fazla yardım almak için teknik destekle iletişime geçin.

Şarj cihazımda akım yok mu?

Şarj cihazınızda akım yoksa şarj cihazı korumalarının yukarıda olduğunu kontrol edin. Korumalar şarj cihazının içinde veya ev elektrik panelinizde dışarıda olabilir.

Şarj cihazı fabrika ayarlarına nasıl döndürülür?

Fabrika ayarlarına sıfırlama işlemi şarj cihazı ekranından yapılır. Bunu yapmak için Sistemler > Fabrika Sıfırlama‘ya gidin.

Şarj cihazımı Home Assistant’a nasıl bağlarım?

Home Assistant’a (HA) bağlamak için bu web sitesinde belirtilen adımları izleyin: https://v2charge.com/support/trydan/home-assistant-integration/.

Şarj cihazımı Telegram’a nasıl bağlarım?

V2C şarj cihazınızı Telegram ile kullanmak için Telegram’a gidin ve V2C Bot’u arayın. www.v2c.cloud adresindeki kullanıcı profilinizde bulacağınız tokeni girmelisiniz; talimatlar burada https://v2charge.com/tr/destek-alani/v2c-cloud/olsun-toke-api-rest-cloud/. /start veya /info yazarsanız çalışması için size tüm talimatları verecektir.

V2C’de BYD modu nasıl bağlanır?

Modu şarj cihazı ekranından yapılandırmalısınız. Bunu yapmak için Kurulum > BYD Modu seçeneğine gidin ve seçeneği Evet olarak ayarlayın. https://youtube.com/shorts/LHPaD0V6Ers?feature=share.

Evin sinyali ulaşmıyorsa garajımda nasıl Wifi olabilir?

Wifi iletişimli bir Trydan cihazınız olması durumunda Wifi’ye bağlanmanın birkaç yolu vardır:

1. PLC Yönlendirici: Bir PLC yönlendirici, internet bağlantısının elektrik kabloları üzerinden iletilmesine olanak tanır. Evinizdeki vericinin ana panoya bağlı olması çok önemlidir. Şu anda müşterilerimizin deneyimine dayanarak, bazı PLC’ler çok iyi çalışıyor, bazıları zaman zaman çalışıyor ve bazıları hiç çalışmıyor. Deneyimlerimize göre sayaca ve vericinin ana panoya ne kadar yakın olduğuna çok bağlıdır. Ayrıca diğer komşularda bu cihazlar varsa ağda daha fazla gürültü olduğu için daha kötü çalışır.

2. 4G yönlendirici ile bağlantı. Trydan PRO satın almanız durumunda 4G yönlendirici zaten ürünün içindedir ve daha fazla bir şey yapmanıza gerek yoktur. Kendi kendine bağlanır; normal bir Trydan durumunda, bir 4G Wifi yönlendirici satın almalı ve şarj noktasının yanına yerleştirmelisiniz.

3. Diğer seçenekler:

1. Garaja kadar bir Ethernet kablosu çekmek (Normal Trydan’da Ethernet portu yoktur, bu nedenle bir Ethernet – Wifi dönüştürücü takmanız gerekir; Trydan Pro’da ise zaten internet vardır).

2. Bazı arabalar onu bağlayabileceğiniz bir Wifi erişim noktası oluşturulmasına izin verir.

Şarj cihazımın seri numarasını nasıl öğrenebilirim?

Şarj cihazınızın seri numarası, S/N yazan yan etikette bulunur; 6 veya 7 haneli alfanümerik bir sayıdır. Ayrıca uygulama içinden de danışabilirsiniz; yapılandırma/ayarlar kısmına (çark) girerek şarj cihazınızın sürümünün yanındaki fotoğrafın altında ID numarası görünür.

Karma Trifaze (Trifásica Mixta) nedir?

Karma trifaze, V2C Trydan şarj cihazındaki, tesisattaki enerjiden en iyi şekilde yararlanmak ve şarjı optimize etmek için mevcut güce bağlı olarak monofaze ve trifaze şarj arasında dinamik olarak geçiş yapan elektrikli araç şarj modudur. https://v2charge.com/tr/trydan-karisik-uc-fazli-sarj/. Etkinleştirmek için ekrandan yapabilirsiniz https://v2charge.com/tr/destek-alani/trydan/smartlock-konfigurasyonu/.

Trifaze bir Trydan şarj cihazı monofaze olarak şarj edebilir mi?

Evet, trifaze bir şarj cihazı yapılandırma değiştirilerek monofaze olarak şarj edebilir (Sadece Trydan, Pole Pro’da izin verilmez).

V2C şarj cihazlarının ne tür API’leri var?

Tüm V2C şarj cihazları aşağıdaki API’lere sahiptir:


• Cloud API: sunucu üzerinden çalışır. İnternet olması elzemdir; buradaki belgelere bakın: https://api.v2charge.com/.
• Yerel API’ler: Tüm Trydan ve Trydan Pro cihazlarında Modbus TCP, RTU ve HTTP isteği bulunur. Bilgilere buradan bakın: https://v2charge.com/tr/destek-alani/trydan/. Pole cihazında Modbus TCP bulunur https://v2charge.com/tr/destek-alani/pole-pro/.
• OCPP: Tüm şarj cihazlarında OCPP 1.6 bulunmaktadır.

Şarj cihazım güncelleme ekranında takılı mı kaldı?

Güncelleme sırasında sunucumuzla bağlantı kesilirse güncelleme takılı kalacaktır. Şarj cihazının akımını kesin ve yeniden başlayın; şarj cihazı için herhangi bir risk taşımaz.

Şarj cihazı saatlerce „Güncelleniyor“ (Actualizando) aşamasında kalırsa ne yapılmalı?

Şarj cihazının akımını kapatıp açın. Sunucu ile bağlantı kesilmiştir.

Installer Panel nedir ve nasıl kaydolurum?

V2C Installer Panel, *V2C şarj cihazı kurulumcuları* için kurulu e-Charger’ları uzaktan yönetmelerine ve izlemelerine olanak tanıyan bir platformdur: durumlarını gerçek zamanlı olarak görmek, yapılandırmayı ayarlamak ve yerinden çıkmak zorunda kalmadan olayları çözmek.

Nasıl kaydolunur:

1. v2c.cloud/installer-panel/login adresine girin.

2. E-postanız ve şifrenizle bir hesap oluşturun (veya V2C Cloud hesabınızı kullanın).

3. E-postanızı doğrulayın.

4. Kurulumcu verilerinizi tamamlayın ve V2C tarafından doğrulanmayı bekleyin.

Hazır; daha sonra panelden e-Charger’larınızı ekleyebilir ve yönetebilirsiniz.

Trydan şarj cihazının boyutları nedir?

Trydan teknik sayfasındaki boyutlara bakın: https://v2charge.com/wp-content/uploads/2025/11/ficha-tecnica-trydan.pdf.

Şarj cihazı kalibrasyonu ne işe yarar?

Şarj cihazı kalibrasyonu, e-Charger ile elektrikli arabanız arasındaki iletişimi, özellikle bağlantıyı algılayan ve yöneten kablo sinyali olan *control pilot*’u doğru şekilde ayarlamaya yarar. Bu, araç algılamasını iyileştirir ve şarj hatalarını veya hata mesajlarını (örneğin „VE bekleniyor“, control pilot hataları veya ekrandaki yanlış durumlar gibi) önler. https://v2charge.com/tr/destek-alani/trydan/kalibre-yukleyici/.

Firmware güncellemesi durdu ve ilerlemiyor mu?

Firmware güncellemesi durduysa endişelenmeyin; en fazla 3-4 dakika sürmelidir. Şarj cihazını kapatıp açabilirsiniz. Çalışması sırasında internet bağlantısı kesilmiştir. Şarj cihazı, hafızasını sadece „güncelleme yüklendi“ kelimesi göründüğü 2 veya 3 saniye içinde akım kesilirse kaybeder.

Uygulamada fotovoltaik bilgileri görünmüyor mu?

Kurulu ölçere bağlı olarak uygulama içinde size güneş enerjisi üretim verilerini (fotovoltaik) gösterebiliriz ancak buna izin vermeyen ölçerler vardır. Bu, tüm modlarımızın (özel güneş enerjisi, maksimum güç vb.) sorunsuz çalışmaya devam etmediği anlamına gelmez.

V2C şarj cihazının bekleme modundaki (standby) tüketimi nedir?

Kullanılan modele ve iletişime bağlıdır. Ancak tüm şarj cihazlarımız her zaman 10 Watt’tan daha az tüketir.

Her ekran durumu ne anlama gelir?

“Attesa VE” – elektrikli araba bağlanmasını beklediği anlamına gelir. Yani arabayı bağlamanızı bekliyor.

“Attesa potenza” – güç profillerine bağlı olarak şarj özellikleri karşılanmıyor.

“Disabilitato” (Devre Dışı) – Şarj cihazı uygulamadan devre dışı bırakılmıştır ve siz etkinleştirene kadar hiçbir şey yapmayacaktır. Bir kilit veya kapama gibidir.

Wake-up modu nedir?

Şarj işlemi arabadan programlanmışsa, bazı modeller uyku moduna geçer ve şarjı başlatmaz. Şarj işlemi şarj cihazından programlanmışsa bu durum oluşmaz. „Wake“ modu aracın uyumasını engeller ve şarjın başlamasını garanti eder.


• Mod 1 (önerilen): çoğu araçta çalışır.
• Mod 2: bazı Cupra araçlarında ve Volkswagen grubunda kullanışlıdır.
• Mod 3-4: deneysel.
• Mod 5: istisnai kullanım; 12V bataryayı boşaltabilir.

Etkinleştirme: şarj cihazı ekranından. Video: https://youtube.com/shorts/5x4HawAiWO0.

Şarj cihazı devre dışı bırakıldığında Schuko prizi de devre dışı kalır mı?

Hayır, Schuko prizi V2C uygulamasıyla çalışmaz. Açmak veya kapatmak için şarj cihazının içinde mekanik bir şalteri (minyatür devre kesici) vardır.

Şarj cihazı garantisi

V2C şarj cihazı garantisi 3 yıldır. Sertifikaya ihtiyacınız varsa [email protected] adresine bir e-posta yazın.

Bluetooth üzerinden istatistikler doğru şekilde senkronize edilmiyor mu?

İstatistiklerin gönderimini ve güvenilirliğini iyileştirmek için şarj cihazını mevcut en son sürüme güncellemeniz önerilir.

Çevrimdışı güncelleme seçenekleri:


• Mobil veri ile: cep telefonunuzun Wi-Fi bağlantısını paylaşın.

* Android: https://www.youtube.com/shorts/q5ijOvAybjU

* iPhone: https://www.youtube.com/watch?v=PvFFayY5AeM


• Mobil veri olmadan (yerel güncelleme):

* Sürüm 2.2.7 veya üstü: https://youtu.be/ftM-57dBKgU

* 2.2.7’den önceki sürüm: https://www.youtube.com/watch?v=C3HLImFzSX8.

İstatistik doğrulama (debug): https://youtube.com/shorts/G7nXVWtwmD0?feature=share.

LINKY sayacına bağlanabilir mi?

Evet, Fransa pazarı için LINKY sayacına bağlantı için kablosuz bir modülümüz var. https://v2charge.com/fr/support/controle-puissance/dynamique/compteur-linky/.

LED Işıklı Göstergeler — Trydan

Logo LED rengi Trydan şarj cihazının durumunu gösterir:


• Beyaz: araç bağlı değil.
• Beyaz yanıp sönen: Wi-Fi’ye bağlanma veya yeniden bağlanma denemesi.
• Koyu mavi yanıp sönen: şarj oluyor (yüksek hız = yüksek yoğunluk).
• Açık mavi: zamana göre programlanmış şarj.
• Yeşil: şarj tamamlandı.
• Yeşil yanıp sönen: Wi-Fi ağına başarıyla bağlandı.
• Kırmızı: hata (ekranda görünen hata kodu).
• Sarı: Control Pilot hatası veya dinamik modda güç eksikliği.
• Pembe: şarj cihazı güncelleniyor.

Şarj cihazımı Wifi’ye nasıl bağlarım?

Şarj noktasına Bluetooth üzerinden erişin. Çark simgesine (ayarlar) basın ve en aşağıda bağlantı (conectividad) yazar. Bağlantı bölümünde WiFi’ye bağlanabilirsiniz. Web sitesinde daha fazla bilgi: https://v2charge.com/support/v2c-cloud/configuration-v2c-cloud/.

“Uygulama ile şarjı başlat” (inicia carga con la APP) ne anlama gelir?

Cihaz V2C Payments’a veya OCPP aracılığıyla bir yönetim sistemine bağlıdır. Mesajı kaldırmak için bu işlevleri devre dışı bırakın.

Shelly ölçer nasıl kurulur ve hangileri uyumludur?

İşte Shelly’nin V2C ile entegrasyon kılavuzu https://v2charge.com/tr/destek-alani/guc-kontrolu/dinamik/shelly-olcum/. Uyumlu ölçerler V2C markasının tüm ölçerleridir.

Schuko prizi aynı anda iki araba şarj etmek için geçerli mi?

Trydan şarj cihazının yanındaki priz 2kW altındaki güçler için tasarlanmıştır. Ancak bir elektrikli araba veya elektrikli motosiklet bağlanırsa şarj noktası yükü tesisatın başka bir tüketimiymiş gibi dengeler.

Tesla ile bir e-key veya smartlock nasıl yapılandırılır veya cihazımın uyumlu olup olmadığı nasıl görülür?

Tesla ile e-key bağlamak veya uyumluluğunu bilmediğimiz cihazlar için size bir kılavuz bırakıyoruz. https://www.youtube.com/watch?v=oZDyPPfGQSs.

Şarj cihazımın veya uygulamamın en son firmware sürümlerini nasıl öğrenebilirim?

En son güncellemeleri ve sürümleri bu web sitesinden kontrol edebilirsiniz: https://v2charge.com/tr/v2c-payments/.

Yedek parçaya ihtiyacım var, nasıl fiyat teklifi istenir?

İhtiyacınız olan şeyin bir fotoğrafını göndererek [email protected] ile iletişime geçin.

Bir V2C şarj cihazı başka bir kullanıcıyla nasıl paylaşılır?

Bir şarj cihazını paylaşmak için bu talimatları izleyin: https://v2charge.com/tr/v2c-bulut-uygulamasindan-bir-sarj-cihazi-nasil-paylasilir/.

Uygulamanın nasıl kullanılacağına dair açıklayıcı video

Şarj cihazımı V2C Cloud uygulamasında nasıl yapılandırırım? e-Charger’ınızın düzgün çalışmasını garanti etmek için gerekli parametreleri yapılandırın ve enerji verimliliğini en üst düzeye çıkarmak için tercihlerinizi kişiselleştirin. https://v2charge.com/tr/destek-alani/guc-kontrolu/.

Şarj işlemi nasıl programlanır veya zamanlayıcı (timer) nasıl ayarlanır?

En kolayı V2C uygulamasıdır. Zamanlayıcı ayarlamak veya şarjı programlamak için bu kılavuzu izleyin https://v2charge.com/tr/aracimi-sarj-etme-zamanini-nasil-belirleyebilirim/.

EcoCharging ile şarjlar nasıl programlanır?

Aracınızı daha ucuz saatlerde otomatik olarak şarj etmek ve enerji maliyetlerini azaltmak için EcoCharging işlevini nasıl kullanacağınızı öğrenin. https://v2charge.com/tr/destek-alani/guc-kontrolu/.

Bulut üzerinden güç kontrolü nasıl yapılandırılır?

Dinamik güç kontrolünü buluttan nasıl etkinleştireceğinizi ve yapılandıracağınızı keşfedin. Bu işlev, aşırı yüklenmeleri önlemek ve tesisatınızdaki mevcut güçten en iyi şekilde yararlanmak için şarj gücünü otomatik olarak ayarlamanıza olanak tanır. https://v2charge.com/tr/destek-alani/guc-kontrolu/.

Bir ölçer ile birkaç e-Charger Trydan nasıl dengelenir?

Bir ölçer kullanarak birden fazla Trydan şarj cihazı arasında yük dengelemesini nasıl yapılandıracağınızı öğrenin. Aynı tesisatta birden fazla şarj noktanız olduğunda güç dağıtımını optimize edin. https://v2charge.com/tr/destek-alani/guc-kontrolu/.

V2C Payments POS terminali nasıl çalışır?

V2C şarj cihazlarına entegre edilmiş POS terminalinin çalışmasını keşfedin. Ödemeleri yönetmeyi, işlemleri kontrol etmeyi ve halka açık veya kurumsal ortamlarda profesyonel bir şarj deneyimi sunmayı öğrenin. https://v2charge.com/tr/destek-alani/guc-kontrolu/.

Bir V2C şarj noktası MOBI.E ile nasıl entegre edilir?

MOBI.E ile entegrasyon için aşağıda belirtilen adımları izleyin https://v2charge.com/pt-pt/mobi-e-procedimento-de-comissionamento-de-carregadores-v2c-na-rede-mobi-e/.

Normal bir Trydan güncellemesi ne kadar sürer?

Yaklaşık 2-3 dakika, internet bağlantısına bağlıdır.

Aynı şarj cihazına kaç telefon bağlanabilir?

İstediğiniz kadar, şarj cihazını istediğiniz kadar paylaşabilirsiniz.

Control State E veya D ne anlama gelir ve bana hata mı veriyor?

Şarj cihazında bir arıza var veya yeniden kalibre edildi. Bunun için lütfen uygulama üzerinden erişin ve herhangi bir araba bağlı değilken özel seçeneklere gidin ve şarj cihazını kalibre et’e basın. Sorunun çözülüp çözülmediğini kontrol edin; aksi takdirde bizimle iletişime geçin.

Konektörü arabadan neden çıkaramıyorum? Araba kablonun kilidini açmazsa ne yapmalı?

Arabanın kilitlenmesi veya kilidinin açılması şarj cihazında değil, arabada yapılır. Arabanın kılavuzuna danışın. Ancak şarj cihazının akımını kesmeyi deneyin çünkü size yardımcı olabilir.

Sızıntı dedektörü nedir? DC sızıntıları?

Bir sızıntı hatası alırsanız, bunun nedeni şarj cihazınızdan 6mA DC’den daha yüksek küçük bir doğru akım sızıntısı bulmamızdır; cihaz otomatik olarak şarja devam edecektir. Devam ederse arabayı kontrol etmeliyiz. 0.06 mA DC sızıntı dedektörü durumunda B tipi diferansiyel takılmasına gerek yoktur. Takılması gerekip gerekmediğini öğrenmek için yerel mevzuata başvurulmalıdır; örneğin İspanya’da şu anda gerekli olmayacaktır.

Ekrandaki bu mesajlar ne anlama gelir?

“VE Collegato” / “VR Collegato”: araba bağlı ama şarj olmuyor. Batarya %100 olduğu için, bir saat beklediği için veya elektrikli araba tarafından duraklatıldığı için şarj olmuyor olabilir.

“Attesa rete” / “Attesa wifi”: internete bağlanmaya çalışıyor.

“Wrong IP”: ağ sorunu, yönlendiriciyi yeniden başlatın.

Hangi harici ölçerler uyumludur?

Ürünle birlikte verilen ölçer Controlbox 2.0’dır; ölçer, batarya olmadığı sürece fotovoltaik için geçerlidir. Güneş enerjisi olması durumunda çift kelepçe gerektirir; bataryalı kurulumlar için geçerli değildir.

Uyumlu diğer ölçerler:

WiFi Üzerinden: Shelly EM, Shelly 3EM, Shelly Pro EM-50, Shelly Pro 3EM, Wibee Box, P1 Homewizard.

Modbus Kablosu Üzerinden: CHINT (DDSU/DTSU), Eastron (SDM), Phoenix Contact EM357, Carlo Gavazzi EM340.

Daha fazla bilgi: https://v2charge.com/tr/destek-alani/guc-kontrolu/dinamik/fotovoltaik/.

V2C şarj cihazı için hangi kablo kesiti döşenmelidir?

Kurulum kılavuzuna ve yürürlükteki mevzuata danışın. Monofaze 7.4kW için 10 mm2 ve trifaze 22kW için de 10 mm2 öneriyoruz. Ancak kurulum kılavuzuna buradan göz atın: https://v2charge.com/tr/destek-alani/trydan/elektrik-koruma/.

Trydan veya Trydan Pro dış mekana kurulabilir mi?

Evet, hem Trydan hem de Trydan Pro IP54 oldukları için dış mekana kurulabilirler; ancak dayanıklılıklarını artırmak için şiddetli yağmur ve güneşe karşı koruma önerilir.

Trydan veya Pole Pro üzerinde bir USB portu var mı?

Pole Pro’da hata ayıklama (debugging) veya bir telefonu bağlayıp ona bağlantı sağlamak için kullanılabilecek bir USB portu vardır ancak Trydan’da herhangi bir USB portu yoktur.

iPhone bir SmartLock olarak kullanılabilir mi?

Şu anda iPhone bir SmartLock olarak kullanılamaz; uyumluluğu buradan kontrol edin: https://v2charge.com/tr/destek-alani/trydan/smartlock-konfigurasyonu/.

Hangi güneş enerjisi şarj modları mevcut?

1. Solar Only (Sadece Güneş Enerjisi) Şarj cihazı sadece güneş panellerinden gelen fazla enerjiyi kullanır. Eğer ev tükettiğinden daha fazla enerji üretiyorsa, bu fazlalık doğrudan arabaya gider ve %100 ücretsiz şarj elde edilir. Hava bulutluysa, hava kararırsa veya çok sayıda ev aleti açılırsa, arabanın şarjı otomatik olarak duraklatılır. Maksimum tasarruf modudur ancak şarj etmek için acele etmemeyi gerektirir.

2. Solar + Grid (Güneş Enerjisi + Minimum Güç) En dengeli moddur. Şarj cihazı her zaman ücretsiz güneş enerjisi kullanımına öncelik verir ancak arabanın kullanıcının seçtiği minimum hızın altında şarjı asla durdurmamasını garanti eder. Güneş eksikse, gerekli enerjiyi elektrik şebekesinden alacaktır. Arabanın ertesi gün hazır olmasını sağlayarak tasarruf ve güvenilirliği birleştirir. Güneş pili olan evlerde, geceleri arabanın evin ana pillerini boşaltmaması için sistemi iyi yapılandırmak önemlidir.

3. Maximum Speed (Şebeke + Fotovoltaik) Arabayı olabildiğince hızlı şarj etmek için güneş panellerinden gelen enerjiyi ve evin sözleşmeli gücünü toplar. Şarj cihazı ev tüketimini gerçek zamanlı olarak izler: fırın veya klima açılırsa, şarj cihazı sözleşmeli gücü aşmamak ve sigortaların atmasını önlemek için otomatik olarak yavaşlar. Sistem elektrik tesisatını otomatik olarak koruduğu için tam bir gönül rahatlığıyla hızlı şarj etmesi gerekenler için ideal bir seçenektir.

4. Scheduled Pause (Programlı Duraklatma) Güneş olmasına veya arabanın bağlı olmasına bakılmaksızın, şarj cihazının çalışmasının yasak olduğu tam zaman aralıklarını ayarlamanıza olanak tanır. Elektrik tarifesinin daha pahalı olduğu en yoğun saatlerde şarjı engellemek ve istenmeyen tüketimlerin olmamasını garanti etmek için mükemmel bir araçtır.

5. Off-grid (Şebekeden Bağımsız – Elektrik şebekesi bağlantısı olmayan evler için) Trydan ve Trydan Pro modellerine özgüdür, tamamen kendi panellerine ve pillerine bağımlı %100 kendi kendine yeten evler için tasarlanmıştır. Şarj cihazı, gerçekten artan enerjiyi kullanmak için evin beyniyle (inverter) gerçek zamanlı olarak iletişim kurar. Bu modun en önceliği, evin asla karanlıkta kalmamasıdır. Evin ana pillerini tüketmemek için arabanın şarjını aşırı dikkatle ayarlar.

Şarj cihazı daha şarjın ilk dakikasında kapanıyor mu?

Bu durum genellikle şarj gücü profilleri iyi yapılandırılmadığında oluşur.

Şarj cihazını zamana göre programladığımda şarjı o anda nasıl başlatırım?

Uygulamada kısayollar devre dışı bırakılmadığı sürece üst kısımdaki solda bulunan fiziksel düğmeye 5 saniye boyunca basın.

Doğrulama e-postası almıyorum

Doğrulama e-postasını almıyorsanız ve spam klasörünü kontrol ettiyseniz, el ile doğrulayabilmemiz için bize bir bilet yazın.

V2C Payments faturalarını nerede bulabilirim?

V2C kullanıcı uygulamasında faturaları indirebilir ve fatura verilerini girebilirsiniz, payments ayarlarında bunları bulabilirsiniz.

Özel güneş enerjisinde güç sapması (desviación de potencia) ne anlama gelir?

Standart değer olan 0 ayarlandığında, şarj cihazı ne şebekeye vermeye ne de fazlalığa sahip olmaya çalışacaktır. Ancak, bu değerin 0 değil, örneğin asla fazlalık olmamasını sağlamaya çalışması için watt cinsinden bir sapma olmasını deneyebilirsiniz.

Pilli inverterimi şarj cihazıma nasıl bağlarım?

En iyi yapılandırma, inverter ile doğrudan bağlantı üzerindendir. V2C, pili V2C’nin kendisinden de yönetebilmeniz için çalışmaktadır. Uyumlu inverterlere bakın. Çift yönlü bir ölçer takarsanız, özel güneş enerjisi modu sadece pil dolduğunda çalışacaktır.

Installer panel ile kullanıcı portalı arasındaki fark?

Installer panel sadece kurulumculara özel bir portaldır ve V2C’den gerçekten yetkili bir kurulumcu olduğunuza dair telefonla onay gerektirir. Oradan kurduğunuz tüm şarj cihazlarını yönetebilirsiniz. Kullanıcı portalına www.v2c.cloud adresinden erişilir, V2C uygulamasına benzer ayarlara sahiptir ancak ödemeler veya dinamik bulut kontrolü gibi uygulaması olmayan şirketler için yönetim sistemlerine sahiptir. Daha fazla bilgi: https://v2charge.com/support/v2c-installer-panel/.

Hata kodları ve ekran mesajları sözlüğü


V2C hata kodları formatı


V2C hata kodları şu formatı izler: XX YYY burada:


• XX = Hatayı oluşturan cihaz tanımlayıcısı.
• YYY = Arıza tipi.

Cihaz tanımlayıcıları tablosu (XX):

Kod 00: Şarj cihazı dahili hatası

Kod 01: Enerji ölçer (ControlBox, harici ölçer)

Kod 02: Güneş enerjisi inverteri

Kod 06: Yük dengeleme (Master/Extra)

Kod 09: Genel iletişim arızası

Kod 10: Control Pilot hatası (araçla iletişim)

Kod 12: Elektriksel koruma hatası

Kod 15: DPC yapılandırma hatası (Dynamic Power Control)

Kod 16: Ağ / bağlantı hatası

Kod 25: RFID / kimlik doğrulama hatası

Kod 26: Firmware / güncelleme hatası

Kod 28: Ölçüm dışı / sensör hatası

Kod 99: Sınıflandırılmamış hata

En sık görülen hata kodları ve çözümleri


Hata 01009 / Hata 1009 — Ölçer ile iletişim yok


• Neden: ControlBox veya harici ölçer yanıt vermiyor. Gevşek kablo, sayacın bağlantısının kesilmesi veya arıza.
• Çözüm: 1) ControlBox’ın doğru bağlandığını ve akım trafolarının (kelepçeler) iyi yerleştirildiğini kontrol edin. 2) Harici bir ölçer kullanılıyorsa RS485 kablolamasını kontrol edin. 3) Şarj cihazını yeniden başlatın. 4) ControlBox 2.0 kullanılıyorsa veri kablosunun iyi takıldığından emin olun.

Hata 02009 — Güneş enerjisi inverteri ile iletişim yok


• Neden: Şarj cihazı yapılandırılmış olan inverter ile iletişim kuramıyor.
• Çözüm: 1) İnverter ile Modbus TCP/IP veya RS485 bağlantısını kontrol edin. 2) Yapılandırmada inverter IP’sinin doğru olduğunu kontrol edin. 3) İnverterin açık ve aynı WiFi/LAN ağında olduğundan emin olun. 4) Her iki cihazı da yeniden başlatın.

Hata 06006 — Yük dengeleme hatası


• Neden: Master/Extra şarj cihazları arasındaki dengeleme sistemi düzgün çalışmıyor.
• Çözüm: 1) Gruptaki tüm şarj cihazlarının açık ve aynı ağa bağlı olduğunu kontrol edin. 2) V2C uygulamasında Master/Extra yapılandırmasını doğrulayın. 3) Gruptaki tüm şarj cihazlarını sırayla (önce Master, sonra Extra) yeniden başlatın.

Hata 10006 — Control Pilot Hatası


• Neden: Şarj cihazı ile araç arasındaki iletişim sinyalinde hata (IEC 61851 protokolü).
• Çözüm: 1) Araç kablosunu çıkarıp tekrar takın. 2) Şarj cihazını V2C uygulamasından kalibre edin. 3) Araba sorunlarını elemek için başka bir araçla deneyin. 4) Şarj cihazını yeniden başlatın.

Hata 12009 — Elektriksel koruma hatası


• Neden: Elektriksel bir anomali algılandı (aşırı gerilim, aşırı akım veya DC sızıntısı > 6mA).
• Çözüm: 1) Elektrik tesisatının gereksinimleri (diferansiyel, minyatür devre kesici) karşıladığını kontrol edin. 2) Aynı anda çalışan yüksek güçlü ev aletleri olmadığını kontrol edin. 3) Şarj cihazını yeniden başlatın. 4) Devam ederse, tesisatı incelemek için bir elektrikçiyle iletişime geçin.

Hata 01244 / Hata 248 / Hata 252 — Ölçüm aralık dışı


• Neden: Ölçer okumaları beklenen değerlerin dışında. Akım trafoları (kelepçeler) yanlış yerleştirilmiş olabilir veya ölçer yanlış yapılandırılmış olabilir.
• Çözüm: 1) ControlBox kelepçelerini, her bir fazı doğru şekilde kavradığından ve belirtilen yönde olduğundan emin olarak yeniden yerleştirin. 2) Uygulamadaki sözleşmeli güç yapılandırmasını doğrulayın. 3) Sistem ayarlardan kalibre edin.

Hata 16248 / Hata 15248 — Ağ hatası / DPC aralık dışı


• Neden: İnternet bağlantısı sorunu veya yanlış Dynamic Power Control yapılandırması.
• Çözüm: 1) WiFi veya Ethernet bağlantısını kontrol edin. 2) Yapılandırılmış IP’nin doğru olduğunu kontrol edin. 3) Yönlendiriciyi ve şarj cihazını yeniden başlatın. 4) DPC Cloud kullanılıyorsa V2C Cloud üzerindeki yapılandırmayı kontrol edin.

Hata 25006 — RFID / kimlik doğrulama hatası


• Neden: RFID kartı okunurken hata oluştu veya kimlik doğrulama reddedildi.
• Çözüm: 1) RFID kartının sisteme kayıtlı olduğundan emin olun. 2) Kartı RFID okuyucuya (sadece Trydan Pro ve Pole Pro) yavaşça yaklaştırın. 3) Erişim modunun RFID gerektirdiğini doğrulayın. 4) Kullanıcının izinleri olduğunu V2C Cloud üzerinden doğrulayın.

Hata 26009 — Firmware / güncelleme hatası


• Neden: Firmware güncellemesi kesintiye uğradı veya başarısız oldu.
• Çözüm: 1) Kararlı bir WiFi bağlantısı sağlayın. 2) Şarj cihazını yeniden başlatın ve güncellemeyi tekrar deneyin. 3) WiFi yoksa, cep telefonuyla bir hotspot oluşturun ve şarj cihazını bağlayın. 4) Güncellemeden önce yeniden başlatmanın ardından 5 dakika bekleyin.

Hata 28009 — Sensör aralık dışı hatası


• Neden: Şarj cihazının dahili bir sensörü anormal değerler (sıcaklık, akım) bildiriyor.
• Çözüm: 1) Şarj cihazını yeniden başlatın. 2) Şarj cihazının aşırı sıcaklıklara maruz kalmadığını kontrol edin. 3) Devam ederse, seri numarasını ve tam hata kodunu belirterek bir bilet açın.

Hata 401 — API kimlik doğrulama hatası


• Neden: V2C Cloud sunucuları ile iletişimde kimlik doğrulama hatası.
• Çözüm: 1) Uygulamadaki oturumu kapatıp tekrar girin. 2) Şifrenin doğru olduğunu doğrulayın. 3) https://v2c.cloud/ adresinden şifreyi sıfırlayın. 4) Üçüncü taraf bir entegrasyon (Home Assistant, MQTT) kullanılıyorsa tokeni yeniden oluşturun.

Hata 0019 / Hata 99248 — Sınıflandırılmamış dahili hatalar


• Neden: Standart bir kategoriye uymayan dahili hata.
• Çözüm: 1) Ekranda görünen tam kodu not edin. 2) Şarj cihazını yeniden başlatın. 3) Devam ederse, seri numarasını ve hatanın bir fotoğrafını/ekran görüntüsünü içeren bir bilet açın.

Hata 01010 — Ölçer ile iletişim zaman aşımı


• Neden: Ölçer zamanında yanıt vermedi.
• Çözüm: 1) ControlBox’ın fiziksel bağlantısını kontrol edin. 2) Kablo uzunsa (> 5m), RS485 kablolamasının kalitesini kontrol edin. 3) Şarj cihazını yeniden başlatın.

Hata 01224 / Hata 02002 — Ölçer/İnverter yapılandırma hatası


• Neden: Ölçer veya inverter yapılandırması takılı olan donanımla eşleşmiyor.
• Çözüm: 1) V2C uygulamasında seçilen ölçer/inverter modelinin doğru olduğunu doğrulayın. 2) Ölçer veya inverteri değiştirdiyseniz yapılandırmayı güncelleyin. 3) Şarj cihazını yeniden başlatın.

Şarj cihazı ekranındaki mesajlar ve anlamları


“Attesa VE” / “Elektrikli araç bekleniyor”


• Şarj cihazı hazırdır ve bir aracın bağlanmasını beklemektedir. Kablo takılı olmadığında veya araba şarj sinyaline yanıt vermediğinde normal durumdur.
• Araba bağlıysa ve bu mesajı göstermeye devam ediyorsa: 1) Kabloyu çıkarıp tekrar takın. 2) Arabanın gecikmeli şarj modunda olmadığını kontrol edin. 3) Şarj cihazını uygulamadan kalibre edin.

“Attesa potenza” / “Güç bekleniyor”


• Dinamik Güç Kontrolü (DPC), ev tüketimi yüksek olduğu ve mevcut güç olmadığı için şarjı sınırlıyor. Şarj cihazı ev tüketiminin düşmesini bekleyecektir.
• Çözüm: 1) Yüksek tüketimli ev aletlerini kapatın. 2) Uygulamada sözleşmeli gücün doğru yapılandırıldığını kontrol edin. 3) Güç korumasına ihtiyacınız yoksa DPC olmayan şarj moduna geçin.

“Disabilitato” (Devre Dışı)


• Şarj cihazı uygulama veya V2C Cloud üzerinden uzaktan devre dışı bırakılmıştır. Tekrar etkinleştirilene kadar şarj etmeyecektir.
• Çözüm: V2C uygulamasını açın → Şarj cihazını seçin → Şarjı etkinleştirin (şalter veya kilit simgesi).

“EV:0.0” / “T:0.0”


• EV:0.0 = Araç güç tüketmiyor (0 kW). Beklemede olabilir veya araba şarjı durdurmuştur.
• T:X.X = Ev tüketiminin toplam gücü.
• Araba şarj olması gerekirken EV:0.0 görünüyorsa: arabanın şarjı tamamlamadığını veya ertelenmiş modda olmadığını kontrol edin.

Control Pilot gerilim modelleri (State E/D/B/C)


• Durum A (12V): Araç bağlı değil (bekleme modunda normal).
• Durum B (9V/-12V): Araç bağlı, şarj talebi yok.
• Durum C (6V/-12V): Araç bağlı ve şarj oluyor (normal şarj durumu).
• Durum D (3V/-12V): Araç havalandırma talep ediyor (sadece eski arabalar).
• Durum E (0V) veya anormal negatif gerilimler (-3.5V, -10.3V vb.): Araçla iletişim hatası. Arabanın kablosunda veya Control Pilot’unda sorun var.

“Init charger with app”


• Şarj cihazında ödemeler veya OCPP etkindir. Yapılandırmayı kontrol edin.

“SlaveError”


• Dengeleme modundaki (Master/Extra) şarj cihazları arasındaki iletişimde hata.

“Attesa rete” / “Wrong IP”


• Şarj cihazının internet bağlantısı yok veya yapılandırılan IP yanlış.

“Fuga detectada” (Sızıntı Algılandı)


• 6mA’dan büyük bir DC kaçak akımı algılandı. Şarj cihazı güvenlik için durur.