e-Mobility

Power2Drive 2026: nasze trzydniowe podsumowanie, którego nie zapomnimy w Monachium

przez

Od 23 do 25 czerwca byliśmy w Monachium, na najważniejszym wydarzeniu związanym z mobilnością elektryczną w Europie. Zaprezentowaliśmy największe w naszej historii wprowadzenie na rynek i wracamy z pewnością, że to, co nadchodzi, jest ogromne. Przygotowywaliśmy się do Power2Drive 2026 przez miesiące. Tygodnie ujawniania nowości na naszej drodze do Power2Drive. A kiedy nadszedł ten moment, … Dowiedz się więcej

Panel instalatora V2C z nowym designem: bardziej intuicyjny, szybszy, łatwiejszy w użyciu

przez

Jeśli już znasz V2C Installer Panel, wiesz, co robi: pozwala zdalnie uzyskać dostęp do zainstalowanych ładowarek, skonfigurować je, sprawdzić ich stan i rozwiązać problemy bez ruszania się z miejsca. Narzędzie, które od momentu swojego wprowadzenia zmieniło sposób pracy wielu instalatorów. Teraz całkowicie ją przeprojektowaliśmy. Nie działanie, ale doświadczenie: jak wygląda, jak się porusza i jak … Dowiedz się więcej

Instalacja ładowarki do samochodów elektrycznych w sieciach bifazowych i trifazowych bez neutralnego.

przez
Diferencias entre cargadores monofásicos y cargadores trifásicos para vehículos eléctricos

Ładowarki Trydan i Trydan Pro od V2C są kompatybilne z instalacjami bifazowymi (125 V + 125 V), trifazowymi trójprzewodowymi bez neutralnym (125 V + 125 V + 125 V) oraz trifazowymi 125/230 V bez neutralnym. We wszystkich tych przypadkach 230 V potrzebne do ładowania pojazdu uzyskuje się poprzez połączenie dwóch faz (L1 + L2) zamiast … Dowiedz się więcej