Die jährlichen Stromkosten für das Heimladen eines Elektroautos können je nach gewähltem Tarif um mehr als 900 Euro auseinandergehen, ohne dass sich am Fahrzeug oder der Fahrleistung etwas ändert. Die Wahl des richtigen Tarifs und das richtige Timing beim Laden entscheiden darüber, ob das Heimladen ein klarer Kostenvorteil gegenüber dem Verbrenner bleibt. Einen direkten Vergleich … Weiterlesen
PV-Anlage, Heimspeicher, Home Assistant, dynamischer Tarif. Wer dieses Setup kennt, weiß: Die Wallbox ist nicht das Ende der Geschichte, sondern der Anfang der Konfiguration. Manuel vom YouTube-Kanal Familie elektrisiert hat Trydan genau in dieser Umgebung getestet. Wochen im Alltag, ein echter SolarEdge-Wechselrichter, ein MG4 und kein Blatt vor den Mund. Hier ist sein Bericht. Das … Weiterlesen
🏆 Trydan ist bei den E-Mobility Top Brands 2026 von Elektroautomobil in der Kategorie Premium-Wallboxen nominiert. Jetzt für Trydan abstimmen → Solar, Hausspeicher und Wallbox sind erst dann ein System, wenn sie miteinander kommunizieren. Ohne intelligente Steuerung lädt das Fahrzeug mit voller Leistung aus dem Netz, auch wenn die PV-Anlage gerade mehr produziert als der … Weiterlesen
Die meisten Elektroautos werden zuhause geladen, und das aus gutem Grund: Es ist günstiger, bequemer und passt sich dem Alltag an. Das Auto lädt über Nacht und ist morgens voll, ganz ohne Umweg zur Ladesäule. Dieser Ratgeber beantwortet die wichtigsten Fragen rund um das Laden zuhause: Wallbox oder Steckdose, was es kostet, wie lange es … Weiterlesen
Öffentliches Laden wirkt praktisch, ist aber selten günstig. An einer Schnellladesäule kostet eine Ladung schnell doppelt so viel wie zuhause. Über ein Jahr summiert sich der Unterschied auf mehrere Hundert Euro. Die entscheidende Frage lautet deshalb: Wie groß ist der Preisunterschied wirklich, und wann lohnt sich welche Lademöglichkeit? Dieser Artikel zeigt den Vergleich in Euro … Weiterlesen
Kostal gehört zu den bekanntesten Wechselrichtermarken aus deutscher Herstellung und ist bei Elektrofachbetrieben für die Plenticore- und PIKO-Serien fest etabliert. Wer eine Kostal-Anlage auf dem Dach hat, erzeugt täglich Solarstrom, der sich im besten Fall direkt ins Elektroauto laden lässt. In der Praxis scheitert das oft an der Wallbox: Viele Modelle kennen den Wechselrichter nicht, … Weiterlesen
Es war eine Nacht im Jahr 1879, in der die Welt ihre Farbe änderte. Ein Mann, umgeben von Kerzen und Kupferdrähten, zündete zum ersten Mal eine Glühbirne an. Er wusste nicht, dass er damit die Welt veränderte. Sein Erbe war nicht die Glühbirne. Es war der Beweis, dass Strom alles bewegen kann. Heute bekommt dieses … Weiterlesen
Der Schukostecker ist in jedem Haushalt vorhanden, kostenlos verfügbar und auf den ersten Blick die einfachste Lösung zum Laden eines Elektroautos. Der ADAC bezeichnet ihn jedoch ausdrücklich als Notlösung. Warum, und was der Unterschied zur Wallbox im Alltag bedeutet, zeigt dieser Artikel. Was ist ein Schukostecker? Der Begriff „Schuko“ steht für Schutzkontakt und bezeichnet die … Weiterlesen
Auf unserem Weg zu Power2Drive 2026 präsentieren wir offiziell den ersten 100% kabellosen Energiemesser der Welt. Ein Gerät, das Verkabelung von Grund auf überflüssig macht. Kein Datenkabel. Kein Stromkabel. Keine elektrischen Voraussetzungen. Nur eine Zange, ein Messgerät und direkte Kommunikation mit der V2C-Wallbox über LoRa-Technologie mit großer Reichweite. Damit ist es jetzt möglich, die dynamische … Weiterlesen
Wer V2C Installer Panel kennt, weiß, was es kann: Der Fernzugriff auf installierte Wallboxen ermöglicht Konfiguration, Statusprüfung und Fehlerbehebung, ohne vor Ort sein zu müssen. Ein Tool, das die Arbeitsweise vieler Installateure seit seinem Launch grundlegend verändert hat. Jetzt haben wir es von Grund auf neu gestaltet. Nicht die Funktionen, sondern die Erfahrung: wie es … Weiterlesen