Fonte de conhecimento V2C para chatbot

  1. Informações sobre V2C

O que é V2C?

V2C (o V2Charge) es una empresa española del sector de la movilidad eléctrica, con sede en Xirivella, Valencia, que diseña y fabrica cargadores inteligentes (“e-Chargers”) para vehículos eléctricos.

Qual é o telefone do V2C?

El teléfono de contacto 960654554 (teléfono atención al cliente y soporte técnico en España)

Como é que se pode contactar com a V2C?

Através da nossa página de contacto https://v2charge.com/es/conectar/. 

Onde posso comprar os produtos da V2C?

Os produtos V2C, podem ser comprados através dos nossos distribuidores e parceiros. Se pretender comprar online, disponibilizamos uma loja online na página web https://v2charge.com/store/es/. O nosso distribuidor em Espanha para instaladores é a Saltoki e aqui podem comprar todos os profissionais do sector. Se necessitar de mais ajuda contacte-nos em https://v2charge.com/es/conectar/.  

Como contactar o departamento comercial da V2C?

Para contactar com os nossos comerciais, o telefone de contacto é o 960654554 (opção 1) ou preenchendo este formulário da nossa web; https://v2charge.com/es/conectar/. Não se esqueça de colocar o seu telefone para que o possamos ajudar como for preciso.  

Necessito de contactar um técnico de apoio, como posso fazê-lo?

Para contactar o nosso apoio técnico, pode fazê-lo de 3 formas. Se necessitar de assistência telefónica, contacte-nos através do endereço 960654554 (opção 2). Se necessitar de abrir um bilhete, por favor escreva um bilhete através da APP de V2C, ou através da web https://v2charge.atlassian.net/servicedesk/customer/portal/3 incluindo o seu telefone e número de série do carregador.  

Não me cojen o teléfono em apoio técnico ¿Qué hago?

Existem um total de 5 engenheiros de apoio para o ajudar. No entanto, nem todos trabalham no mesmo idioma e podem estar ocupados nesse momento. Concentre as suas chamadas entre as 9.30 e as 17.30, e evite as horas de comer. Se não escrever um bilhete solicitando a sua chamada neste portal https://v2charge.atlassian.net/servicedesk/customer/portal/3  

Em que línguas é prestada assistência ao apoio técnico?

Oferecemos apoio técnico em espanhol, inglês, português e francês de forma telefónica. Através de bilhetes em todos os idiomas existentes.  

O que é o Negocios Inteligentes 7Experience?

É a sociedade sob a qual opera a marca V2C. Es nuestra sociedad fiscal en España, siendo diferente a otras que tenemos abiertas por europa.  

Onde está localizado o V2C?

A sede central da V2C está em Cami Nou 268 46950 Xirivella. Dispomos de escritórios em Portugal, França e Itália.  

O que é a comunidade V2C?

A comunidade V2C, são todas as pessoas que fazem parte da V2C. Clientes, fornecedores e trabalhadores. Todos trabalhamos para desenvolver os melhores carregadores, atendendo sempre às necessidades do mercado.  

¿Si soy instalador como puedo comprar el cargador?

O nosso distribuidor em Espanha é a Saltoki e dispomos de stock 24 horas para a entrega. Oferecemos preços especiais para profissionais, contacte-nos aqui; https://v2charge.com/es/conviertete-en-instalador/  

¿Disponen de cursos para formação?

Si disponemos de cursos gratuitos en esta web; https://v2charge.com/es/curso-instalacion-cargadores-vehiculos-electricos/ 

  1. Informações sobre produtos V2C

Que produtos tem a V2C?

Temos os seguintes produtos no mercado:

  • Trydan: O nosso carregador para vivendas
  • Trydan Pro: O nosso carregador para a sua casa e para a sua empresa
  • Vara Pro: O nosso carregador para a rua, com dois tomos. 
  • Denka: O nosso carregador de corrente continua. 
  • EV Portable: O nosso carregador portátil. 

Para mais informações consulte esta web; https://v2charge.com/es/e-chargers/ 

Qual é a diferença entre o Trydan e o Trydan Pro?

A diferença entre Trydan e Trydan Pro, filho 3. 

  • Comunicações: O Trydan Pro, dispõe de comunicações Ethernet, Wifi, 4G (son sim integrado) e Bluetooth. Em contrapartida, o Trydan só tem Wifi e Bluetooth.  
  • Leitor RFID: O Trydan Pro tem leitor RFID e o Trydan não tem este leitor. 
  • Medidor MID. O Trydan Pro, pode transportar (opcional) um medidor MID.  

Mais informações em;

O que é o carregador DENKA?

O Denka de V2C é um carregador rápido em corrente contínua (DC) de 20 kW ou 40 kW que permite recuperar até 140 km em 30 minutos. Pode ser instalado em paredão ou pedestal, no interior ou exterior. Dispõe de ligação WiFi, Ethernet, Bluetooth e 4G, identificação por RFID, iluminação interactiva e cabo CCS de 4,5 m. A sua carcaça de alumínio com proteção IP54/IK10 torna-a resistente. Integra gestão remota com V2C Cloud, pagamentos com V2C Payments e permite equilibrar a energia entre vários carregadores.

Para que tipo de público no carregador Denka?

O carregador DENKA é um carregador de 40kW ou 20kW de potência em corrente contínua, que permite carregar o carro mais rapidamente. Está pensado para aqueles sítios ou utilizadores que necessitam de uma maior velocidade de recarga, por exemplo, empresas, restaurantes, centros comerciais, agências de transportes…

O que é o Pole Pro?

O Pole Pro de V2C é um carregador inteligente para uso compartilhado em ambientes públicos e privados. Oferece conetividade 4G/Ethernet, gestão no tubo com V2C Cloud, pagamentos com cartão integrado, identificação por RFID, controlo de consumos com medidor MID e compatibilidade OCPP. O seu design robusto permite a instalação no solo ou no chão, com uma ou duas tomas, e admite a integração com energia solar e o balanço de carga entre utilizadores.

De que tipo de ligação dispõe o Trydan?

O Trydan dispõe de comunicações Bluetooth e WIFI. Mais informações em: https://v2charge.com/es/trydan/  

É possível bloquear o Trydan ou deshabilitar para que ninguém o utilize?

O trydan dispõe da seguinte forma de o bloquear para evitar a utilização por outros clientes. 

  • Bloqueio através da aplicação por bluetooth ou ligação à Internet, com a função desabilitar. Se esta função estiver activada, ninguém poderá utilizar o seu carregador nem carregar ninguém.  
  • Através do comando à distância. Trata-se de um acessório opcional para quem não quiser utilizar a aplicação, que permite fechar e fechar o carregador. Este acessório é opcional e pode ser adquirido separadamente.  
  • SmartLock V2C. Através de balizas bluetooth. https://v2charge.com/es/soporte/trydan/configuracion-smartlock/
  • Apenas para o Trydan Pro, através do leitor RFID. 

¿Dispone o poste pro de duas entradas de cabo?

Não o Pole Pro, já dispõe de protecções no interior, pelo que só tem uma entrada de cabos. Recomendamos que veja o esquema de instalação neste site: https://v2charge.com/es/soporte/pole-pro/esquema-unifilar/  

Que tipo de proteção tem o Pólo integrado?

O pólo é magnetotérmico e diferencial tipo A por toma. Pode ser que tenha mais de uma forma opcional como sobretensões permanentes e transitorias. Consulte mais informações neste site; https://v2charge.com/es/soporte/pole-pro/protecciones-electricas/  

Onde posso descarregar a ficha de dados dos produtos?

Todas as folhas de dados dos nossos produtos estão na página web de apoio. Consulte este site e poderá encontrá-lo selecionando o produto e baixando-o para a parte de baixo.   https://v2charge.com/es/soporte/ 

Onde está o catálogo do Trydan?

Descarregue o catálogo nesta web; https://v2charge.com/wp-content/uploads/2023/04/catalogo-trydan-v2c.pdf 

Onde posso descarregar o manual do Trydan em PDF?

O Trydan é um produto bastante completo e fácil de utilizar. Disponibilizamos todo o tipo de suporte nesta web para o Trydan https://v2charge.com/es/soporte/trydan/ e para o Trydan Pro, que pode encontrar nesta web https://v2charge.com/es/soporte/trydan-pro/. O produto tem como manual o pdf do manual de instalação básica e configuração básica que pode ser descarregado nesta web. https://drive.google.com/file/d/10QEuUlJJHmHtWWOh7bhF7jASqrBlEhSH/view 

Onde está o certificado CE?

O certificado CE do produto encontra-se na página web de suporte. Para o fazer, consulte este URL e poderá encontrá-lo em cada um dos produtos, pulsando sobre o produto na parte de baixo da Web. https://v2charge.com/es/soporte/. Este é o certificado de homologação do produto.  

Que tipo de proteção foi incorporada no Trydan ou no Trydan Pro?

O trydan pro ou trydan Pro, pode ser comprado com protecções ou sem protecções incorporadas. O facto de levar protecções confere ao carregador um sistema mais compacto e mais bonito, o que faz com que seja um produto melhor. No entanto, o equipamento pode ficar sem protecções. Se o equipamento tiver protecções, no interior existe uma curva automática C 40 amperes, diferencial tipo A, sobretensões permanentes e transitorias. Pode ver a ficha técnica aqui https://v2charge.com/es/soporte/trydan/protecciones-electricas/  

O Trydan está a fazer o medidor MID?

O trydan pro pode ser comprado com o medidor MID. Apenas a versão Pro. O medidor MID é um medidor com certificação para permitir faturar pelo consumo energético, em diferentes normativas europeias.  

¿Tiene OCPP el Trydan?

Todos os produtos da V2C têm OCPP versão 1.6 JSON. Para mensagens específicas seria interessante que nos contactasse.  

Qual é a duração do cartão SIM do Trydan PRO?

O trydan Pro, vem com um SIM gratuito de 500 MB, a duração máxima do mesmo é de 9 anos desde que o comprou. Se bem que uma utilização normal da mesma possa provocar o envelhecimento dos dados em 3 anos aproximadamente. Si quieres puedes cambiar la SIM por la de otro operador (la sim viene incluida físicamente en la placa de control del producto) si no dentro de la app puedes ver cuantos MB te quedan y recargar por 15€ por otros 9 años, otros 500MB. El uso del cargador para funciones no habituales, vease APIs, OCPP, puede hacer que el consumo de datos sea mucho mayor.  

O que é a impedância infinita? 

A “impedância infinita” nos carregadores V2C é uma tecnologia que permite que o contador elétrico não detecte o ponto de recarga do veículo elétrico. Deste modo, o carregador comporta-se como se não estivesse ligado diretamente à rede, evitando incidências ou bloqueios em caso de cortes de energia: basta carregar e subir o interrutor geral para restabelecer a instalação. Além disso, este sistema cumpre a normativa do esquema 2 de instalação segundo a Instrução Técnica Complementar ITC BT-52, garantindo a correta segurança e legalidade da instalação eléctrica. https://v2charge.com/es/soporte/trydan/impedancia-infinita/  

Qual é o tamanho da mangueira no Trydan?

O Trydan pode ser comprado com uma manga de 5 metros ou 10 metros. Recordar que a manga de 5 metros é feita a partir do interior do próprio carregador, pelo que se pode presumir que pode ter 10-20 centímetros menos se contarmos com o cabo total a partir do exterior.  

O que é a mangueira com o botão Tesla?

O botón integrado para Tesla na versão melhorada do Trydan permite abrir o porto de carga e descarregar o cabo diretamente a partir do conetor, sem ter de usar a aplicação, a lanterna ou aceder ao interior do veículo. Esta funcionalidade melhora a experiência de carga ao simplificar o processo e reduzir os passos, tornando-o mais rápido e cómodo para o utilizador Tesla. https://v2charge.com/es/trydan-boton-tesla/ 

O que é o controlo de potência?

O sistema de controlo de potência de V2C permite distribuir a energia disponível entre os pontos de carga e a rede eléctrica da casa ou da empresa, evitando ultrapassar os limites contratados e garantindo uma carga eficiente do veículo elétrico.

Existem três modos principais:

  • Dinâmico: ajusta em tempo real a energia entre vários carregadores ou entre os carregadores e uma instalação fotovoltaica.
  • Estático: mantém um equilíbrio justo entre tomas ou carregadores, ideal quando o consumo é estável ou previsível.
  • Nuvem: permite a gestão remota a partir dos servidores de V2C, oferecendo controlo e ajustes a partir do tubo.

O sistema também é compatível com instalações solares, integrando-se com inversores para aproveitar ao máximo a energia fotovoltaica. A sua função principal é monitorizar o consumo em tempo real e evitar sobrecargas, ajustando automaticamente a potência atribuída a cada veículo ou dispositivo ligado. https://v2charge.com/es/soporte/control-potencia/ 

Inclui o Trydan o medidor de energia?

Si el trydan incluye lo que llamamos Controlbox 2.0 que es un medidor desarrollado por la empresa V2C, con funcionalidad POE, alimentado diretamente desde un cable ethernet, que tiene un total de 6 entradas, en función de si es monofásico te vendrá con una sensor (pinza) el cargador, si es trifásico, vendrá con 3 pinzas. Se tiver uma instalação fotovoltaica, é quando utiliza o resto dos sensores, que não estão incluídos no produto. https://v2charge.com/es/soporte/control-potencia/dinamico/ 

Como é que é a mangueira do Pole Pro?

A mangueira do Pole Pro, é sempre uma mangueira de muelle, com o objetivo de melhorar a estética do carregador e a experiência de utilização. 

O Pole Pro tem uma cor de ecrã?

Se o Pole Pro, tem uma tela de 7 pulgadas a toda a cor, sendo a mesma não tátil. 

Quais são as comunicações do Pole Pro?

O polo Pro, dispõe de comunicação ethernet, wifi, bluetooth e 4G. O sim 4G, não vem incluído e tem o alojamento para adicionar o cartão sim e já vem com o SIM integrado. O dispositivo pode ligar-se a várias interfaces ao mesmo tempo, no caso de se desligar de uma ligação por outra.  

O que é o servidor Web do POLE V2C?

O webserver é uma interface à qual se pode aceder através de um ponto de acesso wifi, ou através de uma rede local, colocando o ip do poste, que permite gerir o ponto de carregamento de forma local. Permitindo realizar praticamente todas as configurações, ver registos, reiniciar o carregador, etc…  

O meu inversor é compatível com o seu ponto de recarga?

A hora de integrar o ponto de recarga V2C, com a energia fotovoltaica da sua instalação pode ser realizada de muitas formas. 

  1. Através da caixa de controlo 2.0. Trata-se de um medidor que já vem incluído no ponto de recarga. (ojo tienes que comprar 1 pinza más para instalaciones monofásicas y 3 pinzas más para trifásicas).
  2. Através de um medidor comercial. Somos compatíveis com muitos medidores de outras marcas.
  3. Ligação direta através de inversor.

Aqui tem toda a informação: https://v2charge.com/es/soporte/control-potencia/dinamico/fotovoltaica/

e aqui está a lista de investidores que são compatíveis diretamente; https://docs.google.com/spreadsheets/u/2/d/e/2PACX-1vRQhkUJ9xtuh6NpmFMmu5lc8WvXcZNdArvjyiktAr1JTnZIWsxxPTpYBczdAml2ojB2Kxv-Dc0LaNTp/pubhtml?gid=817354572&single=true 

Gostaria que o meu inversor fosse compatível?

No caso de o seu inversor não estar na lista de compatíveis desta web; https://v2charge.com/es/soporte/control-potencia/dinamico/fotovoltaica/ 

Podemos solicitar uma recomendação que será transmitida ao gestor de produto para avaliar a sua viabilidade técnica. https://v2charge.com/support/power-control/dynamic/photovoltaic/#request-inverter 

Quantos pinos estão no carregador Trydan?

Se comprar um carregador Trydan monofásico, receberá um pino, e se comprar um trifásico, receberá 3 pinos. Se a sua instalação for trifásica e tiver comprado um carregador monofásico, tem de adicionar mais dois pinos que podem ser comprados em separado. No caso de ter energias renováveis, deve adicionar 1 pino mais à instalação monofásica e 3 pinos mais à trifásica.  

O que são pagamentos V2C?

É uma solução de pagamento fácil de usar integrada nos carregadores V2C. Trata-se de uma plataforma gratuita que lhe permite obter receitas com o seu e-Charger ao colocá-lo à disposição de outros utilizadores de mobilidade eléctrica (compatível com qualquer carregador que disponha de funções no tubo).

Como funciona o cobro através de pagamentos V2C?

O sistema V2C Payments permite ao proprietário ou gestor do carregador (o “promotor”) rentabilizar o uso do seu carregador elétrico ofreciendo o seu serviço a outros utilizadores de e-movilidad

Há dois actores:

  • Promotor: pessoa que possui ou gere o carregador.
  • Utilizador: quem quiser utilizar o carregador para carregar o seu veículo.

Com o sistema V2C Payments, tornamo-nos gestores da carga, cobrando os 100% dos seus utilizadores e transmitindo os 95% restantes nos primeiros 5 dias do mês através de transferência bancária. Mais informações; https://v2charge.com/es/v2c-payments/  

Onde se encontram as facturas de pagamento nos carregadores de pagamentos V2C?

Ao efetuar cargas através de pagamentos V2C, se ativar a carga com a aplicação, o utilizador do seu carregador terá uma cópia das facturas. 

O que é o EcoCharging?

EcoCharging V2C é o sistema de gestão de carga inteligente de V2C, que optimiza as franjas horárias de forma inteligente da recarga de veículos eléctricos. Permitindo que se encienda e se apague a recarga do veículo elétrico para otimizar ao máximo o seu custo. https://v2charge.com/es/ecocharging/ 

Como é que o EcoCharging sabe a minha tarifa de luz?

A tarifa da luz é definida por si e tem de ser configurada. Como tarifas puedes poner tarifas planas, tarifas personalizadas por día (el precio de la luz cambia cada hora) o tarifa personalizada por hora y por día de la semana (lunes, martes, miércoles…). Depois, pode escolher tarifas indexadas ou tarifas de mercado (spot) que variam todos os dias em função do preço de mercado de diferentes países.  

Como é que a EcoCharging sabe quanto tempo tenho de carregar?

Deverá indicar a hora a que vai e a percentagem de carga que tem de acrescentar. Ou seja, se quiser ter 70% e agora tem 40%, deve colocar 30%. Em caso contrário, pode deixar que a inteligência artificial trabalhe por si e adivinhe os seus padrões de consumo. Para isso recomendamos que pelo menos faça 5-15 cargas para que veja os seus padrões de consumo.  

O TPV de Pole Pro tem algum gasto mensal?

Não o sistema V2C Payments, não tem gastos mensais para os clientes. 

O que é o sistema V2C Cloud?

O sistema V2C Cloud é uma plataforma que permite gerir e controlar carregadores eléctricos, consultar estatísticas de carga e configurar ajustes de forma remota a partir da aplicação ou do portal web.

  1. Informação sobre onde encontrar as dúvidas na web de apoio

Como é que me posso ligar à API do v2c cloud?

Para se conectar à API do V2C Cloud, você precisa de credenciais de API (usuário e token), que fornece ao V2C para o cliente ou integrador autorizado.

A API é RESTful, permite gerir os carregadores, consultar o estado e as estatísticas, e controlar os carregamentos.

Recomenda-se o uso de ferramentas como Postman ou scripts em Python/Node.js para testar as chamadas.

Para mais informações e documentação oficial:

Onde posso descarregar a aplicação V2C?

Aqui estão os links diretos para descarregar ou aceder à aplicação V2C:

Android (Google Play Store): https://play.google.com/store/apps/details?hl=en&id=com.v2charge.app&utm_source=chatgpt.com

iOS (Apple App Store): https://apps.apple.com/dk/app/v2c/id1562124159

Versão web: https://www.v2c.cloud/login

Estes links permitem instalar a aplicação diretamente no seu dispositivo ou utilizar a versão web para gerir o seu carregador Trydan.

Que inversores são compatíveis com o V2C Trydan?

O carregador V2C Trydan é compatível com uma vasta gama de inversores solares.

Alguns inversores comunicam de forma inalâmbrica utilizando protocolos como Modbus TCP/IP, HTTP ou UDP, ao passo que outros requerem uma ligação por cabo através de RTU.

Esta flexibilidade permite integrar o Trydan em diferentes tipos de instalações solares para gerir de forma eficiente a energia gerada.

https://docs.google.com/spreadsheets/u/2/d/e/2PACX-1vRQhkUJ9xtuh6NpmFMmu5lc8WvXcZNdArvjyiktAr1JTnZIWsxxPTpYBczdAml2ojB2Kxv-Dc0LaNTp/pubhtml?gid=817354572&single=true
  1. Perguntas sobre apoio. 

Perdi as luzes do meu carregador que posso fazer?

Por favor, escreva para https://v2charge.atlassian.net/servicedesk/customer/portal/3 , com uma foto da cerradura, e venderemos uma pulseira para que possa continuar a usar o seu produto. 

¿Mi cargador no carga?

O protocolo a realizar é sempre o mesmo. 

  1. Apagar o carregador e voltar a encender.
  2. Se o aparelho esperar potência é porque não está bem configurado o controlo dinâmico de recarga. Reveja ou desactive-o.  
  3. Se for desativado, é porque foi desativado a partir da aplicação, volte a ligar para voltar a activá-lo. .
  4. Se não permitir a ligação por bluetooth, reveja as permissões de bluetooth da aplicação. 

Não consegue ligar-se por bluetooth ao carregador?

Se não conseguir ligar-se por bluetooth ao carregador, siga o seguinte procedimento;

  1. Apagar e fechar o carregador
  2. Verificar se o telemóvel tem o bluetooth ativado
  3. Revisar se a localização está activada (também é obrigatório este funcionamento)
  4. Permissões de aplicação. Ao entrar em ajustes de aplicações tanto no iPhone, como no Android, é necessário verificar se tem todas as permissões activadas. No iPhone existem permissões de bluetooth, no Android por vezes diz algo como habilitar a pesquisa de dispositivos próximos.  

As protecções estão a desaparecer ou a ficar soltas?

Se as protecções se encontrarem reduzidas de forma habitual, pode ser necessário seguir o seguinte;

  • Sobretensões na linha. Qualquer excesso de tensão, dá lugar a um salto da mesma
  • Uso intensivo do carregador com calentamiento. Verificar se o carregador está num local fresco, rever o apuramento dos tornilhos.
  • Elemento sobretensões transitorias roto
  • Elemento averiado, escreva um aqui para poder mandar um soporte https://v2charge.atlassian.net/servicedesk/customer/portal/3 

Como ativar o controlo dinâmico de recarga a partir da aplicação?

Pode ser ativado a partir da APP V2C, entrando no apartado de Ajustes e selecionando Ativar controlo dinâmico.

Além disso, é necessário configurar os perfis de carga para indicar ao carregador a potência máxima contratada, de modo a que a recarga se ajuste automaticamente de acordo com a disponibilidade de energia.

Como posso atualizar o meu carregador?

Puedes atualizar el cargador desde la APP V2C (Ajustes → Atualizar firmware) si el equipo está online.

Se não estiver online, actualize-se localmente por Wi-Fi utilizando o ponto de acesso do Trydan ou compartimentando a Internet a partir do telemóvel.

Enlaces listos para descarregar (NÃO é necessário renomear exceto em versões < 2.0.5: renomear para v2cwrover.bin).

AP do carregador: V2C_TRYDAN_<ID> – contraseña: trydan12345678.

Aceda no navegador a http://192.168.4.1

 (user/admin – admin) e suba o ficheiro .bin em Atualização e rede → Guardar e instalar.

Se o carregador não gerar o Wi-Fi local, habilite-o a partir da botoneira (Sistema → WiFi) ou siga o método para versões antigas criando um WiFi “abcd” a partir da aplicação.

Se houver um erro na atualização, corte a alimentação a partir do cabo e repita o processo.

¿Necesito subir las protecciones Toscano?

Quando o bloco Toscano (COMBI-MINI-TDA) dispara por tensão, térmico ou queda à terra, a maneta cai suelta; para o rearmar, é necessário pressionar todas as manetas para baixo até ouvir um “clique” e, em seguida, voltar a subir.

Como é que se abre a porta do Trydan?

É simples e prático abrir a tampa do carregador Trydan com a sua alavanca, o procedimento é simples:

  1. Localize a cerradura na parte superior/frontal da tapa e utilize a lanterna fornecida pelo instalador no caso de não haver contacto com o seu comércio de vendas
  2. Introduzir a escova completamente até ao topo.
  3. Gire a escova com firmeza até notar o desbloqueio (pode ser um quarto de giro, aprox. 90° em direção à esquerda).
  4. Manter a escova girada e, com a outra mão, rodar com força a tapa em direção ao exterior.

Se quiser, tente ver o vídeo de novo e adapte o texto exatamente ao que foi mostrado.

Como ser administrador do meu carregador?

Se for a primeira vez que adiciona a ID na sua aplicação, será automaticamente o proprietário.

Se o carregador já tiver um proprietário, deve contactar essa pessoa ou o instalador para que o retire de baixo.

Em caso de dúvidas, pode contactar o suporte, que o ajudará a libertar o carregador para que possa adicioná-lo à sua aplicação e ser o proprietário.

https://v2charge.atlassian.net/servicedesk/customer/portal/3

As estatísticas por bluetooth não funcionam?

As estatísticas são armazenadas no carregador com um máximo de 5 cargas e são colocadas no tubo ao serem ligadas à aplicação.

Se o carregador se encontrar numa zona sem cobertura, a aplicação apresentará as estatísticas em cache; deve premir a opção para subí-las quando se encontrar numa zona com dados móveis no telemóvel.

Caso isso aconteça, recomendamos a desinstalação e instalação da aplicação V2C para garantir o funcionamento correto da APP V2C.

Tenho o erro 01009?

O erro deve-se normalmente a uma falha no cabo UTP entre o carregador e o medidor, causada por um crimpado incorreto ou um conetor RJ45 defeituoso.

Verificar:

  • Que o CDP 2.0 esteja configurado e habilitado.
  • O cabo UTP (norma 568A ou 568B uniforme).
  • O conetor RJ45 está bem engastado.
  • Os pinos estão corretamente colocados.
  • Que os LEDs do medidor se acendam ao ligar.

Se tudo estiver correto e a queda continuar, contacte a empresa instaladora ou o distribuidor para rever ou eliminar a garantia.

Actualizações de firmware?

Puedes atualizar el cargador desde la APP V2C (Ajustes → Atualizar firmware) si el equipo está online.

Se não estiver online, actualize-se localmente por Wi-Fi utilizando o ponto de acesso do Trydan ou compartimentando a Internet a partir do telemóvel.

No vídeo que te enviei, tens os links listados para descarregar (NÃO é necessário renomear para versões inferiores à 2 .0.5 e é necessário renomear para v2cwrover.bin).

O carregador tem um ponto de acesso wifi AP do carregador com o nome: V2C_TRYDAN_<ID> y contraseña: trydan12345678.

Aceda no navegador a http://192.168.4.1 (user/admin : admin) e suba o ficheiro .bin em Upgrading and Network → Save and Install.

Se o carregador não gerar a rede Wi-Fi local, é possível que tenha uma versão superior à 1.7.17 e que a habilite a partir do botão que dispõe do carregador (Sistema → WiFi)

Se houver um erro na atualização, corte a alimentação a partir do cabo e repita o processo.

Como é que me ligo à aplicação Octopus Energy Intelligent go?

O carregador deve dispor de uma versão igual ou superior à 2.3.24.1.

Se não tiver esta versão, consulte o nosso suporte através da aplicação para abrir um bilhete com o seu número de série do carregador para que possamos atualizar o carregador.

Siga as instruções do seguinte link:

Coisas que deve saber. O emparelhamento com Octopus Inteliigent GO, dota a octopus de serviços de nível superior e tem o controlo sobre o equipamento.  

Para o desativar, tem de ir para a aplicação de V2C. Pulsando sobre o engranaje, e no apartado de OCPP desactivarlo. A ligação com o octopus a partir do V2C será desactivada.  

Como instalar os pinos V2C?

Ligue os sensores à V2C ControlBox de acordo com os seguintes critérios. É importante consultar o esquema para a ligação correta.

Nas instalações monofásicas, a posição 1 é atribuída à entrada da habitação e a posição 4 à saída da fotovoltaica. Nas instalações trifásicas, as posições 1, 2 e 3 correspondem à cota da habitação, enquanto que as posições 4, 5 e 6 correspondem à saída da fotovoltaica.

Como é que recarrego a minha linha 4G do Trydan?

Se o carregador tiver conetividade 4G e comunicar a ausência de dados móveis, deve ser informado de que é necessário atualizar a versão da aplicação, uma vez que esta atualização permite renovar o plano de dados associado.

Caso o cliente possua uma versão 3.0.1 ou inferior, não poderá renovar a linha, pelo que será necessário substituir o cartão SIM e incorporar um novo plano de dados.

Por isso, recomenda-se que actualize sempre a aplicação para a versão mais recente.

Em que direção deve ser colocado o medidor MID Eastron monofásico no trydan?

Se o carregador dispuser de um medidor MID, este deve ter configurada a direção Address: 11, sendo exclusivamente válido o modelo SDM120-M.

Importante: Não se deve utilizar um medidor indireto nem modificar a direção, uma vez que não funcionará corretamente. Foi comprovado que o medidor SDM120-CT não permite alterar a direção COM ou Endereço, permanecendo fixo na direção 1.

Caso pretenda utilizar o Trydan com um medidor para controlo dinâmico de potência, pode utilizar sem inconvenientes o nosso medidor SDM120-CT.

É possível evitar que a bateria Huawei se descarregue durante a carga do veículo?

O TOU (Time of Use ou “tiempo de uso”) permite ao cliente programar o sistema para que a bateria não injecte energia diretamente na habitação enquanto estiver a conduzir o veículo.

Para mais informações, pode consultar o seguinte vídeo explicativo:

Por que razão não carrego o meu Toyota?

Podem existir diferentes motivos pelos quais o seu veículo não inicia a carga. Entre as causas mais comuns encontram-se: ter uma carga programada diretamente a partir do carro sem o saber, ou mesmo a partir do carregador. Recomendamos que se verifique na janela do carregador a leitura ou o estado em que se encontra, pois esta informação permite identificar a causa concreta do inconveniente.

¿Puedo cambiar la hora de mi cargador ?

Existem diferentes formas em que o carregador pode atualizar a sua hora e data:

  1. Carregador online: Se o carregador estiver ligado à Internet, a atualização é efectuada automaticamente a partir do nosso servidor localizado na Península Ibérica. Se se encontrar fora da península, deve marcar o dia e a hora de forma manual ou fija.
  2. Carregador sem Internet: Se o carregador não estiver ligado à Internet, tomará a hora automaticamente a partir do seu telemóvel quando estiver perto do carregador e abrir a aplicação.
  3. Hora e fecho manual: Esta configuração pode ser realizada diretamente a partir da botoneira do carregador.

¿Puedo apagar y encender el cargador?

O carregador permite apagar o LED do ecrã para que não mostre informações, mas continue a funcionar internamente. Isto é configurado a partir da aplicação V2C no separador de ajustes.

Se quiser apagar completamente o carregador, tem de o abrir e baixar os seus automáticos internos.

Como é que posso alterar a potência que tenho contratada?

É importante configurar os perfis de carga para indicar ao carregador a potência contratada e evitar que a mesma se sobreponha. Estes ajustes são efectuados a partir da aplicação V2C, no separador Ajustes → Controlo dinâmico.

Como personalizar a tarifa de energia?

É importante adicionar ou modificar a sua tarifa energética contratada para que a V2C Cloud possa calcular com precisão o custo real de cada carga e fornecer-lhe informações mais detalhadas sobre o consumo e o gasto energético.

Como é que posso parar a carga?

Para parar o carregamento num Trydan V2C, pode premir o botão inferior da lateral durante 5 segundos, ou utilizar a aplicação móvel V2C Cloud para desativar o carregador

O que deve ser feito para retirar a mangueira de carga do automóvel?

Para retirar a mangueira de carga, em primeiro lugar, certifique-se de que a carga foi finalizada e o veículo está desbloqueado. Em seguida, prima o botão de libertação no conetor ou utilize a função de desbloqueio a partir da aplicação (se o seu automóvel ou carregador o permitir) e retire a manga com cuidado.

Como é que posso criar uma carga programada?

Para criar uma carga programada num carregador V2C, deve utilizar a aplicação móvel ou a plataforma web V2C Cloud e configurar o calendário. Dentro da aplicação, seleciona o carregador, procura o ícone do calendário e estabelece a hora de início e finalização para o dia ou dias da semana desejados.

As medidas da instalação não coincidem, são raras ou estão mal?

Para avaliar o problema que temos, o primeiro passo é ver com que medidor / inversor estamos a trabalhar para realizar as funções de controlo de potência. 

  1. Registar se estamos a usar o medidor controlbox 2.0 (a instalação tem de colocar o pino 1 na acomodaçao geral que inclui todos os consumos). O pino 4, no caso de ser assim, se houver instalação solar, será colocado no 4, de acordo com a instalação solar. No caso de não ser colocado desta forma, as medidas não serão corretas.
  2. Se for colocado um medidor bidirecional, independentemente da marca e do modelo, os pinos de leitura do medidor devem ser colocados no consumo total da instalação. Incluindo o carro e o ponto de recarga.  
  3. Se estiver ligado a um inversor, as medidas reflectirão o consumo que indica o inversor. Recordar que o carro também tem de “verlo” o medidor.  

mais informações; https://v2charge.com/es/soporte/control-potencia/dinamico/ 

Que medidores MID ou inversor posso instalar com o carregador TRYDAN?

Com o carregador TRYDAN é possível instalar medidores como o V2C ControlBox (incluído de série), que funciona com pinças amperimétricas para medir o consumo da casa e do veículo elétrico. Além disso, é compatível com outros medidores como os Shelly y Wibeee, Eastron, Chint, Carlos Gavazzi, Phoenix Contact, assim como com diversos inversores solares (como Fronius, Huawei, SolarEdge, etc.) para a integração com instalações fotovoltaicas.

Como realizar o balanço local no trydan?

Para realizar o balanço local do Trydan, é necessário configurar o papel dos carregadores como Máster ou Extra. A ligação entre eles pode ser feita por cabo ou por WiFi e é realizada a partir da aplicação V2C Cloud.

O carregador Máster controla os carregadores Extra: nele é necessário configurar a intensidade mínima e máxima e a potência contratada. Isto permite que os carregadores distribuam a energia de forma automática e evitem ultrapassar a potência do seu contador.

  1. Sincronização com inversores solares

Como é que se pode efetuar a integração com o inversor DEYE?

A ligação é efectuada através do protocolo RS485-Modbus. Para isso, temos que localizar os cabos A e B deste protocolo, é necessário consultar o manual de integração ou o do inversor para determinar quais são os pontos de comunicação

Guia de vídeo: 

Como é que se pode realizar a integração com o inversor GOODWE?

Para a comunicação entre o seu inversor GOODWE e o carregador Trydan (v2.3.25.0 ou superior), deve habilitar Modbus TCP/IP na aplicação do inversor e utilizar o IP que tem atribuído e configurá-lo no Trydan.

Passos na App de GoodWe:

  1. Ver Configuração – Configuração de comunicação.
  2. Seleciona RS485.
  3. Habilite Modbus e pon 247 na Direção COM.
  4. Guarda para ativar o servidor Modbus TCP.

Como é que se pode efetuar a integração com o inversor Huawei?

A integração com o inversor é efectuada através de comunicação inalâmbrica WiFi com o protocolo de comunicações modbus TCP/IP.

Deve garantir os seguintes pontos:

  • Ter o Smart Dongle (SDongle) com a versão 127 ou superior.
  • Ligar o inversor e o carregador à mesma rede WiFi ou segmento de rede
  • Conhecer o IP do inversor (consultar o manual ou o suporte V2C)
  • Tomar nota da direção COM do inversor (RS485) desde os ajustes.
  • Certifique-se de que o Modbus TCP/IP está ativado sem restrições.

Como é possível realizar a integração com o inversor Enphase no carregador V2C?

Para integrar um inversor Enphase com um carregador V2C, deve ligar o sistema através do dispositivo Envoy-S da Enphase, que permite a comunicação inalâmbrica direta. A configuração é realizada na aplicação V2C Cloud iniciando a sessão, selecionando o carregador e activando o “Controlo Dinâmico de Potência” nos ajustes.

Como é possível realizar a integração com o inversor Fronius no carregador V2C?

Para integrar um inversor Fronius com um carregador V2C (Trydan), é necessário utilizar o protocolo de comunicações modbus TCP/IP, identificar o IP do inversor, ligá-lo à mesma rede Wi-Fi que o carregador e introduzir esta informação na aplicação V2C, especificando o tipo de inversor Fronius que possui.

Como é possível realizar a integração com o inversor Ingeteam no carregador V2C?

Deve aceder à aplicação V2C Cloud, ir à secção de “Configuração” do carregador e selecionar o “Controlo Dinâmico de Potência”. Aqui, deve indicar a direção IP do inversor e selecionar “Ingeteam” na lista de inversores, elegendo “Registos dedicados” em “Tipo de Ingeteam”, e configurar se se trata de uma instalação monofásica ou trifásica

Como é que se pode realizar a integração com o inversor Kostal no carregador V2C?

Para integrar um inversor Kostal com um carregador V2C, é necessário utilizar a aplicação V2C Cloud e configurar o Controlo Dinâmico de Potência. Dentro da configuração, selecione “Kostal KSEM” como medidor (o “Kostal PIKO” para a ligação direta) e certifique-se de que tanto o inversor como o carregador estão na mesma rede WiFi local.

Como se pode realizar a integração com o inversor SMA no carregador V2C?

Para integrar um inversor SMA com o carregador V2C, deve ligar ambos os dispositivos à mesma rede local e configurar a integração na aplicação V2C Cloud. Para isso, deve entrar na APP V2C, aceder ao apartado de Ajustes > Control dinámico e deve selecionar o inversor SMA e introduzir o IP do inversor SMA.

Como pode ser efectuada a integração com o inversor SolarEdge no carregador V2C?

Deve ligar o inversor e o carregador à mesma rede WiFi de 2,4 GHz e, em seguida, através da aplicação V2C Cloud, aceder à configuração do carregador. No apartado de “Control Dinámico de Potencia”, selecione “Inversor” como tipo de dispositivo inversor “SolarEdge” Por último, introduza a direção IP do inversor e guarde a configuração para que o carregador se reinicie e inicie a comunicação.

Como é que se pode realizar a integração com o inversor Solax no carregador V2C?

O inversor deve contar apenas com o Solax Pocket WIFI V2, e com uma versão inferior à v2.0.33.20. Se o inversor possuir uma versão superior, não será possível reverter a versão para abrir os pontos de comunicação. Deve colocar a versão exclusivamente que publicamos no manual.

Como é que se pode realizar a integração com o inversor Sungrow no carregador V2C?

Para integrar um inversor Sungrow com um carregador V2C, ligue ambos os dispositivos à mesma rede local (Ethernet ou Wi-Fi) e configure os parâmetros do inversor na aplicação V2C Cloud. Se o inversor não tiver uma porta LAN, será necessário utilizar o módulo WiNet-S para ligar o inversor através de Wi-Fi ou Ethernet.

Como é que se pode realizar a integração com o inversor Victron no carregador V2C?

Para integrar um inversor Victron com o carregador V2C Trydan, deve ativar a comunicação Modbus TCP/IP na configuração do seu Victron Cerbo GX e depois, na aplicação V2C Cloud, dirigir-se a “Controlo Dinâmico de Potência” para selecionar “Victron” como tipo de inversor.

Quando me pedem para partilhar uma página de whatsapp para me ajudarem, como é que faço?

Siga as instruções deste vídeo para compartilhar a tela no whatsapp; https://www.youtube.com/shorts/7hITTmGr5vU 

Quando acedo ao octopus Go para ligar a minha aplicação ao Google, o ecrã fica branco?

Existe um erro na aplicação do octopus go, que não permite aceder ao google. É um tema de permissões no webview que demorará a ser resolvido. Uma solução rápida é ir à aplicação de v2c ou à web www.v2c.cloud e pedir para reiniciar a contraseña. Uma vez aqui, coloque o seu endereço de correio eletrónico do gmail com o endereço que utiliza para aceder a “Aceder ao google”, e receberá um endereço para colocar uma contraste. Isto permite-te tanto no octopus como na aplicação de V2C, tanto aceder por correio eletrónico, como pelo botão de aceder ao google. A conta está vinculada a ambos os métodos. Tanto o botão do Google como o correio com o seu utilizador e contraste são compatíveis.  

O que significa esperar VE?

Não significa nada, significa apenas que está à espera de que se ligue o carro elétrico. Se o carro elétrico estiver ligado e continuar a dizer o mesmo, deve fazer o seguinte

  1. Apaga e enciende o carregador
  2. Verificar se nenhum cabo foi retirado do cabo.
  3. Contacto com o apoio técnico para receber mais ajuda

O meu carregador não tem corrente?

Se o seu carregador não tiver corrente, verifique se as protecções do carregador estão levantadas. As protecções podem estar dentro do carregador ou fora do compartimento da sua habitação.  

Como reiniciar o carregador de fábrica?

O reset de fábrica é efectuado a partir da botoneira do carregador. Para isso, entre no apartado Sistemas > Reset de fabrica

Como ligar o meu carregador ao assistente doméstico?

Siga os passos que estão indicados nesta web para ligar um Assistente Doméstico (HA) https://v2charge.com/es/soporte/trydan/integracion-home-assistant/

Como ligar o meu carregador ao telegrama?

Para usar o seu carregador V2C com o telegrama, vá ao Telegram e procure V2C Bot. Tens que colocar o token que podes encontrar no teu perfil de utilizador dentro de www.v2c.cloud, aqui tens as instruções https://v2charge.com/es/soporte/v2c-cloud/obtener-token-api-rest-cloud/ se pones /start o /info, te dará todas as instruções para que funcione.  

Como conectar o modo BYD em V2C?

Deve configurar o modo a partir da botoneira do carregador. Para isso, entre no apartado Instalação > Modo ByD e altere a opção para .

Explicação dos erros do controlo dinâmico V2C

Geralmente, trata-se de um problema no seu carregador de veículo elétrico V2C Trydan, normalmente uma falha de comunicação com o carro ou com a rede, indicada por uma luz roxa ou amarela e um código na tela, cuja solução implica desde reiniciar o dispositivo ou desconectar o veículo para recalibrar a partir da aplicação (V2C Cloud), até atualizar o firmware, rever as ligações físicas ou desativar temporariamente a carga dinâmica

Como é que posso ter Wi-Fi na minha casa se não me chega o sinal de casa?

No caso de ter um problema de comunicação Wi-Fi, dispomos de diferentes formas de ligação Wi-Fi. 

  1. Router PLC. Um router PLC, permite transmitir a ligação à internet através da luz. É muito importante que o emissor que tem em sua casa se ligue ao cabo principal. Atualmente, os nossos clientes têm um PLC que funciona muito bem, um que funciona algumas vezes e um que não funciona nunca. A nossa experiência depende muito dos metros, da distância a que se encontra o emissor do cabo principal. Também se outros vizinhos tiverem estes dispositivos, o funcionamento será pior se houver mais ruídos na rede.
  2. Ligação a um router 4G. No caso de ter comprado o Trydan PRO, o router 4G já vem no produto e não é preciso fazer mais nada. Se se ligar sozinho, no caso de ser um Trydan, terá de comprar um router wifi 4G, e colocá-lo junto ao ponto de recarga.
  3. Outras opções
    1. Levar um cabo ethernet para a garagem (o Trydan normal não tem porta ethernet, pelo que terá de colocar um conversor de ethernet para wifi, o Trydan Pro se tiver internet).
    2. Alguns autocarros permitem criar um ponto de acesso Wi-Fi onde se pode ligar.