V2C knowledge base for chatbot

1.   Informations sur V2C

Qu’est-ce que V2C ?

V2C (ou V2Charge) est une entreprise espagnole du secteur de la mobilité électrique, basée à Xirivella, Valence, qui conçoit et fabrique des chargeurs intelligents (« e-Chargers ») pour véhicules électriques.

Quel est le numéro de téléphone de V2C ?

Le numéro de téléphone à contacter est le 960654554 (service clientèle et assistance technique en Espagne).

Comment contacter V2C ?

Via notre page de contact https://v2charge.com/es/conectar/.

Où puis-je acheter les produits V2C ?

Les produits V2C peuvent être achetés auprès de nos distributeurs et partenaires. Si vous souhaitez les acheter en ligne, nous proposons une boutique en ligne sur le site https://v2charge.com/store/es/. Notre distributeur en Espagne pour les installateurs est Saltoki, où tous les professionnels du secteur peuvent effectuer leurs achats. Si vous avez besoin d’aide, contactez-nous à l’adresse https://v2charge.com/es/conectar/.

Comment puis-je contacter le service commercial de V2C ?

Pour contacter nos commerciaux, vous pouvez appeler le 960654554 (option 1) ou remplir ce formulaire sur notre site web : https://v2charge.com/es/conectar/. N’oubliez pas d’indiquer votre numéro de téléphone afin que nous puissions vous aider comme il se doit.

Je dois contacter le support technique, comment puis-je le faire ?

Vous pouvez contacter notre assistance technique de trois manières différentes. Si vous avez besoin d’une assistance téléphonique, contactez-nous au 960654554 (option 2). Si vous devez ouvrir un ticket, veuillez le faire via l’application V2C ou via le site web https://v2charge.atlassian.net/servicedesk/customer/portal/3 en indiquant votre numéro de téléphone et le numéro de série du chargeur.

Le service d’assistance technique ne répond pas à mon appel. Que dois-je faire ?

Nous disposons de 5 ingénieurs d’assistance pour vous aider. Cependant, ils ne travaillent pas tous dans la même langue et peuvent être occupés à ce moment-là. Concentrez vos appels entre 9h30 et 17h30, et évitez les heures de repas. Sinon, écrivez un ticket pour demander à être rappelé sur ce portail https://v2charge.atlassian.net/servicedesk/customer/portal/3

Dans quelles langues offrez-vous une assistance technique ?

Nous offrons une assistance technique par téléphone en espagnol, anglais, portugais et français. Par le biais de tickets dans toutes les langues existantes.

Qu’est-ce que Negocios Inteligentes 7Experience ?

Il s’agit de la société sous laquelle opère la marque V2C. Il s’agit de notre société fiscale en Espagne, différente des autres que nous avons ouvertes en Europe.

Où se trouve V2C ?

Le siège social de V2C se trouve à Cami Nou 268 46950 Xirivella. Nous avons des bureaux au Portugal, en France et en Italie.

Qu’est-ce que la communauté V2C ?

La communauté V2C, ce sont toutes les personnes qui font partie de V2C. Clients, fournisseurs et employés. Nous travaillons tous pour développer les meilleurs chargeurs en répondant toujours aux besoins du marché.

Si je suis installateur, comment puis-je acheter le chargeur ?

Notre distributeur en Espagne est Saltoki, qui dispose d’un stock disponible 24 heures sur 24 pour la livraison. Nous proposons des prix spéciaux pour les professionnels, contactez-nous ici : https://v2charge.com/es/conviertete-en-instalador/

Proposez-vous des formations ?

Oui, nous proposons des cours gratuits sur ce site web : https://v2charge.com/es/curso-instalacion-cargadores-vehiculos-electricos/

2.   Informations sur les produits V2C

Quels sont les produits proposés par V2C ?

Nous commercialisons les produits suivants :

  • Trydan : notre chargeur pour la maison
  • Trydan Pro : notre chargeur pour votre maison et votre entreprise
  • Pole Pro : notre chargeur pour la rue, avec deux prises.
  • Denka : notre chargeur à courant continu.
  • EV Portable : notre chargeur portable.

Pour plus d’informations, consultez ce site web : https://v2charge.com/es/e-chargers/

Quelle est la différence entre Trydan et Trydan Pro ?

Il existe trois différences entre Trydan et Trydan Pro.

  • Communications : le Trydan Pro dispose de communications Ethernet, Wi-Fi, 4G (carte SIM intégrée) et Bluetooth. En revanche, le Trydan ne dispose que du Wi-Fi et du Bluetooth.
  • Lecteur RFID : le Trydan Pro est équipé d’un lecteur RFID, contrairement au Trydan.
  • Compteur MID. Le Trydan Pro peut être équipé (en option) d’un compteur MID.

Plus d’informations sur :

V2C Trydan vs Trydan Pro: ¿Qué diferencias hay entre Trydan y Trydan Pro?

Qu’est-ce que le chargeur DENKA ?

Le Denka de V2C est un chargeur rapide à courant continu (CC) de 20 kW ou 40 kW qui permet de récupérer jusqu’à 140 km en 30 minutes. Il peut être installé sur un mur ou un socle, à l’intérieur ou à l’extérieur. Il offre une connectivité WiFi, Ethernet, Bluetooth et 4G, une identification par RFID, un éclairage interactif et un câble CCS de 4,5 m. Son boîtier en aluminium avec protection IP54/IK10 le rend résistant. Il intègre la gestion à distance avec V2C Cloud, les paiements avec V2C Payments et permet d’équilibrer l’énergie entre plusieurs chargeurs.

À quel type de public s’adresse le chargeur Denka ?

Le chargeur DENKA est un chargeur de 40 kW ou 20 kW de puissance en courant continu, qui permet de recharger la voiture plus rapidement. Il est conçu pour les sites ou les utilisateurs qui ont besoin d’une vitesse de recharge plus élevée, par exemple les entreprises, les restaurants, les centres commerciaux, les agences de transport…

Qu’est-ce que le Pole Pro ?

Le Pole Pro de V2C est un chargeur intelligent destiné à être partagé dans des environnements publics et privés. Il offre une connectivité 4G/Ethernet, une gestion dans le cloud avec V2C Cloud, des paiements par carte intégrés, une identification par RFID, un contrôle de la consommation avec un compteur MID et une compatibilité OCPP. Sa conception robuste permet une installation au sol ou au mur, avec une ou deux prises, et prend en charge l’intégration avec l’énergie solaire et l’équilibrage de charge entre les utilisateurs.

De quel type de connectivité dispose le Trydan ?

Le Trydan dispose de communications Bluetooth et WIFI. Plus d’informations ici : https://v2charge.com/es/trydan/

Le Trydan peut-il être verrouillé ou désactivé pour empêcher quiconque de l’utiliser ?

Le Trydan dispose du moyen suivant pour le bloquer afin d’empêcher son utilisation par d’autres clients.

  • Verrouillage via l’application par Bluetooth ou connexion Internet, avec la fonction de désactivation. Si cette fonction est activée, personne ne pourra utiliser votre chargeur ni recharger quoi que ce soit.
  • Via la télécommande. Il s’agit d’un accessoire optionnel pour ceux qui ne souhaitent pas utiliser l’application, qui permet d’allumer et d’éteindre le chargeur. Cet accessoire est optionnel et doit être acheté séparément.
  • SmartLock V2C. Via des balises Bluetooth. https://v2charge.com/es/soporte/trydan/configuracion-smartlock/
  • Uniquement pour Trydan Pro, via le lecteur RFID.

Le Pole Pro dispose-t-il de deux entrées de câble ?

Non, le Pole Pro dispose déjà de protections à l’intérieur, il n’a donc qu’une seule entrée de câbles. Nous vous recommandons de consulter le schéma d’installation sur ce site web : https://v2charge.com/es/soporte/pole-pro/esquema-unifilar/

Quelles protections le Pole intègre-t-il ?

Le Pole est équipé d’un disjoncteur magnéto-thermique et d’un disjoncteur différentiel de type A par prise. Il peut en comporter d’autres en option, comme des protections contre les surtensions permanentes et transitoires. Pour plus d’informations, consultez ce site web : https://v2charge.com/es/soporte/pole-pro/protecciones-electricas/

Où puis-je télécharger la fiche technique des produits ?

Toutes les fiches techniques de nos produits sont disponibles sur le site web d’assistance. Consultez ce site web et vous les trouverez en sélectionnant le produit et en descendant vers le bas de la page. https://v2charge.com/es/soporte/

Où se trouve le catalogue Trydan ?

Téléchargez le catalogue sur ce site web : https://v2charge.com/wp-content/uploads/2023/04/catalogo-trydan-v2c.pdf

Où puis-je télécharger le manuel du Trydan au format PDF ?

Le Trydan est un produit à la fois assez complexe et facile à utiliser. Nous proposons toutes sortes d’assistance sur ce site web pour le Trydan https://v2charge.com/es/soporte/trydan/ et pour le Trydan Pro, que vous pouvez trouver sur ce site web https://v2charge.com/es/soporte/trydan-pro/. Le produit est accompagné d’un manuel d’installation et de configuration de base au format PDF que vous pouvez télécharger sur ce site web. https://drive.google.com/file/d/10QEuUlJJHmHtWWOh7bhF7jASqrBlEhSH/view

Où se trouve le certificat CE ?

Le certificat CE du produit se trouve sur le site web d’assistance. Pour cela, rendez-vous sur cette URL et vous le trouverez pour chaque produit en cliquant sur le produit en bas du site web. https://v2charge.com/es/soporte/. Il s’agit du certificat d’homologation du produit.

Quelles protections sont intégrées au Trydan ou au Trydan Pro ?

Le Trydan Pro ou Trydan Pro peut être acheté avec ou sans protections intégrées. Les protections rendent le chargeur plus compact et plus esthétique, ce qui en fait un meilleur produit. Cependant, l’équipement peut être vendu sans protections. Si l’équipement est équipé de protections, il comprend à l’intérieur un disjoncteur automatique de type C 40 ampères, un différentiel de type A, des surtensions permanentes et transitoires. Vous pouvez consulter la fiche technique ici https://v2charge.com/es/soporte/trydan/protecciones-electricas/

Le Trydan est-il équipé d’un compteur MID ?

Le Trydan Pro peut être acheté avec un compteur MID. Uniquement la version Pro. Le compteur MID est un compteur certifié permettant de facturer la consommation d’énergie, conformément à différentes réglementations européennes.

Le Trydan dispose-t-il de l’OCPP ?

Tous les produits V2C sont équipés de l’OCPP version 1.6 JSON. Pour des messages spécifiques, n’hésitez pas à nous contacter.

Quelle est la durée de vie de la carte SIM du Trydan PRO ?

Le Trydan Pro est livré avec une carte SIM gratuite de 500 Mo, dont la durée maximale est de 9 ans à compter de la date d’achat. Cependant, une utilisation normale de la carte SIM entraînera l’épuisement des données en 3 ans environ. Si vous le souhaitez, vous pouvez remplacer la carte SIM par celle d’un autre opérateur (la carte SIM est physiquement intégrée à la carte de contrôle du produit). Sinon, vous pouvez consulter le nombre de Mo restants dans l’application et recharger pour 15 € pour 9 ans supplémentaires, soit 500 Mo supplémentaires. L’utilisation du chargeur pour des fonctions inhabituelles, telles que les API ou l’OCPP, peut entraîner une consommation de données beaucoup plus importante.

Qu’est-ce que l’impédance infinie ?

L’« impédance infinie » dans les chargeurs V2C est une technologie qui permet au compteur électrique de ne pas détecter le point de recharge du véhicule électrique. Ainsi, le chargeur se comporte comme s’il n’était pas directement connecté au réseau, évitant ainsi les incidents ou les blocages en cas de coupure d’alimentation : il suffit d’abaisser et de relever l’interrupteur général pour rétablir l’installation. De plus, ce système est conforme à la réglementation de schéma 2 d’installation selon l’instruction technique complémentaire ITC BT-52, garantissant la sécurité et la légalité de l’installation électrique. https://v2charge.com/es/soporte/trydan/impedancia-infinita/

Quelle est la taille du tuyau du Trydan ?

Le Trydan est disponible avec un câble de 5 mètres ou de 10 mètres. N’oubliez pas que le câble de 5 mètres est mesuré à partir de l’intérieur du chargeur lui-même, il faut donc tenir compte du fait qu’il peut mesurer 10 à 20 centimètres de moins si l’on compte la longueur totale du câble à partir de l’extérieur.

Qu’est-ce que le câble avec bouton Tesla ?

Le bouton intégré pour Tesla dans la version améliorée du Trydan permet d’ouvrir le port de charge et de déverrouiller le câble directement depuis le connecteur, sans avoir à utiliser l’application, la clé ou à accéder à l’intérieur du véhicule. Cette fonctionnalité améliore l’expérience de charge en simplifiant le processus et en réduisant les étapes, ce qui la rend plus rapide et plus pratique pour l’utilisateur Tesla. https://v2charge.com/es/trydan-boton-tesla/

Qu’est-ce que le contrôle de puissance ?

Le système de contrôle de puissance V2C permet de répartir l’énergie disponible entre les points de recharge et le réseau électrique domestique ou professionnel, en évitant de dépasser les limites contractuelles et en garantissant une recharge efficace du véhicule électrique.

Il existe trois modes principaux :

  • Dynamique : ajuste en temps réel l’énergie entre plusieurs chargeurs ou entre les chargeurs et une installation photovoltaïque.

  • Statique : maintient un équilibre fixe entre les prises ou les chargeurs, idéal lorsque la consommation est stable ou prévisible.

  • Cloud : permet la gestion à distance depuis les serveurs V2C, offrant un contrôle et des réglages depuis le cloud.

Le système est également compatible avec les installations solaires, s’intégrant aux onduleurs pour tirer le meilleur parti de l’énergie photovoltaïque. Sa fonction principale est de surveiller la consommation en temps réel et d’éviter les surcharges, en ajustant automatiquement la puissance attribuée à chaque véhicule ou appareil connecté. https://v2charge.com/es/soporte/control-potencia/

Le Trydan comprend-il le compteur d’énergie ?

Le Trydan comprend ce que nous appelons le Controlbox 2.0, un compteur développé par la société V2C, avec fonctionnalité POE, alimenté directement par un câble Ethernet, qui dispose d’un total de 6 entrées. S’il est monophasé, il sera livré avec un capteur (pince) et le chargeur, s’il est triphasé, il sera livré avec 3 pinces. Si vous disposez d’une installation photovoltaïque, c’est là que les autres capteurs, qui ne sont pas inclus dans le produit, sont utilisés. https://v2charge.com/es/soporte/control-potencia/dinamico/

À quoi ressemble le tuyau du Pole Pro ?

Le tuyau du Pole Pro est toujours un tuyau à ressort, afin d’améliorer l’esthétique du chargeur et l’expérience utilisateur.

Le Pole Pro est-il équipé d’un écran couleur ?

Oui, le Pole Pro est équipé d’un écran couleur de 7 pouces, qui n’est pas tactile.

Quels sont les moyens de communication du Pole Pro ?

Le Pole Pro dispose d’une connexion Ethernet, Wi-Fi, Bluetooth et 4G. La carte SIM 4G n’est pas incluse, mais l’appareil dispose d’un emplacement pour ajouter une carte SIM et est livré avec une carte SIM intégrée. L’appareil peut être connecté à plusieurs interfaces à la fois, de sorte que s’il se déconnecte d’une interface, il se connecte à une autre.

Qu’est-ce que le serveur web POLE V2C ?

Le serveur web est une interface accessible via un point d’accès wifi ou via un réseau local, en saisissant l’adresse IP de la borne, qui permet de gérer le point de recharge localement. Il permet d’effectuer presque toutes les configurations, de consulter les journaux, de redémarrer le chargeur, etc.

Mon onduleur est-il compatible avec votre point de recharge ?

Il existe plusieurs façons d’intégrer le point de recharge V2C à l’installation photovoltaïque de votre installation.

  1. Via le boîtier de commande 2.0. Il s’agit d’un compteur déjà inclus dans la borne de recharge. (Attention, vous devez acheter 1 pince supplémentaire pour les installations monophasées et 3 pinces supplémentaires pour les installations triphasées).
  2. À l’aide d’un compteur commercial. Nous sommes compatibles avec de nombreux compteurs d’autres marques.
  3. Connexion directe via un onduleur.

Vous trouverez toutes les informations ici : https://v2charge.com/es/soporte/control-potencia/dinamico/fotovoltaica/

et voici la liste des onduleurs avec lesquels nous sommes directement compatibles ; https://docs.google.com/spreadsheets/u/2/d/e/2PACX-1vRQhkUJ9xtuh6NpmFMmu5lc8WvXcZNdArvjyiktAr1JTnZIWsxxPTpYBczdAml2ojB2Kxv-Dc0LaNTp/pubhtml?gid=817354572&single=true

Je souhaite que mon onduleur soit compatible.

Si votre onduleur ne figure pas dans la liste des appareils compatibles sur ce site web : https://v2charge.com/es/soporte/control-potencia/dinamico/fotovoltaica/

vous pouvez nous demander une recommandation qui sera transmise au chef de produit afin d’évaluer sa faisabilité technique. https://v2charge.com/support/power-control/dynamic/photovoltaic/#request-inverter

Combien de pinces sont fournies avec le chargeur Trydan ?

Si vous achetez un chargeur Trydan monophasé, vous recevrez une pince, et si vous achetez un chargeur triphasé, vous recevrez 3 pinces. Si votre installation est triphasée et que vous avez acheté un chargeur monophasé, vous devez ajouter deux pinces supplémentaires qui peuvent être achetées séparément. Si vous disposez d’énergies renouvelables, vous devrez ajouter une pince supplémentaire à l’installation monophasée et trois pinces supplémentaires à l’installation triphasée.

Qu’est-ce que V2C Payments ?

Il s’agit d’une solution de paiement facile à utiliser intégrée aux chargeurs V2C. Il s’agit d’une plateforme gratuite qui vous permet de générer des revenus avec votre e-Charger en le mettant à la disposition d’autres utilisateurs de mobilité électrique (compatible avec tout chargeur disposant de fonctions dans le cloud).

Funcionamiento V2C Payments

Comment fonctionne le paiement via V2C Payments ?

Le système V2C Payments permet au propriétaire ou au gestionnaire du chargeur (le « promoteur ») de monétiser l’utilisation de son chargeur électrique en proposant son service à d’autres utilisateurs de mobilité électrique.

Il y a deux acteurs :

  • Promoteur : celui qui possède ou gère le chargeur.
  • Utilisateur : celui qui souhaite utiliser le chargeur pour recharger son véhicule.
Funcionamiento V2C Payments

Avec le système V2C Payments, nous agissons en tant que gestionnaires de la recharge, en facturant 100 % de vos utilisateurs et en transférant les 95 % restants dans les 5 premiers jours du mois par virement bancaire. Plus d’informations : https://v2charge.com/es/v2c-payments/

Où se trouvent les factures de paiement dans les chargeurs V2C Payments ?

Lorsque vous effectuez des recharges via V2C Payments, si vous activez la recharge avec l’application, vous disposez d’une copie des factures dans l’utilisateur de votre chargeur.

Qu’est-ce que l’EcoCharging ?

EcoCharging V2C est le système de gestion intelligente de la recharge de V2C, qui optimise intelligemment les plages horaires de recharge des véhicules électriques. Il permet d’activer et de désactiver la recharge du véhicule électrique afin d’optimiser au maximum votre coût. https://v2charge.com/es/ecocharging/

Comment EcoCharging connaît-il mon tarif d’électricité ?

C’est vous qui fournissez le tarif de l’électricité et vous devez le configurer. Vous pouvez choisir entre des tarifs forfaitaires, des tarifs personnalisés par jour (le prix de l’électricité change toutes les heures) ou des tarifs personnalisés par heure et par jour de la semaine (lundi, mardi, mercredi…). Vous pouvez ensuite choisir des tarifs indexés ou des tarifs de marché (spot) qui varient chaque jour en fonction du prix du marché dans différents pays.

Comment EcoCharging sait-il combien de temps je dois recharger ?

Vous devez indiquer l’heure à laquelle vous partez et le pourcentage de charge que vous devez ajouter. Autrement dit, si vous voulez avoir 70 % et que vous en avez actuellement 40 %, vous devez mettre 30 %. Sinon, vous pouvez laisser l’intelligence artificielle travailler pour vous et deviner vos habitudes de consommation. Pour cela, nous vous recommandons d’effectuer au moins 5 à 15 charges afin qu’elle connaisse vos habitudes de consommation.

Le TPV de Pole Pro entraîne-t-il des frais mensuels ?

Non, le système V2C Payments n’entraîne aucun frais mensuel pour les clients.

Qu’est-ce que le système V2C Cloud ?

Le système V2C Cloud est une plateforme qui permet de gérer et de contrôler les chargeurs électriques, de consulter les statistiques de recharge et de configurer les paramètres à distance depuis l’application ou le portail web.

Manual de usuario Trydan

3.   Informations sur les questions fréquentes disponibles sur le site Web d’assistance

Comment puis-je me connecter à l’API de v2c cloud ?

Pour vous connecter à l’API V2C Cloud, vous avez besoin d’identifiants API (utilisateur et jeton), fournis par V2C au client ou à l’intégrateur agréé.

L’API est RESTful, elle permet de gérer les chargeurs, de consulter l’état et les statistiques, et de contrôler les recharges.

Il est recommandé d’utiliser des outils tels que Postman ou des scripts en Python/Node.js pour tester les appels.

Pour plus d’informations et la documentation officielle :

¿Cómo obtener mi identificador Token para usar la API Rest cloud?

Où puis-je télécharger l’application V2C ?

Voici les liens directs pour télécharger ou accéder à l’application V2C :

Android (Google Play Store) : https://play.google.com/store/apps/details?hl=en&id=com.v2charge.app&utm_source=chatgpt.com

iOS (Apple App Store) : https://apps.apple.com/dk/app/v2c/id1562124159

Version web : https://www.v2c.cloud/login

Ces liens vous permettent d’installer l’application directement sur votre appareil ou d’utiliser la version web pour gérer votre chargeur Trydan.

Quels onduleurs sont compatibles avec le V2C Trydan ?

Le chargeur V2C Trydan est compatible avec une large gamme d’onduleurs solaires.

Certains onduleurs communiquent sans fil à l’aide de protocoles tels que Modbus TCP/IP, HTTP ou UDP, tandis que d’autres nécessitent une connexion câblée via RTU.

Cette flexibilité permet d’intégrer le Trydan dans différents types d’installations solaires afin de gérer efficacement l’énergie produite.

https://docs.google.com/spreadsheets/u/2/d/e/2PACX-1vRQhkUJ9xtuh6NpmFMmu5lc8WvXcZNdArvjyiktAr1JTnZIWsxxPTpYBczdAml2ojB2Kxv-Dc0LaNTp/pubhtml ?gid=817354572&single=true

Photovoltaic integration

4.   Questions sur l’assistance.

J’ai perdu les clés de mon chargeur, que puis-je faire ?

Veuillez écrire à https://v2charge.atlassian.net/servicedesk/customer/portal/3  en joignant une photo de la serrure. Nous vous vendrons une clé afin que vous puissiez continuer à utiliser votre produit.

Mon chargeur ne charge pas ?

La procédure à suivre est toujours la même.

  1. Éteignez le chargeur et rallumez-le.
  2. Si vous voyez « puissance en attente », cela signifie que le contrôle dynamique de recharge n’est pas correctement configuré. Vérifiez-le ou désactivez-le.
  3. Si vous le désactivez, cela signifie qu’il est désactivé depuis l’application, vérifiez-le pour le réactiver.
  4. Si vous ne pouvez pas vous connecter via Bluetooth, vérifiez les autorisations Bluetooth de l’application.

Je ne parviens pas à me connecter au chargeur via Bluetooth ?

Si vous ne parvenez pas à vous connecter au chargeur via Bluetooth, procédez comme suit :

  1. Éteignez et rallumez le chargeur.
  2. Vérifiez que le Bluetooth est activé sur votre téléphone portable
  3. Vérifiez si la localisation est activée (cette fonction est également obligatoire)
  4. Autorisations de l’application. Dans les paramètres de l’application, tant sur iPhone que sur Android, vous devez vérifier que toutes les autorisations sont activées. Sur iPhone, il s’agit des autorisations Bluetooth, sur Android, il est parfois indiqué d’activer la recherche d’appareils à proximité.

Les protections s’éteignent-elles ou s’abaissent-elles toutes seules ?

Si vous constatez que les protections sont régulièrement désactivées, cela peut être dû aux raisons suivantes :

  • Surtensions sur la ligne. Tout excès de tension entraîne un saut de tension.
  • Utilisation intensive du chargeur avec échauffement. Vérifiez que le chargeur se trouve dans un endroit frais, vérifiez le serrage des vis.
  • Élément de protection contre les surtensions transitoires défectueux.
  • Élément défectueux, écrivez ici pour pouvoir envoyer un message au support https://v2charge.atlassian.net/servicedesk/customer/portal/3

Comment activer le contrôle dynamique de recharge depuis l’application ?

Elle peut être activée depuis l’application V2C, en accédant à la section Paramètres et en sélectionnant Activer le contrôle dynamique.

De plus, il est nécessaire de configurer les profils de charge pour indiquer au chargeur la puissance maximale souscrite, afin que la recharge s’ajuste automatiquement en fonction de la disponibilité de l’énergie.

Comment puis-je mettre à jour mon chargeur ?

Vous pouvez mettre à jour le chargeur depuis l’application V2C (Paramètres → Mettre à jour le firmware) si l’appareil est en ligne. https://www.youtube.com/shorts/oUc5eQYMLnI

Si l’équipement est hors ligne, procédez comme suit :

Dois-je monter les protections Toscano ?

Lorsque le bloc Toscano (COMBI‑MINI‑TDA) se déclenche en raison d’une surtension, d’un problème thermique ou d’un défaut à la terre, la poignée reste déverrouillée ; pour le réarmer, il faut appuyer sur toutes les poignées jusqu’à ce qu’elles émettent un « clic », puis les relever.

Comment ouvrir la porte du Trydan ?

L’ouverture du couvercle du chargeur Trydan à l’aide de sa clé est simple et pratique. La procédure standard est la suivante :

  1. Localisez la serrure sur la partie supérieure/avant du couvercle et utilisez la clé fournie par l’installateur. Si vous ne l’avez pas, contactez votre représentant commercial.

  2. Insérez la clé à fond.

  3. Tournez la clé fermement jusqu’à ce que vous sentiez le déverrouillage (il s’agit généralement d’un quart de tour, environ 90° vers la droite).

  4. Maintenez la clé tournée et, de l’autre main, tirez fermement le couvercle vers l’extérieur.

Si vous le souhaitez, regardez à nouveau la vidéo et adaptez le texte exactement à ce qui est montré.

Comment devenir administrateur de mon chargeur ?

Si c’est la première fois que vous ajoutez l’ID dans votre application, vous en deviendrez automatiquement le propriétaire.

Si le chargeur a déjà un propriétaire, vous devez contacter cette personne ou l’installateur pour qu’il le désinscrive.

En cas de doute, vous pouvez contacter le service d’assistance, qui vous aidera à libérer le chargeur afin que vous puissiez l’ajouter à votre application et en devenir le propriétaire.

https://v2charge.atlassian.net/servicedesk/customer/portal/3

Les statistiques Bluetooth ne fonctionnent pas ?

Les statistiques sont stockées dans le chargeur avec un maximum de 5 charges et sont téléchargées dans le cloud lorsque vous vous connectez à l’application.

Si le chargeur se trouve dans une zone sans couverture, l’application affichera les statistiques en cache ; vous devez appuyer sur l’option pour les télécharger lorsque vous vous trouvez dans une zone où votre téléphone dispose d’une connexion mobile.

En cas d’échec, nous vous recommandons de désinstaller et de réinstaller l’application V2C afin de garantir le bon fonctionnement de l’application V2C.

J’ai l’erreur 01009 ?

Cette erreur est généralement due à un défaut du câble UTP entre le chargeur et le compteur, causé par un sertissage incorrect ou un connecteur RJ45 défectueux.

Vérifiez :

  • Que le CDP 2.0 est configuré et activé.

  • Le câblage UTP (norme 568A ou 568B uniforme).

  • Que le connecteur RJ45 est correctement serti.

  • Les pinces sont correctement positionnées.

  • Que les voyants LED du compteur s’allument lors de la connexion.

Si tout est correct et que le problème persiste, contactez l’entreprise d’installation ou le distributeur pour vérifier ou faire jouer la garantie.

Integración V2C ControlBox con Trydan y Trydan Pro

Comment mettre à jour le point de recharge local sans Internet ?

Comment puis-je me connecter à l’application Octopus Energy Intelligent go ?

Le chargeur doit disposer d’une version égale ou supérieure à 2.3.24.1.

Si ce n’est pas le cas, contactez notre service d’assistance via l’application afin d’ouvrir un ticket avec le numéro de série de votre chargeur afin que nous puissions le mettre à jour.

Suivez les instructions du lien suivant :

Cómo vincular Trydan / Trydan Pro con la tarifa Intelligent Octopus Go

Ce que vous devez savoir. Le couplage avec Octopus Inteliigent GO offre à Octopus des services de niveau supérieur et lui permet de contrôler l’équipement.

Pour le désactiver, vous devez vous rendre dans l’application V2C. Appuyez sur l’icône en forme d’engrenage, puis désactivez-le dans la section OCPP. La connexion avec Octopus depuis V2C sera désactivée.

Comment installer les pinces V2C ?

Connectez les capteurs au V2C ControlBox en respectant les critères suivants. Il est important de consulter le schéma pour une connexion correcte.

Dans les installations monophasées, la position 1 est attribuée au raccordement du logement et la position 4 à la sortie du système photovoltaïque. Dans les installations triphasées, les positions 1, 2 et 3 correspondent au raccordement du logement, tandis que les positions 4, 5 et 6 sont attribuées à la sortie du système photovoltaïque.

Integración V2C ControlBox con Trydan y Trydan Pro

Comment recharger ma ligne 4G trydan ?

Si vous disposez d’un chargeur compatible 4G et que vous signalez l’absence de données mobiles, vous devez être informé qu’il est nécessaire de mettre à jour la version de l’application, car cette mise à jour permet de renouveler le forfait de données associé.

Si le client dispose d’une version 3.0.1 ou inférieure, il ne pourra pas renouveler la ligne. Il sera donc nécessaire de remplacer la carte SIM et d’ajouter un nouveau forfait de données.

Il est donc recommandé de toujours mettre à jour l’application vers la version la plus récente.

Quelle doit être l’adresse du compteur MID Eastron monophasé dans le trydan ?

Si le chargeur dispose d’un compteur MID, celui-ci doit être configuré avec l’adresse Address : 11, le modèle SDM120-M étant le seul valable.

Important : il ne faut pas utiliser de compteur indirect ni modifier l’adresse, car cela ne fonctionnerait pas correctement. Il a été vérifié que le compteur SDM120-CT ne permet pas de changer l’adresse COM ou Address, qui reste fixe à l’adresse 1.

Si vous souhaitez utiliser le Trydan avec un compteur pour le contrôle dynamique de la puissance, vous pouvez utiliser sans problème notre compteur SDM120-CT.

Est-il possible d’empêcher la batterie Huawei de se décharger pendant la recharge du véhicule ?

Le TOU (Time of Use ou « temps d’utilisation ») permet au client de programmer le système afin que la batterie n’injecte pas d’énergie directement dans le logement pendant que le véhicule est en charge.

Pour plus d’informations, vous pouvez consulter la vidéo explicative suivante :

Pourquoi ma Toyota ne se recharge-t-elle pas ?

Il peut y avoir différentes raisons pour lesquelles votre véhicule ne commence pas à se recharger. Parmi les causes les plus courantes, on trouve : une recharge programmée directement depuis la voiture sans que vous le sachiez, ou depuis le chargeur. Nous vous recommandons de vérifier l’affichage ou l’état indiqué sur l’écran du chargeur, car ces informations vous permettront d’identifier la cause précise du problème.

Puis-je modifier l’heure de mon chargeur ?

Il existe différentes façons de mettre à jour l’heure et la date du chargeur :

  1. Chargeur en ligne : si le chargeur est connecté à Internet, la mise à jour s’effectue automatiquement depuis notre serveur situé sur la péninsule. Si vous vous trouvez en dehors de la péninsule, vous devez régler la date et l’heure manuellement ou de manière fixe.

  2. Chargeur sans Internet : si le chargeur n’est pas connecté à Internet, il prendra automatiquement l’heure de votre téléphone portable lorsque vous serez à proximité du chargeur et que vous ouvrirez l’application.

  3. Heure et date manuelles : ce réglage peut être effectué directement à partir du clavier du chargeur.
Botones de navegación y display Trydan

Puis-je éteindre et allumer le chargeur ?

Le chargeur permet d’éteindre la LED de l’écran afin qu’il n’affiche aucune information, mais il continue de fonctionner en interne. Ceci se configure depuis l’application V2C dans la section des paramètres.

Si vous souhaitez éteindre complètement le chargeur, vous devez l’ouvrir et baisser ses disjoncteurs internes.

Configuración de V2C Cloud

Comment puis-je modifier la puissance souscrite ?

Il est important de configurer les profils de charge afin d’indiquer au chargeur la puissance souscrite et d’éviter qu’il ne la dépasse. Ces réglages s’effectuent depuis l’application V2C, dans la section Paramètres → Contrôle dynamique.

Personalizar control de potencia

Comment personnaliser le tarif énergétique ?

Il est important d’ajouter ou de modifier votre tarif énergétique souscrit afin que V2C Cloud puisse calculer avec précision le coût réel de chaque recharge et vous fournir des rapports plus détaillés sur la consommation et les dépenses énergétiques.

Configuración de V2C Cloud

Comment puis-je arrêter la recharge ?

Pour arrêter la recharge sur un Trydan V2C, vous pouvez appuyer sur le bouton inférieur situé sur le côté pendant 5 secondes ou utiliser l’application mobile V2C Cloud pour désactiver le chargeur.

Configuración de V2C Cloud

Que dois-je faire pour retirer le tuyau de recharge de la voiture ?

Pour retirer le tuyau de recharge, assurez-vous d’abord que la recharge est terminée et que le véhicule est déverrouillé. Appuyez ensuite sur le bouton de déverrouillage situé sur le connecteur ou utilisez la fonction de déverrouillage de l’application (si votre voiture ou votre chargeur le permet) et retirez le tuyau avec précaution.

Comment puis-je créer une recharge programmée ?

Pour créer une recharge programmée sur un chargeur V2C, vous devez utiliser l’application mobile ou la plateforme web V2C Cloud et configurer le calendrier. Dans l’application, sélectionnez le chargeur, recherchez l’icône du calendrier et définissez l’heure de début et de fin pour le ou les jours de la semaine souhaités.

Configuración de V2C Cloud

Les mesures de l’installation ne correspondent pas, sont-elles inhabituelles ou erronées ?

Pour évaluer le problème, la première chose à faire est de vérifier avec quel compteur/onduleur nous travaillons pour effectuer les fonctions de contrôle de la puissance.

  1. Rappelez-vous si nous utilisons le compteur controlbox 2.0 (l’installation doit être équipée de la pince 1 sur le raccordement général qui inclut toutes les consommations). La pince 4, si tel est le cas, s’il y a une installation solaire, sera placée sur le 4 pour lire l’installation solaire. Si ce n’est pas le cas, les mesures ne seront pas correctes.
  2. Si vous installez un compteur bidirectionnel, quelle que soit la marque et le modèle, les pinces de lecture du compteur doivent être placées sur la consommation totale de l’installation. Y compris la voiture et le point de recharge.
  3. Si vous vous connectez à un onduleur, les mesures refléteront la consommation indiquée par l’onduleur. N’oubliez pas que la voiture doit également être « vue » par le compteur.

Plus d’informations : https://v2charge.com/es/soporte/control-potencia/dinamico/

Quels compteurs MID ou onduleurs puis-je installer avec le chargeur TRYDAN ?

Avec le chargeur TRYDAN, vous pouvez installer des compteurs tels que le V2C ControlBox (fourni de série), qui fonctionne avec des pinces ampèremétriques pour mesurer la consommation de la maison et du véhicule électrique. Il est également compatible avec d’autres compteurs tels que Shelly et Wibeee, Eastron, Chint, Carlos Gavazzi, Phoenix Contact, ainsi qu’avec divers onduleurs solaires (tels que Fronius, Huawei, SolarEdge, etc.) pour l’intégration avec des installations photovoltaïques.

Control dinámico de potencia

Comment réaliser l’équilibrage local dans le Trydan ?

Pour réaliser l’équilibrage local sur le Trydan, il faut configurer le rôle des chargeurs en tant que Master ou Extra. La connexion entre eux peut être câblée ou via WiFi et s’effectue à partir de l’application V2C Cloud.

Le chargeur maître contrôle les chargeurs supplémentaires : c’est sur lui que doivent être configurés l’intensité minimale et maximale et la puissance souscrite. Cela permet aux chargeurs de distribuer l’énergie automatiquement et d’éviter de dépasser la puissance de votre compteur.

5.   Synchronisation avec les onduleurs solaires

Comment réaliser l’intégration avec l’onduleur DEYE ?

La connexion s’effectue via le protocole RS485-Modbus. Pour cela, nous devons localiser les câbles A et B de ce protocole. Il convient de consulter le manuel d’intégration ou celui de l’onduleur pour déterminer quels sont les ports de communication.

Integración del Inversor Turbo Energy/Deye con Trydan

Guide vidéo :

Comment réaliser l’intégration avec l’onduleur GOODWE ?

 

Pour la communication entre votre onduleur GOODWE et le chargeur Trydan (v2.3.25.0 ou supérieure), vous devez activer Modbus TCP/IP dans l’application de l’onduleur, utiliser l’adresse IP qui lui est attribuée et la configurer dans le Trydan.

Étapes dans l’application GoodWe :

  1. Allez dans Configuration – Configuration de la communication.
  2. Sélectionnez RS485.
  3. Activez Modbus et entrez 247 dans Adresse COM.
  4. Enregistrez pour activer le serveur Modbus TCP.
Configuración del Inversor GoodWe con Trydan

Comment réaliser l’intégration avec l’onduleur Huawei ?

L’intégration avec l’onduleur s’effectue via une communication WiFi sans fil avec le protocole de communication Modbus TCP/IP.

Vous devez vous assurer des points suivants :

  • Disposer du Smart Dongle (SDongle) version 127 ou supérieure.
  • Connecter l’onduleur et le chargeur au même réseau WiFi ou segment de réseau.
  • Connaître l’adresse IP de l’onduleur (consulter le manuel ou le support V2C).
  • Noter l’adresse COM du variateur (RS485) dans les paramètres.
  • S’assurer que Modbus TCP/IP est activé sans restrictions.
Integración del inversor Huawei con Trydan

Comment intégrer l’onduleur Enphase au chargeur V2C ?

Pour intégrer un onduleur Enphase à un chargeur V2C, vous devez connecter le système via le dispositif Envoy-S d’Enphase, qui permet une communication sans fil directe. La configuration s’effectue dans l’application V2C Cloud en se connectant, en sélectionnant le chargeur et en activant le « Contrôle dynamique de la puissance » dans les paramètres.

Integración inversor Enphase con Trydan

Comment intégrer l’onduleur Fronius au chargeur V2C ?

Pour intégrer un onduleur Fronius à un chargeur V2C (Trydan), vous devez activer le protocole de communication Modbus TCP/IP, identifier l’adresse IP de l’onduleur, le connecter au même réseau Wi-Fi que le chargeur et saisir ces informations dans l’application V2C, en précisant le type d’onduleur Fronius dont vous disposez.

Integración inversor solar Fronius con Trydan

Comment intégrer l’onduleur Ingeteam au chargeur V2C ?

Vous devez accéder à l’application V2C Cloud, aller dans la section « Configuration » du chargeur et sélectionner « Contrôle dynamique de la puissance ». Vous devez alors indiquer l’adresse IP de l’onduleur et sélectionner « Ingeteam » dans la liste des onduleurs, choisir « Registres dédiés » dans « Type d’Ingeteam » et configurer s’il s’agit d’une installation monophasée ou triphasée.

Integración inversor solar Ingeteam con Trydan

Comment intégrer l’onduleur Kostal au chargeur V2C ?

Pour intégrer un onduleur Kostal à un chargeur V2C, vous devez utiliser l’application V2C Cloud et configurer le contrôle dynamique de la puissance. Dans les paramètres, sélectionnez « Kostal KSEM » comme compteur (ou « Kostal PIKO » pour la connexion directe) et assurez-vous que l’onduleur et le chargeur sont connectés au même réseau WiFi local.

Conexión de Kostal KSEM con Trydan
Conexión de Kostal PIKO con Trydan

Comment intégrer l’onduleur SMA au chargeur V2C ?

Pour intégrer un onduleur SMA au chargeur V2C, vous devez connecter les deux appareils au même réseau local et configurer l’intégration dans l’application V2C Cloud. Pour ce faire, vous devez vous connecter à l’application V2C, accéder à la section Paramètres > Contrôle dynamique, sélectionner l’onduleur SMA et saisir l’adresse IP de l’onduleur SMA.

Conexión del Inversor SMA Sunny Boy con Trydan

Comment intégrer l’onduleur SolarEdge au chargeur V2C ?

Vous devez connecter l’onduleur et le chargeur au même réseau WiFi 2,4 GHz, puis accéder à la configuration du chargeur via l’application V2C Cloud. Dans la section « Contrôle dynamique de la puissance », sélectionnez « Onduleur » comme type d’appareil onduleur « SolarEdge ». Enfin, entrez l’adresse IP de l’onduleur et enregistrez les paramètres pour que le chargeur redémarre et commence la communication.

Conexión del Inversor SolarEdge con Trydan

Comment intégrer l’onduleur Solax au chargeur V2C ?

L’onduleur doit uniquement disposer du Solax Pocket WIFI V2 et d’une version inférieure à la v2.0.33.20. Si l’onduleur dispose d’une version supérieure, il ne sera pas possible de la réinitialiser pour ouvrir les ports de communication. Vous devez installer exclusivement la version que nous publions dans le manuel.

Integración Inversor Solax con Trydan

Comment intégrer l’onduleur Sungrow au chargeur V2C ?

Pour intégrer un onduleur Sungrow à un chargeur V2C, connectez les deux appareils au même réseau local (Ethernet ou Wi-Fi) et configurez les paramètres de l’onduleur dans l’application V2C Cloud. Si l’onduleur ne dispose pas d’un port LAN, il sera nécessaire d’utiliser le  module WiNet-S pour connecter l’onduleur via Wi-Fi ou Ethernet.

Integración del inversor Sungrow con Trydan

Comment intégrer l’onduleur Victron au chargeur V2C ?

Pour intégrer un onduleur Victron au chargeur V2C Trydan, vous devez activer la communication Modbus TCP/IP dans la configuration de votre Victron Cerbo GX, puis, dans l’application V2C Cloud, vous rendre dans « Contrôle dynamique de la puissance » pour sélectionner « Victron » comme type d’onduleur.

Conexión Trydan con Victron

Le service d’assistance me demande de partager mon écran WhatsApp pour m’aider, comment faire ?

Suivez les instructions de cette vidéo pour partager votre écran sur WhatsApp : https://www.youtube.com/shorts/7hITTmGr5vU

Lorsque j’accède à Octopus Go pour connecter mon application à Google, l’écran reste blanc.

Il y a une erreur dans l’application Octopus Go qui empêche l’accès avec Google. Il s’agit d’un problème d’autorisations dans la webview qui prendra du temps à résoudre.  Une solution rapide consiste à aller sur l’application v2c ou sur le site web www.v2c.cloud et à demander la réinitialisation du mot de passe. Une fois que vous y êtes, entrez l’adresse Gmail que vous utilisez pour vous connecter à « Se connecter avec Google », et un e-mail vous sera envoyé pour définir un mot de passe. Cela vous permettra d’accéder à Octopus et à l’application V2C, soit par e-mail, soit en utilisant le bouton « Se connecter avec Google ». Le compte est lié aux deux méthodes. Le bouton Google et l’e-mail avec votre nom d’utilisateur et votre mot de passe sont désormais compatibles.

Que signifie « en attente VE » ?

Cela ne signifie rien, cela signifie simplement que le système attend que vous connectiez la voiture électrique. Si la voiture électrique est connectée et que le message reste affiché, procédez comme suit

  1. Éteignez puis rallumez le chargeur.
  2. Vérifiez qu’aucun câble ne s’est déconnecté.
  3. Contactez le support technique pour obtenir de l’aide.

Mon chargeur n’est pas alimenté ?

Si votre chargeur n’est pas alimenté, vérifiez que les protections du chargeur sont relevées. Les protections peuvent se trouver à l’intérieur du chargeur ou à l’extérieur, dans le tableau électrique de votre logement.

Comment réinitialiser le chargeur aux paramètres d’usine ?

La réinitialisation d’usine s’effectue à partir du clavier du chargeur. Pour ce faire, accédez à la section Systèmes > Réinitialisation d’usine

Comment connecter mon chargeur à Home Assistant ?

Suivez les étapes indiquées sur ce site web pour vous connecter à Home Assistant (HA) https://v2charge.com/es/soporte/trydan/integracion-home-assistant/

Comment connecter mon chargeur à Telegram ?

Pour utiliser votre chargeur V2C avec Telegram, rendez-vous sur Telegram et recherchez V2C Bot. Vous devez entrer le jeton que vous trouverez dans votre profil utilisateur sur www.v2c.cloud. Voici les instructions https://v2charge.com/es/soporte/v2c-cloud/obtener-token-api-rest-cloud/. Si vous tapez /start ou /info, vous obtiendrez toutes les instructions pour le faire fonctionner.

Comment connecter le mode BYD dans V2C ?

Vous devez configurer le mode à partir du panneau de commande du chargeur. Pour ce faire, accédez à la section Installation > Mode ByD et modifiez l’option sur Oui.

Explication des erreurs V2C contrôle dynamique

Il s’agit généralement d’un problème avec votre chargeur de véhicule électrique V2C Trydan, souvent une erreur de communication avec la voiture ou le réseau, signalée par un voyant rouge ou jaune et un code à l’écran. La solution consiste à redémarrer l’appareil ou à déconnecter le véhicule pour le recalibrer à partir de l’application (V2C Cloud), à mettre à jour le micrologiciel, à vérifier les connexions physiques ou à désactiver temporairement la charge dynamique.

Códigos de errores de conexión y su solución

Comment puis-je avoir le wifi dans mon garage si le signal de la maison n’y arrive pas ?

Si vous disposez d’un trydan avec communication Wi-Fi, nous vous proposons différentes solutions pour vous connecter au Wi-Fi.

  1. Routeur PLC. Un routeur PLC permet de transmettre la connexion Internet via le réseau électrique. Il est très important que l’émetteur que vous avez chez vous soit connecté au tableau principal. Actuellement, parmi nos clients, certains PLC fonctionnent très bien, d’autres fonctionnent parfois, et d’autres ne fonctionnent jamais. D’après notre expérience, cela dépend beaucoup de la distance, de la proximité de l’émetteur par rapport au tableau principal. De plus, si d’autres voisins ont ces appareils, cela fonctionne moins bien car il y a plus de bruit sur le réseau.
  2. Connexion avec un routeur 4G. Si vous avez acheté le Trydan PRO, le routeur 4G est déjà inclus dans le produit et vous n’avez rien d’autre à faire. Il se connecte tout seul. S’il s’agit d’un Trydan, vous devrez acheter un routeur wifi 4G et le placer à côté du point de recharge.
  3. Autres options
    1. Installez un câble Ethernet dans le garage (le Trydan standard ne dispose pas de port Ethernet, vous devrez donc installer un convertisseur Ethernet vers Wi-Fi, le Trydan Pro dispose quant à lui d’une connexion Internet).
    2. Certaines voitures permettent de créer un point d’accès Wi-Fi auquel vous pouvez vous connecter.

Comment connaître le numéro de série de mon chargeur ?

Le numéro de série de votre chargeur se trouve sur l’autocollant latéral, où il est indiqué S/N. Il s’agit d’un numéro alphanumérique à 6 ou 7 chiffres. D’autre part, vous pouvez le consulter dans l’application, en allant dans configuration/paramètres (roue dentée), puis numéro d’identification. Il est indiqué au-dessus de la photo, à côté de la version de votre chargeur. 

Qu’est-ce que le mode triphasé mixte ?

La triphasée mixte est un mode de charge pour véhicules électriques dans le chargeur Trydan de V2C qui passe dynamiquement de la charge monophasée à la charge triphasée en fonction de la puissance disponible, en commençant par la monophasée et en activant la triphasée lorsque cela est nécessaire afin de mieux exploiter l’énergie de l’installation et d’optimiser la recharge. https://v2charge.com/es/trydan-carga-trifasica-mixta/ Pour l’activer, vous pouvez le faire via le clavier https://v2charge.com/es/soporte/trydan/botones-navegacion-display/

Un chargeur triphasé Trydan peut-il charger en monophasé ?

Oui, un chargeur triphasé peut charger en monophasé en modifiant la configuration (uniquement Trydan, cela n’est pas autorisé sur Pole Pro).

Quels types d’API ont les chargeurs de la société V2C ?

Tous les chargeurs V2C disposent des API suivantes :

Le chargeur est bloqué sur l’écran de mise à jour ?

Si, pendant la mise à jour, la connexion avec notre serveur est perdue, la mise à jour s’arrête. Coupez l’alimentation du chargeur et recommencez, cela ne présente aucun risque pour le chargeur.

Qu’est-ce que l’Installer Panel et comment s’inscrire ?

V2C Installer Panel est une plateforme destinée aux installateurs de chargeurs V2C qui permet de gérer et de superviser à distance les e-Chargers que vous avez installés : vous pouvez voir leur état en temps réel, ajuster les paramètres et résoudre les incidents sans vous déplacer.

Comment s’inscrire :

  1. Rendez-vous sur v2c.cloud/installer-panel/.

  2. Créez un compte avec votre adresse e-mail et votre mot de passe (ou utilisez votre compte V2C Cloud).

  3. Vérifiez votre adresse e-mail.

  4. Remplissez vos informations d’installateur et attendez la validation de V2C.

C’est tout ! Vous pourrez ensuite ajouter et gérer vos e-Chargers depuis le panneau de contrôle.

Quelles sont les dimensions du chargeur Trydan ?

Consultez les dimensions dans la fiche technique Tryda ; https://v2charge.com/wp-content/uploads/2025/11/ficha-tecnica-trydan.pdf

À quoi sert le calibrage du chargeur ?

Le calibrage du chargeur permet de régler correctement la communication entre l’e-Charger et votre voiture électrique, en particulier le contrôle pilote (le signal du câble qui détecte et gère la

La mise à jour du firmware est bloquée et ne progresse pas ?

Si la mise à jour du micrologiciel est bloquée, ne vous inquiétez pas, elle devrait prendre au maximum 3 à 4 minutes. Vous pouvez éteindre le chargeur et le rallumer. Vous avez perdu la connexion Internet pendant qu’il fonctionnait. Le chargeur ne perdra sa mémoire que s’il y a une coupure de courant, pendant les 2 ou 3 secondes où le mot « mise à jour en cours » s’affiche.

Les informations photovoltaïques ne s’affichent pas dans l’application ?

Selon le compteur installé, nous pouvons afficher les données de production solaire (photovoltaïque) dans l’application V2C, mais certains compteurs ne le permettent pas. Cela ne signifie pas pour autant que tous nos modes (solaire exclusif, puissance maximale, etc.) continuent de fonctionner sans problème.

Quelle est la consommation du chargeur V2C en veille ?

Cela dépend du modèle et des communications utilisées. Cependant, tous nos chargeurs consomment toujours moins de 10 watts.

Que signifie chaque état affiché à l’écran ?

« VE en attente » : cela signifie que la voiture n’est pas connectée. Autrement dit, le chargeur attend que la voiture soit connectée.

« En attente de puissance » – selon les profils de puissance, les caractéristiques requises pour la recharge ne sont pas remplies.

« Désactivé » – Le chargeur a été désactivé par l’application et, à moins que vous ne le réactiviez, il ne fera rien. C’est comme un cadenas ou une serrure.

Qu’est-ce que le mode réveil ?

Si la recharge est programmée depuis la voiture, certains modèles se mettent en veille et ne démarrent pas la recharge. Cela ne se produit pas lorsque la recharge est programmée depuis le chargeur.

Le mode « Réveil » empêche le véhicule de se mettre en veille et garantit le démarrage de la recharge.

  • Mode 1 (recommandé) : fonctionne sur la plupart des véhicules.

  • Mode 2 : utile sur certains modèles Cupra et du groupe Volkswagen.

  • Modes 3-4 : expérimentaux.

  • Mode 5 : utilisation exceptionnelle ; peut décharger la batterie 12 V.

Activation : à partir du panneau de commande du chargeur.
 Vidéo : https://youtube.com/shorts/5x4HawAiWO0

connexion). Cela améliore la détection du véhicule et évite les erreurs de charge ou les messages erronés (tels que « en attente VE », erreurs de contrôle pilot ou états incorrects à l’écran).

Calibrar e-Charger

Lorsque le chargeur est désactivé, la prise Schuko est-elle également désactivée ?

Non, la prise Schuko ne fonctionne pas avec l’application V2C. Un interrupteur mécanique situé à l’intérieur du chargeur (automatique) permet de l’allumer ou de l’éteindre.

Garantie des chargeurs

La garantie des chargeurs V2C est de 3 ans. Si vous avez besoin d’un certificat, envoyez un e-mail à[email protected]

Les statistiques Bluetooth ne se synchronisent pas correctement ?

Pour améliorer l’envoi et la fiabilité des statistiques, il est recommandé de mettre à jour le chargeur vers la dernière version disponible.

Options de mise à jour sans connexion Internet :

Vérification des statistiques (débogage) :
https://youtube.com/shorts/G7nXVWtwmD0?feature=share

Peut-on se connecter à un compteur LINKY ?

Nous disposons d’un module sans fil pour la connexion au compteur LINKY pour le marché français. https://v2charge.com/fr/support/controle-puissance/dynamique/compteur-linky/

Indications des voyants LED — Trydan

La couleur de la LED du logo indique l’état du chargeur Trydan :

  • Blanc : véhicule non connecté.

  • Blanc clignotant : tentative de connexion ou de reconnexion au Wi-Fi.

  • Bleu foncé clignotant : en cours de chargement (vitesse plus élevée = intensité plus forte).

  • Bleu clair : charge programmée par minuterie.

  • Vert : charge terminée.

  • Vert clignotant : connexion au réseau Wi-Fi réussie.

  • Rouge : erreur (code affiché à l’écran).

  • Jaune : erreur Control Pilot ou puissance insuffisante pour la charge dynamique.

  • Rose : chargeur en cours de mise à jour.

Comment connecter mon chargeur au Wi-Fi ?

Accédez au point de recharge via Bluetooth. Appuyez sur l’icône en forme d’engrenage (paramètres) et, tout en bas, vous trouverez « connectivité ». Dans « connectivité », vous pouvez vous connecter au Wi-Fi. Vous trouverez plus d’informations sur ce site web : https://v2charge.com/es/soporte/v2c-cloud/configuracion-v2c-cloud/